Войти

НОВЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ АРМЕЙСКОЙ АВИАЦИИ

2360
0
0

В настоящее время боеготовность вертолетного парка армейской авиации ВВС превышает 40 процентов. Об этом заявил начальник управления армейской авиации генерал-майор Виктор Иванов. «В течение трех лет с момента вхождения армейской авиации в состав Военно-воздушных сил общими усилиями нам удалось сохранить летно-технический потенциал, поднять уровень боеготовности вертолетного парка до 40 процентов. При этом исправность вертолетной техники составляет более 50 процентов», - сообщил генерал-майор Иванов.

Кроме того, по словам начальника управления армейской авиации ВВС, в течение 2006 года активно велась модернизация вертолета Ми-28Н. «Более того, этот тип вертолета сейчас - основная боевая машина всей армейской авиации, которая будет поступать в войска в будущем году в соответствии с госзаказом», - подчеркнул генерал.

Генерал-майор Виктор Иванов также сообщил, что в текущем году парк армейской авиации пополнился модернизированными вертолетами огневой поддержки Ми-24ПН, предназначенными для выполнения задач в ночных условиях. Модернизация строевых вертолетов Ми-24ПН осуществляется на заводе «Роствертол», а также на Московском вертолетном заводе им. Миля.

Помимо этого, с 2007 года на 150-м ремонтном заводе Минобороны, находящемся в Калининграде, будет проводиться капитальный ремонт вертолетов Ми-8, Ми-24, Ка-27.

Говоря о летной подготовке экипажей армейской авиации, генерал-майор Иванов подчеркнул, что она в соответствии с указаниями главкома ВВС генерала армии Владимира Михайлова проводится в интенсивном режиме, средний налет часов вертолетчиков составляет сейчас около 30 часов, а молодых экипажей - около 60 часов.

Пристальное внимание к боевой подготовке в армейской авиации обусловлено тем, что она применяется во всех видах Вооруженных Сил РФ и родах войск, решая при этом широкий спектр задач: от перевозки личного состава войск и материально-технических средств до участия в миротворческих операциях и миссиях, в том числе в составе сил ООН в Судане.

Александр ПИНЧУК

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 09.07 13:43
  • 1
Американский WindRunner станет самым большим в мире транспортным самолетом
  • 09.07 13:20
  • 1
На Западе объяснили секрет успешного перехвата ВС России украинских «Фламинго»
  • 09.07 13:13
  • 10
О Су-57 - свежая (от 19 июня) статье MWM
  • 09.07 12:42
  • 16245
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 09.07 00:38
  • 1147
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 08.07 19:37
  • 0
Комментарий к "Почему этот самолёт не смогла сбить ни одна из 4000 выпущенных по нему ракет"
  • 08.07 18:44
  • 0
Комментарий к "Если Европа хочет спасти НАТО, то она все делает неправильно (The New York Times, США)"
  • 08.07 13:25
  • 1
Вице-премьер Мантуров оценил потребности промышленности в кадрах до 2032 года
  • 08.07 13:15
  • 1
Россия ускоряет выпуск SJ-100: на заводе запустили схему, которой раньше не было
  • 08.07 12:59
  • 1
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 08.07 05:44
  • 2
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 08.07 02:52
  • 0
Комментарий к "И-16: что один истребитель говорит о логике советского авиапрома 1930-х"
  • 08.07 00:12
  • 0
Комментарий к "Открытие «южных ворот»" и "Развязать узел: как освобождение Константиновки меняет ситуацию на фронтах СВО"
  • 07.07 13:16
  • 4
«Горы старого железа»: глава MHI об идее массового выпуска БПЛА на автозаводах
  • 06.07 19:54
  • 0
Комментарий к "Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года"