Войти

"Рысачок" для будущих асов

3322
0
0

Самарский "ЦСКБ-Прогресс" получил госзаказ от Министерства транспорта РФ на производство 30 самолетов "Рысачок".


Первый самолет "Рысачок", разработанный инженерами московской НКФ "Техноавиа", будет собран в Самаре к концу этого года, сообщил заместитель генерального директора - генеральный конструктор "ЦСКБ-Прогресс" Равиль Ахметов.


ФГУП ГНПРКЦ "ЦСКБ-Прогресс"


Производство ракетоносителей. Выручка - 10,709 млрд руб. (2007 г., "СПАРК-Интерфакс"). Чистая прибыль - 203,367 млн руб. Владелец: Роскосмос - 100%.


ООО "Научно-коммерческая фирма "Техноавиа"


Научные исследования и разработки в области естественных и технических работ. Выручка - 12,517 млн руб. (2006 г., "СПАРК-Интерфакс"). Чистый убыток - 4000 руб. Владелец: Вячеслав Кондратьев - 100% (ЕГРЮЛ).


"Техноавиа" разработала "Рысачок" по заказу Минтранса РФ, говорит советник руководителя Федерального агентства воздушного транспорта (ФАВТ) Сергей Самошин. После сборки пяти опытных машин модель пройдет сертификацию и будет запущена в серийное производство, продолжает Ахметов. По контракту завод должен выпустить 30 самолетов до 2011 г., говорят Ахметов и представитель "Техноавиа". Сумму сделки и дату заключения контракта стороны не называют. Собеседник "Ведомостей" в "Техноавиа" сказал, что рыночная стоимость "Рысачка" - около $1,5 млн. Сумма контракта может составлять около $45 млн.


По данным "Техноавиа", "Рысачок" - двухмоторный самолет с двумя турбовинтовыми двигателями серии М601F фирмы Walter (Чехия). Мощность двигателя - 780 л. с. Самолет может перевозить девять пассажиров или 1500 кг груза. Дальность полета - до 2500 км. Крейсерская скорость - 450 км/ч.


По данным сайта "ЦСКБ-Прогресс", до 1960 г. завод производил самолеты Ил-2, Ил-10, МиГ-3, МиГ-9, МиГ-15, Ту-16. Для производства "Рысачка" закуплено новое и модернизировано старое оборудование, сказал Ахметов, но не назвал размер инвестиций. Ведущий эксперт УК "Финам менеджмент" Дмитрий Баранов оценил затраты в $1-1,5 млн.


По словам Самошина из ФАВТ, новые самолеты будут переданы Ульяновскому авиационному училищу (УАУ). Это подтвердил начальник авиационного учебного центра УАУ Олег Лачинов. По его словам, сейчас в парке УАУ есть самолеты Як-18Т, Як-40, Ан-26. В июне на уровне Минтранса РФ было решено создать на базе УАУ центр переподготовки летных инструкторов. Проекту была обещана новая техника - до конца 2008 г. в училище должны поступить 20 новых самолетов Як-18Т.


/Ведомости - Поволжье: Алексей Кнор, Антон Утехин/

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 12.07 17:00
  • 3
Главе правительства РФ представили полностью отечественный региональный пассажирский самолет Ил-114-300
  • 12.07 16:56
  • 9613
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 12.07 15:46
  • 319
Космонавтика Илона Маска
  • 12.07 14:07
  • 0
Армия учится только на своих ошибках – и в ходе ведения боевых действий
  • 12.07 11:48
  • 2759
Как насчёт юмористического раздела?
  • 12.07 10:56
  • 1
«Прорывается через противоракетный щит противника»: США запустили серийное производство ОТР PrSM
  • 12.07 10:51
  • 1
В США рассказали о вытеснении России с оружейного рынка
  • 12.07 10:47
  • 1
Срочную переброску Китаем в Иран систем ПВО объяснили устареванием российских С-300ПМУ2
  • 11.07 20:19
  • 37
МС-21 готовится к первому полету
  • 11.07 20:01
  • 17
Российскую лазерную систему ПВО применят против украинского «Лютого»
  • 11.07 17:37
  • 0
Жертвы Волыни – политический инструмент
  • 11.07 08:59
  • 0
Бойтесь данайцев, дары приносящих
  • 11.07 02:40
  • 6
ISW: Россия массово закупит мотоциклы для наступательных операций
  • 10.07 17:48
  • 103
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 10.07 17:42
  • 57
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС