Войти

Аксенов не исключил, что в Крыму будут строить авианосцы

1910
2
0
Глава Республики Крым Сергей Аксенов. Архивное фото
Глава Республики Крым Сергей Аксенов. Архивное фото.
Источник изображения: © AFP 2017 / Max Vetrov

СИМФЕРОПОЛЬ, 8 ноя - РИА Новости, Виктор Лященко. Строительство авианосцев возможно в перспективе на керченском судостроительном заводе "Залив", сообщил глава республики Сергей Аксенов на встрече с иностранными журналистами.

На встрече присутствовали журналисты из Греции, Италии, Словакии, Уганды.

"Судостроительный керченский завод "Залив" имеет самый большой док сухой в Российской Федерации, длиной 375 метров. Это позволяет строить все, вплоть до авианосцев. Возможно, и такие решения здесь будут приняты", - сказал Аксенов.

Судостроительный завод "Залив" находится в Керчи, является градообразующим предприятием и одним из крупнейших предприятий этой отрасли в Восточной Европе. Завод имеет две технологические линии постройки судов. Известен как строитель военных фрегатов. Расположен на берегу Керченского пролива, между двумя морями - Черным и Азовским, в защищенной от восточных ветров бухте. Занимает площадь более 140 гектаров.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
23.10.2023
Доля продаж ВиВТ США на мировом экспортном рынке оружия в 2015-2022 гг. составила 40,1 проц.
25.09.2023
Лучшие боевые самолеты мира: top -10
02.09.2020
«Оборонка» обороне
06.12.2019
Россия построит десантные корабли лучше "Мистралей"
16.02.2018
Вперед, навстречу авианосцу и танкерам: Ренат Мистахов покидает завод им. Горького
19.07.2010
Пекин занимает чужое место на мировом рынке ВВТ практически без боя
2 комментария
№1
09.11.2017 01:37
Док узковатый для авианосца всего 60 м. И не надо забывать ,что на Северной верфи в Санкт - Петербурге уже идут или должны идти для этого работы.
0
Сообщить
№2
09.11.2017 07:17
для АВ хорошо подходит цех 55 Севмаша.
Для этого нужно: заменить краны на более мощные,
отмодерить бассейн и шлюз.

На Заливе также нужна замена кранов и расширение
предстапельной плиты. Но кроме этого квалификация Залива
вызывает сомнения. Им её до АВ ещё долго наращивать.
В своё время в СССР Залив рассматривался, но был отклонён.

На ДВ ещё можно будет скоро строить.

Что касаемо СВ, то там что-то очень вяло модерн идёт.

По совокупности факторов - Севмаш, а Залив - УДК, БДК.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 26.04 00:59
  • 1043
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 26.04 00:07
  • 0
Танцы с бубном: США, Украина и военная помощь
  • 25.04 17:21
  • 2
Суд арестовал замминистра обороны РФ, на которого ФСБ пять лет собирало материалы по коррупции
  • 25.04 15:58
  • 120
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 25.04 13:48
  • 3
Инженеры NASA впервые за пять месяцев смогли получить данные о состоянии зонда Voyager-1
  • 25.04 13:40
  • 463
Международные расчеты, минуя доллар, по странам
  • 25.04 12:48
  • 0
«Освей»: Космическая Беларусь берется за строительство самолетов
  • 25.04 10:13
  • 478
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 25.04 09:30
  • 2
Разящий луч: как развиваются боевые лазеры
  • 25.04 09:27
  • 9
Российские разведывательно-ударные мультикоптеры предложат на экспорт
  • 25.04 09:12
  • 276
Космонавтика Илона Маска
  • 25.04 09:02
  • 26
Национальная политика и миграция
  • 25.04 08:46
  • 19
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 25.04 05:17
  • 3
Ходаковский: важно понять, для чего мы начали СВО и как будем дальше жить с побеждённой Украиной
  • 25.04 04:48
  • 2706
Как насчёт юмористического раздела?