Войти

Гражданская диверсификация ОПК: проблемы и пути решения

3607
6
0
Владимир Путин
Владимир Путин на съезде Союза машиностроителей.
Источник изображения: sergiev-posad.net

14 ноября в АО "Рособоронэкспорт" прошло заседание Комиссии Союза машиностроителей России по стратегии развития машиностроительной отрасли. Главной темой дискуссии стала гражданская диверсификация ОПК, проблемы и пути решения.

В заседании приняли участие глава Комиссии, Председатель Совета директоров ООО "Группа КАСКОЛ" Сергей Недорослев, директор Департамента стратегического развития АО "ОСК" Лев Гельман, партнер консалтинговой компании АО "Стратеджи Партнерс Групп" Артем Малков, директор ЗАО "Чебоксарское предприятие "Сеспель" Владимир Бакшаев, заведующая кафедрой организации машиностроительного производства Уральского государственного университета им. Б.Н. Ельцина Мария Прилуцкая, заместитель директора по развитию и международным отношениям Центра научного бизнес партнерства Санкт-Петербургского национального исследовательского университета информационных технологий механики и оптики Николай Снетков, генеральный директор ЗАО "ОВК "БИЗОН" Сергей Маричев.

Открывая заседание, Председатель Комиссии СоюзМаш России Сергей Недорослев напомнил, что в 90-ые годы диверсификация ОПК уже проходила, но в то время существовали кардинальные отличия от сегодняшней ситуации: "Те компетенции, которые были наработаны десятками лет, не особо учитывались в производстве товаров. Новый этап – это прежде всего стратегический этап, на котором мы должны опираться на наработанные десятками лет компетенции, но при этом ориентироваться на будущее. В последние 10 лет ситуация с оборонным заказом стала существенно лучше, чем была раньше. Но, тем не менее, федеральная целевая программа перевооружения относительно скоро закончится, еще ряд программ подходит к завершению. Мы смогли отвоевать внутренние рынки у наших традиционных конкурентов, которые раньше занимали и 50, и 100%. Самое главное - использовать внутренний рынок для того, чтобы занять нишу на глобальном мировом рынке. Поскольку только глобальный рынок является достаточным, чтобы выжить даже одному предприятию".

Партнер консалтинговой компании АО "Стратеджи Партнерс Групп" Артем Малков выразил мнение, что ОПК сегодня – это одна из передовых отраслей российской экономики с высокой добавленной стоимостью. Обрабатывающая промышленность создает много рабочих мест (в промышленности занято 2-3 млн. человек), а это значительная доля ВВП: "Действительно, у нас был очень большой провал в 90-е годы, заказов не было, оборонная промышленность стояла. Под конец нулевых годов пришло понимание того, что так жить невозможно, и в отрасль стали поступать значительные деньги. Это позволило перевооружиться, то есть значительно увеличить заказ. При этом существует ряд факторов, которые не позволят этому темпу наращивания расти все время, и скорее всего заказ будет постепенно снижаться. Это происходит из-за двух факторов: цикл перевооружения завершается и расходы на национальную оборону напрямую коррелируют с нефтью. Поэтому, к сожалению, доходы от нефтегазовой отрасли у нас сейчас сокращаются, и вся экономика в целом в последнее время стагнирует, а поддерживать постоянное наращивание расходов военных просто нет возможности".

Об особенностях диверсификации в судостроении рассказал директор Департамента стратегического развития АО "ОСК" Лев Гельман: "Мы многое делаем для того, чтобы к 2030 году появилась целая линейка гражданской продукции, но нужно понимать, что военное и гражданское судостроение технологически сильно отличаются. В среднем гражданское судно по водоизмещению раза в три больше, чем военный корабль. Соответственно, и оснащение разное. Военный корабль гораздо более оснащен системами. И очень сложно совмещать кораблестроение с судостроением. В мире есть единственная страна, которая удачно справляется с этим – это Япония. Другие страны приглашали японцев в 70-х годах повторить их опыт, но ничего не получилось. Наши мировые коллеги по-разному решают вопросы диверсификации. Способ решения диверсификации в судостроительстве – это кооперация между верфями и новые технологические решения, которые мы сейчас и пытаемся реализовать. Если смотреть глобально, то нам нужно решить технологическую проблему, связанную с возможностью использовать мощности как для производства военных, так и для производства гражданских судов".

Директор ЗАО "Чебоксарское предприятие "Сеспель" Владимир Бакшаев добавил, что одна из самых существенных проблем на сегодня – это бывшая в употреблении импортная техника на российском рынке. "Крупные европейский компании продают по заниженной цене транспортные средства в третьи страны, в том числе и в Россию. Делается это для того, чтобы не заниматься утилизацией. На 2016 год российскими заводами произведено 1586 изделий, а импортных бывших в употреблении завезли 7216 штук. В Китае, Индии и Бразилии такая практика, к слову, уже запрещена. Сертификацией в России занимается не орган исполнительной власти, а частная компания. С учетом того, что это малый бизнес, то полноценные проверки не производятся. Ежегодно таких изделий завозится на сумму от 8 до 18 триллионов рублей", - подчеркнул Бакшаев, выступив с предложением внести изменения в нормативные документы с тем, чтобы сертификаты на использование импортной техники выдавались с участием государственных органов.

Заведующая кафедрой организации машиностроительного производства Уральского государственного университета им. Б.Н. Ельцина Мария Прилуцкая рассказала о факторах, которые влияют на проблемы и перспективы диверсификации производства предприятий ОПК: "Первый фактор - это те огромные вложения, которые были и будут вложены в дорогостоящее оборудование и сложнейшие технологические компетенции. Новые технологии и в военном, и в гражданском секторе требуют новое оснащение, которое отличается от получаемого предприятиями сегодня. Это условие ставит задачу учета уже сформированных дорогостоящих компетенций при выборе продуктового портфеля для гражданского производства. Второй фактор – поставленная задача перед работниками оборонных предприятий производить исключительно высокотехнологичную продукцию и преимущественно в целях импортозамещения. Соответственно, российские предприятия вынуждены входить в сложное, уже занятое ключевыми участниками, высококонкурентные рынки с очень высокими входными барьерами. Необходимо применение совершенно других бизнес-моделей работы". Третий важный фактор, определяющий диверсификацию, по мнению Прилуцкой, это необходимость формирования на базе предприятий ОПК, так называемых драйверов развития региональных экономик.

По итогам заседания Комитета СоюзМаш России по стратегии развития машиностроительной отрасли было принято решение подготовить и направить письмо в адрес профильных Комитетов и Комиссий Союза машиностроителей России и Ассоциации "Лига содействия оборонным предприятиям", Координационным и Экспертным советам с рекомендацией включить в планы работы на 2018 год рассмотрение вопросов диверсификации ОПК. Также Аппарату Комиссии было поручено разработать Дорожную карту проекта "Стратегия диверсификации предприятий ОПК в регионах России".

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
23.09.2021
Рособоронэкспорт продвигает гражданскую продукцию предприятий российского ОПК в 64 страны мира
02.09.2020
«Оборонка» обороне
30.04.2014
Уникальный шанс для страны
13.07.2011
Самолеты вместо рулеток
02.06.2008
Иначе пролетим…
30.10.2007
Уравнивая возможности
6 комментариев
№1
20.11.2017 06:58
О!
Это хулителям царя Путина нужно взять в толк.
Повидло рукой не ухватишь.. нужен черпак. Таким черпаком, исподволь, и стали остатки дисциплины.. да и просто кадров в оборонке.

И теперь потихоньку можно что-то развести и в гражданском огороде..

Дай-то бог удачи тебе, царь-батюшко !  Экую страну вновь, с детсадиков, возродить..

И сил и здоровья уже пора пожелать.
+2
Сообщить
№2
20.11.2017 20:43
Бла-бла-бла. Ни одного внятного предложения
-1
Сообщить
№3
20.11.2017 20:59
Как я и писал здесь ранее, на оборонзаказ после 2020-го года тратить меньше не станут, это были тактические заявления, перед выборами, а также для тонуса ВПК, чтоб не борзели из-за внешней остановки, не жирели. В действительности на новую десятилетнюю программу вооружений до 2027-го года потратят реально столько же, даже больше, чем на предыдущую. Иначе и быть не могло) Таким образом, речь действительно идет именно о диверсификации, о всестороннем развитии, а не о конверсии(=уничтожении ВПК в текущих условиях, если бы произошло резкое падение оборонзаказа). Так что все по уму. Все правильно. Иного и не ждал...
+1
Сообщить
№4
21.11.2017 22:16
Проблема в том, что потратив больше на гособронзаказ, получать больше техники не станут... Вырастут издержки, не более того. А то, чем Вы гордитесь, вызывает некоторые сомнения относительно рациональности нашей политики в области расходов бюджета вообще - важнее эти деньги потратить на более полезные вещи, например, образование... Постоянно наращивать ГОЗ - это бред, и так экономика трещит по швам...
0
Сообщить
№5
22.11.2017 03:34
Дурота это на МАЗ в Минске ставят коммунальное оборудование из Китая и в Россию на муниципальный заказ. Все подстанции и сети все подделка с этикеткой на Китайское и Западное оборудование. На границе Киргизии и Казахстана 1000 фур со шмутками из Китая и этикеткой "Сделано в Киргизии", в год продают до 10 мрлд.долл в России, система рынков толкучек по всей нашей стране. Хрен с ними шмутками, но тоже самое с машиностроением и якобы инвестиции заводов, это фуфло страшенное.
0
Сообщить
№6
22.11.2017 09:39
Вот я и говорю, что важно качество инвестиций, а не их объем. То, что увеличили ГОЗ - это не значит, что все будет хорошо. Важно сколько изделий выпустили. И гордиться тем, что у нас растут издержки как на дрожжах - это бред.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 29.03 04:24
  • 438
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 29.03 03:34
  • 4
Раскрыто назначение трехтонной российской бомбы
  • 28.03 22:28
  • 1
Заявления Генерального прокурора России о деприватизации предприятий ОПК
  • 28.03 20:03
  • 2682
Как насчёт юмористического раздела?
  • 28.03 18:33
  • 2
Источник сообщил об успешном применении ВС РФ перспективных "прыгающих мин" в зоне СВО
  • 28.03 16:17
  • 0
Force de Frappe. Франция перебрасывает истребители Rafale в Румынию
  • 28.03 15:34
  • 1
Представлен модуль акустической разведки, находящий беспилотники по звуку
  • 28.03 13:54
  • 5
«Дальность полета возрастет в три раза»: французская компания представила управляемую бомбу Hammer 1000
  • 28.03 10:12
  • 1
В США вспомнили о советском атомолете
  • 28.03 10:06
  • 62
В США оценили российские Су-34 с УМПК
  • 28.03 10:05
  • 1
Клинцевич рассказал о запускаемых со «Смерча» российских бомбах
  • 27.03 19:52
  • 1
Генпрокурор рассказал, как боевую технику ремонтировали контрафактом
  • 27.03 15:15
  • 454
Международные расчеты, минуя доллар, по странам
  • 27.03 15:00
  • 10
Глава Ростеха анонсировал возобновление выпуска самолётов радиолокационного обнаружения и управления А-50У
  • 27.03 14:34
  • 8
Александр Михеев: система ПВО С-400 "Триумф" в разы превосходит конкурентов