Как пишет Sandeep Unnithan в статье "Why Admiral Sunil Lanba’s visit to a French nuclear shipyard is significant", опубликованной на портале dailyo.in, 9 ноября Главком ВМС Индии Адмирал Сунил Ланба посетил город Шербур, где для него провели подробную презентацию по новым французским многоцелевым АПЛ (SSN) класса "Барракуда". Первая из этих шести французских многоцелевых АПЛ должна войти в состав ВМС Франции в следующем году. Визит Адмирала Ланба на завод по строительству атомных подводных лодок в городе Шербур вызывает пристальный интерес по нескольким причинам.
Государственная компания Naval Group (ранее называвшаяся DCNS) является крупнейшим французским производителем военных кораблей. Также она занимается строительством шести лодок "Scorpene" для ВМС Индии на верфи Мазагон Док Лимитед в г. Мумбаи по контракту 2005 года и рассматривается в качестве участника по проекту 75И.
Визит Главкома ВМС состоялся в то время, когда Индия стоит на пороге беспрецедентного роста мощи своего подводного флота. Индия планирует строительство подводных лодок трех типов: дизельного и двух атомных,- по трем разным проектам. Реализация этих проектов, ориентировочная цена которых составляет более $28 млрд., займет последующие десять лет.
Еще не выбранные иностранная верфь и компания частного сектора Индии в сотрудничестве должны будут построить для ВМС шесть обычных дизель-электрических подводных лодок по проекту 75I за $8 млрд. В рамках секретного проекта под названием Advanced Technology Vessel (ATV) стоимостью $18 млрд., одобренного в 2015 году, под руководством организации DRDO, ВМС и Атомный исследовательский центр им. Хоми Баба (BARC) занимаются проектированием шести многоцелевых АПЛ водоизмещением 6000 тонн наподобие класса "Барракуда". Также в перспективе планируется замена АПЛ класса "Арихант" на ПЛАРБ нового поколения стоимостью более $1,5 млрд.
Как утверждают аналитики в области ВМС, "Барракуда" дает надежду флоту интегрировать в один проект три разных проекта - НАПЛ, многоцелевую АПЛ и ПЛАРБ. В частности, реактор может стать явлением, в корне меняющем ситуацию, поскольку считается, что ВМС нуждаются в новом типе реактора, который сможет обеспечить энергией как многоцелевую лодку, так и ПЛАРБ нового поколения.
Возникновение интереса Индии к подлодке класса "Барракуда" берет отсчет в 2007 году, когда делегации старших офицеров ВМС Индии доложили о возможностях лодки, находившейся тогда еще в стадии разработки. Предполагалось, что корабли класса "Барракуда" станут качественным скачком для возможностей подводных сил Франции. Их проектировали для максимальной эксплуатационной нагрузки - почти 265 дней в году - и выполнения двух дальних боевых дежурств в год в Индийском океане с обходом вокруг мыса Доброй Надежды. Тогда Индия плотнее всего приблизилась к западной технологии создания корабельного ядерного реактора, в частности, к использованию низкообогащенного урана, как делается при создании французских ядерных энергетических установок. Из шести стран, эксплуатирующих атомные ПЛ, только Франция и Китай используют низкообогащенный уран при создании гребных ядерных установок. Индия, как США, Великобритания и Россия, использует высокообогащенный уран для реакторов атомных подводных лодок.
Корабельные реакторы составляют самую суть феноменальных возможностей атомных ПЛ. Неограниченная мощность реактора, используемая для запуска паровых турбин, которые, в свою очередь, запускают гребной винт судна, позволяют ПЛ выполнять следующие боевые задачи: атаковать надводные корабли и береговые цели в случае с атомными многоцелевыми подлодками и подлодками с крылатыми ракетами или незаметно передвигаться под водой, будучи вооруженными ракетами с атомными боеголовками, как в случае с кораблем с баллистическими ракетами.
Уменьшение габаритов атомного реактора с тем, чтобы разместить его в ограниченном пространстве внутри подлодки - это то, что делает строительство атомных кораблей таким сложным. Именно в этой области достижения Франции заслуживают внимания: подлодки класса Rubis водоизмещением 2.400 тонн были самыми маленькими в мире многоцелевыми атомными подлодками, когда их ввели в состав ВМС в начале 1980-х годов; реактор размещался в корпусе, который был немногим больше корпуса дизель-электрических ПЛ класса "Kilo", входивших в состав индийских ВМС.
Для создания реакторов индийских ПЛАРБ класса Arihant используется технология предыдущего поколения, ограниченная в плане обогащения и заправки топливом, а, следовательно, боевой готовности платформы.
То, что на делегацию индийских ВМС подлодки "Барракуда" произвела впечатление, говорит тот факт, что они задали DCNS вопрос, согласится ли Франция помогать Индии в разработке технологии по созданию реактора. Ответ французской стороны не является неожиданным - данный вопрос необходимо будет рассматривать на политическом уровне. Вернувшись в Индию, делегация ВМС подготовила секретный доклад о необходимости рассмотрения французских установок, работающих на основе низкообогащенного урана. В отчете также подчеркнута необходимость унифицировать линейку атомных и неатомных подводных лодок. Это бы не только сократило время на строительство, но и стандартизировало запасные части и техническое обслуживание для разноплановых составляющих подводного флота. Неизвестно, принимало ли правительство в связи с этими предложениями какие-либо решения.
Если бы оно действовало с целью создания унифицированности между разными подводными лодками, это соответствовало бы подходу, которого в настоящее время придерживаются и США, и Россия. Сообщается, что водоизмещение российских атомных подлодок проекта Хаски составляет всего порядка 6000 тонн (половину от водоизмещения многоцелевых лодок классов Акула и Северодвинск), и они являются базовыми для создания новых классов многоцелевых лодок, подлодок с крылатыми ракетами и стратегических подлодок. Многоцелевые корабли класса Virginia (ВМС США) могут быть превращены в подлодки с крылатыми ракетами, я также являются базовыми для создания новых "стратегов" класса Columbia.
В настоящее время отсутствует четкий запрет на торговлю ядерными установками между странами, входящими в "группу пяти", и странами, не имеющими ядерного оружия, однако до сих пор такого не предпринималось.
В настоящее время Франция помогает Бразилии в создании четырех неатомных подводных лодок класса Scorpene по контракту 2009 года. Интересно, что французская компания Naval Group также изготовит "неатомную часть" (реакторную секцию) для первой бразильской атомной подводной лодки.
Тем временем Индия стоит лицом к лицу к возрастающей подводной угрозе, открывающейся по соседству: регулярное развертывание китайских подводных лодок (как атомных, так и неатомных), а также на "заднем дворе": продажа восьми китайских кораблей класса Yuan Пакистану и возрастающая уязвимость стареющего индийского подводного флота.
Помощь Франции в постройке как атомных, так и неатомных подводных лодок усилила бы индийские стратегические программы и, возможно, могла бы стать предметом обсуждения, когда премьер-министр Моди будет принимать президента Макрона в Нью-Дели в начале следующего года.
