Войти

Новый вертолет Ми-26 для Восточного военного округа

1153
4
+3
Тяжелый транспортный вертолет Ми-26
Новый тяжелый транспортный вертолет Ми-26 (бортовой номер "12 синий", предположительный заводской номер 34001212656, предположительный серийный номер 34-06), построенный на АО "Роствертол" для Министерства обороны России. Ростов-на-Дону, 11.10.2017.
Источник: Ми-26 / aviaforum.ru

Как сообщила 17 октября 2017 года пресс-служба Восточного военного округа (ВВО), завершена приемка транспортного вертолета Ми-26Т [на самом деле Ми-26] для соединения армейской авиации Восточного военного округа, базирующегося в Хабаровском крае.

В ближайшее время самый большой в мире серийно выпускаемый вертолет совершит перелет на аэродром постоянного базирования.

В пресс-релизе ВВО далее говорится, что "стоит отметить, что летчики соединения армейской авиации ВВО осуществляют регулярное дежурство в арктической зоне ответственности округа. Экипаж транспортного вертолета Ми-26 совершают перелеты дальностью свыше четырех тысяч километров из Хабаровска на аэродром Анадырь (Чукотский автономный округ) с несколькими посадками на островах Курильской гряды.

В арктической зоне ответственности Восточного военного округа экипаж военно-транспортного вертолета Ми-26 уже в течение нескольких месяцев выполняют задачи по доставке личного состава и грузов различного назначения на остров Врангеля и мыс Шмидта".

Комментарий bmpd. Таким образом речь идет о поступлении в недавно сформированную 18-ю бригаду армейской авиации 11-й Краснознаменной армии ВВС и ПВО ВВО на аэродроме Хабаровск (бригада была сформирована 1 декабря 2016 года на основе дислоцированной там 573-й авиационной базы армейской авиации) еще одного тяжелого транспортного вертолета Ми-26 новой постройки АО "Роствертол" (Ростов-на-Дону, входит в состав АО "Вертолеты России").

Данный вертолет с бортовым номером "12 синий" (предположительный заводской номер 34001212656, предположительный серийный номер 34-06), является третьим построенным на "Роствертоле" в 2017 году вертолетом Ми-26 для Министерства обороны России.

Ранее в начале августа 2017 года в состав той же 18-й бригады армейской авиации 11-й Краснознаменной армии ВВС и ПВО ВВО на аэродроме Хабаровск поступил вертолет Ми-26 новой постройки с бортовым номером "85 синий" (заводской номер 34001212653, серийный номер 34-03).

До того в марте 2017 года Министерству обороны был передан вертолет Ми-26 новой постройки с бортовым номером "80 белый" (регистрационный номер RF-13382, заводской номер 34001212655, серийный номер 34-05), поступивший в состав 15-й бригады армейской авиации 6-й Ленинградской Краснознаменной армии ВВС и ПВО Западного военного округа на аэродром Остров (Псковская область) (как сообщается, фактически данный борт постоянно базируется на аэродром Левашово Ленинградской области).

Поставки вертолетов Ми-26 новой постройки Министерству обороны России были возобновлены после примерно двухлетнего перерыва в конце 2016 года, когда "Роствертолом" был сдан вертолет с бортовым номером "70 красный" (заводской номер 34001212654, серийный номер 34-04) в "арктическом" исполнении, вошедший в состав группировки 45-й армии ВВС и ПВО Северного флота.

Ранее по контракту 2010 года на 18 вертолетов Ми-26 новой постройки Министерство обороны России в 2011-2014 годах получило 17 машин (18-м вертолетом по данному конракту стал вышеупомянутый вертолет с бортовым номером "70 красный" (34-04) в "арктическом" исполнении, сданный в 2016 году).

В апреле 2016 года Министерство обороны России заключило с АО "Вертолеты России" контракт на два очередных вертолета Ми-26, которые должны быть поставлены в 2018 году.

Кроме того, сообщалось, что в конце 2017 года "Роствертолом" должен быть построен первый экземпляр модернизированного вертолета Ми-26 в комплектации, предложенной Министерством обороны России.


Новый тяжелый транспортный вертолет Ми-26 (бортовой номер "12 синий", предположительный заводской номер 34001212656, предположительный серийный номер 34-06), построенный на АО "Роствертол" для Министерства обороны России. Ростов-на-Дону, 11.10.2017.
Источник: Ми-26 / aviaforum.ru

Новый тяжелый транспортный вертолет Ми-26 (бортовой номер "12 синий", предположительный заводской номер 34001212656, предположительный серийный номер 34-06), построенный на АО "Роствертол" для Министерства обороны России. Ростов-на-Дону, 11.10.2017.
Источник: Ми-26 / aviaforum.ru

Новый тяжелый транспортный вертолет Ми-26 (бортовой номер "12 синий", предположительный заводской номер 34001212656, предположительный серийный номер 34-06), построенный на АО "Роствертол" для Министерства обороны России. Ростов-на-Дону, 11.10.2017.
Источник: Ми-26 / aviaforum.ru

Новый тяжелый транспортный вертолет Ми-26 (бортовой номер "12 синий", предположительный заводской номер 34001212656, предположительный серийный номер 34-06), построенный на АО "Роствертол" для Министерства обороны России. Ростов-на-Дону, 11.10.2017.
Источник: Ми-26 / aviaforum.ru
18.10.2017
Права на данный материал
принадлежат bmpd.livejournal.com
Материал размещен правообладателем
в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
21.08.2018
Опытный образец модернизированного вертолета Ми-26Т2В
15.12.2017
"Сияние" над базами НАТО в Европе: как вертолет Ми-26 учился летать
07.08.2017
Новый Ми-26 в Хабаровске
06.07.2009
Дайджест журнала «Военный парад» № 3 (93), Май - Июнь 2009 года
19.11.2007
"Роствертол" проведет 21 декабря внеочередное собрание акционеров
4 комментария
№1
20.10.2017 08:59
про ПД-12В совсем ничего не слышно
0
Сообщить
№2
20.10.2017 14:03
А что вы хотите, чтобы про него было слышно?
0
Сообщить
№3
20.10.2017 14:15
Цитата, Stanislav228 сообщ. №2
как дело движется
0
Сообщить
№4
20.10.2017 15:56
Цитата, q
как дело движется
Пока сабжа в жулезе нет, говорить, вроде как, особо нечего
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
loading...
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 16.10 23:15
  • 3
Украина приготовила против танков Донбасса 3000 ПТУР с лазерным наведением
  • 16.10 23:10
  • 5
Отреклись от дрона: что случилось с проектом "Альтаир"
  • 16.10 22:49
  • 5
Названы сроки создания С-700
  • 16.10 22:41
  • 2
"Дефиант" станет основой будущего боевого вертолета
  • 16.10 21:50
  • 51
Названа причина аварии "Союза"
  • 16.10 21:50
  • 2
Рогозин: Госкомиссия выяснит причину аварии "Союза". Обойдёмся без батутов?
  • 16.10 21:29
  • 1
Пугало Жириновского: Вместо С-700 Россия грозит Западу фейками
  • 16.10 20:53
  • 3
ЦАГИ разрабатывает транспортник "интегральной схемы"
  • 16.10 19:40
  • 4
Су-34 превратят ещё и в разведчики. Должен ли тендер публиковаться в общем доступе?
  • 16.10 19:29
  • 3
За рубежом оценили шансы на выживание флота США при блокаде России
  • 16.10 19:18
  • 3
Российскую стелс-ракету Х-101 показали вблизи
  • 16.10 16:09
  • 2
Эстония намерена приобрести противотанковые комплексы
  • 16.10 15:43
  • 7
Российские саперы очистят от авиабомб США более 100 гектаров леса в Лаосе
  • 16.10 15:09
  • 8
Ил-20М: трагедия, которую никто не ждал
  • 16.10 15:03
  • 2
"Технодинамика" разрабатывает технологии электрического самолета-2