Войти

Австралийская верфь Austal поставит дополнительные патрульные корабли островным государствам Тихоокеанского региона

1663
0
0
Проект катера компании Austal Ships
Проект сторожевого катера компании Austal Ships, предполагаемый к строительству по австралийской программе Pacific Patrol Boat Replacement (PPBR) для островных государств Тихого океана.
Источник изображения: Austal Ships

ЦАМТО, 8 ноября. Верфь Austal получит дополнительный заказ в рамках проекта "Замены патрульных кораблей островных государств Тихоокеанского региона" (PPBR – Pacific Patrol Boats Replacement).

Об этом было объявлено в ходе состоявшегося 6 ноября посещения предприятия Austal премьер-министром Австралии Малкольмом Тернбуллом, которого сопровождал глава правительства Восточного Тимора Мари Алькатири (Mari Alkatiri).

Как предполагается, Восточный Тимор получит два новых патрульных корабля класса "Гардиан", что увеличит общий заказ с 19 до 21 ед.

Как сообщал ЦАМТО, в мае 2016 года правительство Австралии подписало с компанией Austal базовый контракт на поставку 19 патрульных кораблей со стальным корпусом в рамках проекта PPBR. Стоимость соглашения составила 305 млн. австрал. долл. Стоимость самого строительства оценивается в 280 млн. австрал. долл., а начальное семилетнее обслуживание – в 24 млн. австрал. долл. Соглашение включало опцион на поставку двух дополнительных кораблей.

Новые корабли заменят ранее поставленные островным государствам Тихоокеанского региона т.н. "тихоокеанские патрульные корабли", срок эксплуатации которых заканчивается. Реализация данной программы позволит этим странам самостоятельно контролировать свою исключительную экономическую зону и будет способствовать обеспечению безопасности в регионе.

Строительство первого корабля уже ведется, его передача заказчику запланирована на 3-й квартал 2018 года. Полностью поставки предполагается завершить к 2023 году.

Austal планирует построить корабли на предприятии в Хендерсоне, а их обслуживание будет проводиться на предприятии в Кернсе (Квинсленд).

Длина новых патрульных кораблей составит 39,5 м, максимальная ширина – 8 м, осадка – 2,5 м, максимальная расчетная скорость – 20 узлов, дальность плавания – 3000 морских миль на скорости 12 узлов, экипаж – 23 человека.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 14.04 08:50
  • 1
В России изучили поврежденный Ираном американский KC-135R
  • 14.04 08:46
  • 1
В Казани впервые показали макет нового самолета Ту-454
  • 14.04 04:29
  • 4
Летные испытания самолета Як-130М продлятся до 2028 года
  • 14.04 01:39
  • 1
Зачем в США выдумали «китайское оружие для Ирана»
  • 13.04 20:48
  • 15521
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 13.04 18:30
  • 1
Турция вышла на второе место в НАТО по числу строящихся кораблей для ВМС
  • 13.04 18:30
  • 0
Комментарий к "Почему британский флот не решился останавливать фрегаты Путина в Ла-Манше? (The Telegraph UK, Великобритания)"
  • 13.04 18:06
  • 1
Минобороны Финляндии приобрело дополнительные 155-мм самоходные гаубицы K9
  • 13.04 17:42
  • 1
«Нептуны» ВСУ разрушили дома в Брянской области. Что это за ракеты и чем еще Украина бьет по России
  • 13.04 17:15
  • 1072
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 13.04 16:15
  • 6
В США назвали Су-57 угрозой для F-35
  • 13.04 13:49
  • 116
МС-21 готовится к первому полету
  • 13.04 11:23
  • 1
Ядерный дрон «Посейдон» заставил США усомниться в своем оружии
  • 13.04 11:18
  • 1
Почему британский флот не решился останавливать фрегаты Путина в Ла-Манше? (The Telegraph UK, Великобритания)
  • 13.04 10:28
  • 1
Лазерная технология NASA в миссии Artemis II