Войти

Команда Navantia предложила Канаде фрегат на базе F-105

2004
0
0
Модель стелс-фрегата F-110
Модель перспективного стелс-фрегатами F-110 разработки компании Navantia.
Источник изображения: rpdefense.over-blog.com

"Мы рады сообщить, что команда, возглавляемая Navantia, представила свой тендерный ответ на программу CSC (Canadian Surface Combatant - канадский боевой надводный корабль), в нашу группу входят Saab Australia (интегратор боевых систем) и CEA Technologies (ключевые решения предлагаемого варианта). Обладая сильным наследием в проектировании и строительстве фрегатов и эсминцев и проверенной передаче технологий в глобальных программах, команда Navantia предлагает лучшее решение для Королевского канадского флота и канадской судостроительной промышленности", заявил председатель совета директоров компании Navantia Эстебан Гарсия Виласанчез (Esteban Garca Vilasnchez).

Предложение команды сосредоточено на предоставлении проверенного на практике дизайна и использовании возможностей ключевых канадских компаний для доставки корабля, который идеально подходит для требований Канады. Было предложено решение, основанное на проверенном фрегате F-105 испанского флота. Navantia имеет богатую историю поставок техники для военно-морских флотов по всему миру. Фрегаты данного класса состоят на вооружении норвежского флота, а в последнее время технологии корабля используются в строительстве эсминцев класса HMAS Hobart для Королевского австралийского военно-морского флота.

Этот современный противолодочный корабль будет оснащаться новейшими системами управления вооружением Saab (9LV), элементы которых работают на более чем 240 кораблях в 16 военно-морских флотах по всему миру, включая фрегаты класса Halifax в Канаде. Доказанные возможности Saab Australia и 9LVCMS используются на всех боевых кораблях Королевского австралийского флота.

"Наш опыт в разработке высококачественных решений для австралийских программ в партнерстве с CEA Technologies, Navantia и другими позволяет нам предоставить Канаде недорогое решение с высокой степенью надежности, которое будет полностью совместимо с флотами, которые с нами сотрудничают. Уверенность австралийского правительства в использовании боевых систем Saab и тактических интерфейсов во всем парке кораблей демонстрирует силу наших возможностей, и мы с нетерпением ожидаем продолжения работы с королевскими ВМС Австралии и Канады", добавил Виласанчез.

Подача заявки на конкурс CSC также является важным моментом для CEA Technologies, которая предоставляет дополнительные возможности для глобального партнерства и может стать очередным признанием ее опыта в строительстве радиолокаторов. "Мы очень рады возможности сотрудничать с Канадой в программе CSC. Мы можем поставить зрелый радар, который превосходит ожидания Королевского австралийского флота и имеет значительный потенциал для модернизации. Построение партнерских отношений посредством международных программ, таких как конкурс CSC, это возможность для CEA продолжать демонстрировать эффективность наших инновационных решений. Мы гордимся тем, что можем предоставить наши австралийские технологии международным партнерам и союзникам", сказал генеральный директор CEA Technologies Мерв Дэвис (Merv Davis).



Другими ключевыми поставщиками, задействованными Saab для поддержки программы CSC, являются Lockheed Martin, General Dynamic Mission Systems - Canada (GDMS-C), DRS Technologies Limited Canada (DRS TCL), OSI Maritime Service и Rheinmetall Canada. Наше решение будет использовать и развивать уникальные возможности более чем пятидесяти канадских компаний и создаст более тысячи долгосрочных высокотехнологичных рабочих мест в Канаде. Наше предложение включает в себя полную передачу технологии Navantia и Saab 9LV CMS для канадской промышленности для интеграции и поддержки канадскими компаниями", заявил Дэвис.

Фрегат проекта F-105 дает возможность быстрой реализации программы CSC и выйти на этап проверенных эксплуатационных возможностей.

В рамках программы CSC Королевский канадский военно-морской флот приобретет до 15 фрегатов для замены эсминцев класса Iroquois и фрегатов класса Halifax. Строительство фрегатов начнется в начале 2020-х годов.


По материалам www.defense-aerospace.com

Права на данный материал принадлежат Военный паритет
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.11 09:27
  • 4
Россия впервые ударила межконтинентальной баллистической ракетой по Украине. На что способен комплекс «Рубеж»?
  • 22.11 09:08
  • 5825
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.11 05:04
  • 4
Стало известно о выгоде США от модернизации мощнейшего корабля ВМФ России
  • 22.11 04:04
  • 684
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 22.11 03:10
  • 2
ВСУ получили от США усовершенствованные противорадиолокационные ракеты AGM-88E (AARGM) для ударов по российским средствам ПВО
  • 22.11 02:28
  • 1
Путин сообщил о нанесении комбинированного удара ВС РФ по ОПК Украины
  • 21.11 20:03
  • 1
Аналитик Коротченко считает, что предупреждения об ответном ударе РФ не будет
  • 21.11 16:16
  • 136
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 21.11 13:19
  • 16
МС-21 готовится к первому полету
  • 21.11 13:14
  • 39
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 21.11 12:14
  • 0
Один – за всех и все – за одного!
  • 21.11 12:12
  • 0
Моделирование боевых действий – основа системы поддержки принятия решений
  • 21.11 11:52
  • 11
Почему переданные Украине ЗРС Patriot отнюдь не легкая мишень для ВКС России
  • 21.11 04:31
  • 0
О "мощнейшем корабле" ВМФ РФ - "Адмирале Нахимове"
  • 21.11 01:54
  • 1
Проблемы генеративного ИИ – версия IDC