Войти

ИФК представила проект VIP варианта Ан-148

1057
0
0

Москва. 1 августа. АвиаПорт - ОАО "Ильюшин Финанс Ко." (ИФК) на Международном авиасалоне гражданской авиации "Деловая авиация и авиация общего назначения России - 2008" 31 июля представило проект VIP варианта регионального реактивного самолета Ан-148.


"VIP вариант самолета Ан-148, получивший обозначение ABJ (Antonov Business Jet) прорабатывается в двух модификациях: ABJ E (Elite) с компоновкой салона на 12 мест и ABJ CS (Corporate Shuttle) с компоновкой салона на 38 мест", - сообщил журналистам заместитель генерального директора ИФК по маркетингу Андрей Лебединец.


"По своим характеристикам ABJ практически не уступает зарубежным аналогом, а благодаря просторному салону превосходит многие из них по уровню комфорта", - отметил он.


Дальность полета самолета составляет 7000 км с 8-12 пассажирами и 5350 км с 38 пассажирами при навигационном запасе топлива на 1,5 часа полета. Для обеспечения такой дальности в самолете будут установлены дополнительные топливные баки. Крейсерская скорость самолета составит 850-870 км/ч. "По этому показателю ABJ будет уступать только самолету Global 5000, имеющего крейсерскую скорость 907 км/ч", - сказал заместитель гендиректора.


Интерьер самолета модульный, что позволяет быстро менять компоновку салона. Отвечает за его создание компания "РусАвиаИнтер", субподрядчик авиационного завода в Воронеже (ВАСО).


Андрей Юргенсон

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Похожие новости
29.05.2007
В течение трех лет мощность Воронежского авиазавода предполагается увеличить в 3 раза
04.04.2007
Авиастроение: Стратегия национального выбора
28.02.2007
Ан-148 ушел в тираж Cамолет соберут в Воронеже
22.12.2006
ВАСО сообщает об утверждении программы производства до 2015 г., предполагающей выпуск 262 самолетов
15.11.2006
Воронежские авиастроители приступили к изготовлению деталей для опытной партии самолета "Суперджет-100"
03.11.2006
На Воронежском авиационном заводе рассчитывают строить самолеты для Сирии и Китая
19.04.2007
ОАК
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 01.05 22:38
  • 1127
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 01.05 19:17
  • 4
МС-21 готовится к первому полету
  • 01.05 17:28
  • 93
В США оценили российские Су-34 с УМПК
  • 01.05 17:19
  • 12
Севморпути нужны железные дороги и мосты
  • 01.05 16:30
  • 11
США желают увеличения военного присутствия Индии в Индо-Тихоокеанском регионе для сдерживания КНР - СМИ
  • 01.05 16:29
  • 486
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 01.05 13:52
  • 277
Космонавтика Илона Маска
  • 01.05 13:35
  • 26
Глава Военного комитета НАТО заявил о необходимости проведения дополнительной мобилизации на Украине
  • 01.05 13:20
  • 7
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 01.05 13:10
  • 31
Национальная политика и миграция
  • 01.05 13:05
  • 1
«Известия» показали работу расчета ПЗРК «Верба» в зоне спецоперации
  • 01.05 12:59
  • 297
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 01.05 12:52
  • 1
Уйти от ракеты. Почему бомбардировщики Ил-28 почти не несли потерь
  • 01.05 12:45
  • 1250
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 01.05 12:42
  • 4
Ракета на колесах