Войти

"Сибирь" планирует в течение двух лет пополнить парк 15 Boeing 767

1227
0
0

Москва. 5 августа. АвиаПорт - ОАО "Авиакомпания "Сибирь" (S7 Airlines, Новосибирская обл.) планирует в течение двух лет пополнить свой парк пятнадцатью дальнемагистральными самолетами Boeing 767-200/300, сообщил "АвиаПорту" источник близкий к авиаперевозчику.


Он отметил, что авиакомпания в 2008 году должна получить пять самолетов Boeing 767, а оставшиеся десять самолетов перевозчик получит в течение двух лет. Собеседник также отметил, что сейчас авиакомпания ведет приемку первых самолетов Boeing 767, которая проходит в Бразилии. "Самолеты берутся в операционный лизинг", - добавил он.


Пресс-секретарь авиаперевозчика Кирилл Алявдин сообщил "АвиаПорту", что "Сибирь" в этом году получит всего два самолета Boeing 767. "Что касается увеличения парка до 15 машин в течение двух лет, то такой информацией я не обладаю", - отметил он.


Также источник сообщил, что ООО "Глобус" (дочернее предприятие авиакомпании "Сибирь") провело приемку четырех среднемагистральных самолетов Boeing 737-800. "Начало коммерческой эксплуатации этих ВС начнется уже 20 августа этого года. Сейчас самолеты проходят таможенную очистку в Новосибирске, после которой будут перекрашены в корпоративные цвета компании", - сказал собеседник агентсва.


Он добавил, что самолеты приобретаются в операционный лизинг на вторичном рынке. Договор лизинга был подписан с одной из американских компаний в начале мая 2008 г.


В пресс-службе авиаперевозчика эту информацию подтвердили: "Действительно, "Глобус" в этом году получит четыре самолета Boeing 737-800 и два самолета Boeing 737-400", - пояснил К.Алявдин.


ООО "Глобус" 100% дочернее предприятие ОАО "Авиакомпания "Сибирь". Парк состоит из пяти самолетов Ту-154 и двух Boeing 737-400.


Авиакомпания "Сибирь" является крупнейшим российским авиаперевозчиком по объему пассажирских перевозок внутри страны. Авиаперевозчик в 2007 г. увеличила количество перевезенных пассажиров на 16% - до 5 млн. 698 тыс. 109 человек.


Парк авиакомпании состоит из 69 самолетов из них 7 - Airbus A310, 4 - Airbus А320, 17 - Airbus A319, 3 - Boeing 737-500, 2 - Boeing 737-400, 9 - Ил-86, 27 - Ту-154М.


Основными акционерами ОАО "Сибирь" являются первый заместитель генерального директора АО Наталья Филева (63,1393%) и государство (25,4997%).


Максим Фетисов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 02.12 06:30
Комментарий к "На земле, в море, в воздухе… Чего бы стоила европейская армия против России?"
  • 02.12 05:40
  • 11752
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 02.12 02:58
  • 1
Лавров: Запад ведет нечистоплотную борьбу против РФ в сфере экспорта вооружений
  • 02.12 02:55
  • 1
Лавров: Россия не уступает Западу в экспорте оборонной продукции
  • 02.12 02:52
  • 6
В США перспективы российского Су-75 сравнили с «полетом фантазии»
  • 02.12 02:49
  • 2
Потолок воздуха
  • 02.12 02:44
  • 3
Перевооружение стран ОДКБ станет вкладом в безопасность России
  • 02.12 00:28
  • 43
Италия заказала первые боевые машины пехоты KF41 Lynx
  • 01.12 23:40
  • 0
Комментарий к "Если боевые действия на Украине прекратятся, разгорится междоусобица уже в Европе (The Economist, Великобритания)"
  • 01.12 21:33
  • 0
Комментарий к "Почему стоит поддержать мирный план Трампа по Украине (Time, США)"
  • 01.12 20:54
  • 3
Малые крылья большой страны: в России хотят создать до пяти новых моделей легких самолетов
  • 01.12 12:16
  • 1
Новая лазерная база НАТО в Арктике будет противодействовать России и Китаю (Newsweek, США)
  • 01.12 11:56
  • 1
Госкомвоенпром Республики Беларусь: новые ЗРК "Тор-М2" на шасси ОАО "МЗКТ" прибыли в войска
  • 01.12 11:14
  • 6
B-21 Raider и пределы технологической революции в военном деле
  • 01.12 08:49
  • 2
Комментарий к "B-21 Raider и пределы технологической революции в военном деле"