Войти
Валерию Агееву

МиГ-27 (32-25), МиГ-23БМ

4730
1
+2
МиГ-27
Истребитель-бомбардировщик МиГ-27.
Источник изображения: Валерий Агеев

Эффективность боевого применения МиГ-23Б при использовании бортовой аналоговой вычислительной техники была недостаточно высокой, а ОКБ А.И. Микояна в начале 70-х гг. уже был получен положительный опыт работ с бортовыми цифровыми вычислительными машинами на самолетах-разведчиках МиГ-25Р, на следующей модификации истребителя-бомбардировщика для советских ВВС решено было использовать новый прицельно-навигационный комплекс на основе БЦВМ. Такая модификация получила первоначально название МиГ-23БМ (32-25).


Ее основными отличиями от самолетов МиГ-23Б и МиГ-23БН стали: внедрение прицельно-навигационного комплекса ПрНК-23 на базе БЦВМ "Орбита-10", включавшего лазерный дальномер "Фон" и визирную головку С-17ВГ; навигационного комплекса КН-23, системы автоматического управления САУ-23Б-1; установка двигателя Р29Б-300 тягой 11500 кгс и нерегулируемых воздухозаборников; применение кардинально нового типа встроенной пушки - шестиствольной ГШ-6-30 калибра 30 мм, обеспечивающей высокую скорострельность и большой секундный залп; на внешних точках подвески могли закрепляться два контейнера СППУ-22 с подвижными в вертикальной плоскости стволами пушек ГШ-23 калибра 23 мм; увеличение до 4 тонн максимальной бомбовой нагрузки; возможность использования трех ПТБ.


Опытный экземпляр самолета МиГ-23БМ (32-25/1, бортовой номер 351) был переоборудован из одного из серийных МиГ-23Б с двигателем АЛ-21Ф-3 и поднят в первый полет 17 ноября 1972 г летчиком-испытателем Валерием Меницким, а со следующего года начался серийный выпуск истребителей-бомбардировщиков с двигателем Р29Б-300 на авиационном заводе в Иркутске.


летчик-испытатель В.Е. Меницкий.
Источник: Валерий Агеев

После завершения всей программы испытаний в феврале 1975 г. самолет был принят на вооружение под названием МиГ-27. В 1973-1977 гг. в Иркутске было построено 360 истребителей-бомбардировщиков МиГ-27.

Права на данный материал принадлежат Валерию Агееву
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
1 комментарий
№1
21.11.2017 00:43
после небольшой модернизации МиГ-27 из резерва ВКС вполне ещё послужат в ВВС Сирии да и других арабских, африканских и азиатских странах....
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.08 16:11
  • 10228
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 25.08 15:38
  • 1
ОАК запатентовала похожий на Boeing 787-9 дальнемагистральный самолет
  • 25.08 15:21
  • 1
Сергей Чемезов: потолок у нашей "оборонки" еще очень высокий
  • 25.08 12:12
  • 2
«Для укрепления общей безопасности»: начинает формироваться альянс между Китаем, Пакистаном и Афганистаном
  • 25.08 07:54
  • 1
SpaceX запустила беспилотный космоплан X-37B
  • 25.08 05:31
  • 1514
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 24.08 19:02
  • 0
Комментарий к "Army Recognition: Польша становится ведущей «танковой» державой в Европе"
  • 24.08 18:40
  • 129
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 24.08 11:38
  • 43
МС-21 готовится к первому полету
  • 24.08 11:33
  • 1
Китайский аналог американского Osprey взлетел
  • 24.08 11:29
  • 22
КНДР ратифицировала договор о стратегическом партнерстве с Россией - ЦТАК
  • 24.08 11:25
  • 1
"Просто фантастика": Владимир Путин рассказал о новейшем супероружии России
  • 24.08 10:57
  • 1
Алиханов: в РФ создадут линейку авиадвигателей семейства П-35
  • 24.08 02:14
  • 1
Ядерный вектор «Полонеза»
  • 23.08 21:44
  • 0
Ответ на "Россия требует участия в качестве гаранта послевоенной безопасности Украины (The New York Times, США)"