Войти

"Сибирь" планирует в течение двух лет пополнить парк 15 Boeing 767

1236
0
0

Москва. 5 августа. АвиаПорт - ОАО "Авиакомпания "Сибирь" (S7 Airlines, Новосибирская обл.) планирует в течение двух лет пополнить свой парк пятнадцатью дальнемагистральными самолетами Boeing 767-200/300, сообщил "АвиаПорту" источник близкий к авиаперевозчику.


Он отметил, что авиакомпания в 2008 году должна получить пять самолетов Boeing 767, а оставшиеся десять самолетов перевозчик получит в течение двух лет. Собеседник также отметил, что сейчас авиакомпания ведет приемку первых самолетов Boeing 767, которая проходит в Бразилии. "Самолеты берутся в операционный лизинг", - добавил он.


Пресс-секретарь авиаперевозчика Кирилл Алявдин сообщил "АвиаПорту", что "Сибирь" в этом году получит всего два самолета Boeing 767. "Что касается увеличения парка до 15 машин в течение двух лет, то такой информацией я не обладаю", - отметил он.


Также источник сообщил, что ООО "Глобус" (дочернее предприятие авиакомпании "Сибирь") провело приемку четырех среднемагистральных самолетов Boeing 737-800. "Начало коммерческой эксплуатации этих ВС начнется уже 20 августа этого года. Сейчас самолеты проходят таможенную очистку в Новосибирске, после которой будут перекрашены в корпоративные цвета компании", - сказал собеседник агентсва.


Он добавил, что самолеты приобретаются в операционный лизинг на вторичном рынке. Договор лизинга был подписан с одной из американских компаний в начале мая 2008 г.


В пресс-службе авиаперевозчика эту информацию подтвердили: "Действительно, "Глобус" в этом году получит четыре самолета Boeing 737-800 и два самолета Boeing 737-400", - пояснил К.Алявдин.


ООО "Глобус" 100% дочернее предприятие ОАО "Авиакомпания "Сибирь". Парк состоит из пяти самолетов Ту-154 и двух Boeing 737-400.


Авиакомпания "Сибирь" является крупнейшим российским авиаперевозчиком по объему пассажирских перевозок внутри страны. Авиаперевозчик в 2007 г. увеличила количество перевезенных пассажиров на 16% - до 5 млн. 698 тыс. 109 человек.


Парк авиакомпании состоит из 69 самолетов из них 7 - Airbus A310, 4 - Airbus А320, 17 - Airbus A319, 3 - Boeing 737-500, 2 - Boeing 737-400, 9 - Ил-86, 27 - Ту-154М.


Основными акционерами ОАО "Сибирь" являются первый заместитель генерального директора АО Наталья Филева (63,1393%) и государство (25,4997%).


Максим Фетисов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 07.12 21:37
  • 11868
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 07.12 19:28
  • 1
«Снести континент с лица земли». Хватит ли сил России на войну с НАТО?
  • 07.12 10:18
  • 1
В Китае испытали прототип первой ступени ракеты-носителя Zhuque-3 VTVL-1 на метане с возвратом в точку старта
  • 07.12 08:55
  • 1548
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 07.12 05:39
  • 8
В США российский Т-14 «Армата» описали одним словом
  • 07.12 05:33
  • 57
Продолжается разработка перспективного тяжёлого транспортного самолёта "Слон"
  • 07.12 01:39
  • 1
Комментарий к "На Западе назвали главное преимущество Су-57 перед F-35"
  • 06.12 09:09
  • 5
Стало известно о планах Индии купить российские С-500
  • 06.12 05:20
  • 25
В США перспективы российского Су-75 сравнили с «полетом фантазии»
  • 06.12 05:01
  • 5
В России оценили вооружение корейских Су-25
  • 06.12 04:23
  • 0
Комментарий к "СМИ США: новый авианосец «Джон Кеннеди» устареет уже к окончанию строительства"
  • 05.12 23:22
  • 1
Москва и Нью-Дели обсудили выпуск SSJ в Индии
  • 05.12 12:09
  • 15
Прогнозы Илона Маска: ИИ полностью заменит работающих за компьютерами. Приложения исчезнут, а звук и изображение будет создавать ИИ
  • 05.12 06:13
  • 5
И еще о росте производства в богоспасаемой империи св. Николая II
  • 05.12 06:10
  • 1
"Алмаз-Антей": ни одна зарубежная ПВО не конкурент для С-400 в ее классе