Войти

Фирма "Туполев" способна удовлетворить потребности российских деловых людей в самолетах VIP-класса

1328
0
0

Об этом сообщил на проходящем в "Домодедово" Международном авиасалоне "Деловая авиация и авиация общего назначения - 2008" зампрезидента - исполнительный директор фирмы Сергей Ильюшенков.


По его словам, фирма "Туполев" модернизирует парк самолетов Ту-134 и Ту-154 и уже выпустила "свыше 30 самолетов в VIP-комплектации". Среди заказчиков - компании "Норильский Никель", "Алроса", "Капитал Авиа Инвест", администрация Самарской области. Построены также авиалайнеры делового класса по заказам стран Восточной Европы. "Создавая пассажирские авиалайнеры вместимостью от 100 до 210 мест и с дальностью полета до 10 тыс. км, было бы неразумным не разрабатывать на их базе и самолеты бизнес-авиации", - отметил Ильюшенков.


В частности, Ту-134Б, по его словам, "идеально подходит" для северных аэродромов России, где не могут приземляться многие иностранные самолеты. А именно северные маршруты, охватывающие основные нефтегазовые регионы страны, "самые популярные у российских бизнесменов".


Другой авиалайнер - Ту-154 в VIP-варианте - имеет дальность полета до 7500 км и скорость 900 км/ч, "что делает его самым быстроходным воздушным судном". "Самолет удовлетворяет всем требованиям Ространснадзора, Евроконтроля, Международной организации гражданской авиации", - сказал специалист.


На сегодняшний день самолеты нового поколения (семейства Ту-204/214, Ту-334) "могут поставляться" заказчику в бизнес-комплектации. Особенно удачным Ильюшенков считает VIP-модификацию Ту-334, благодаря широкому салону (3,8 м) и высокому потолку (2,14 м), "Даже первые лица государства заинтересовались этим современным лайнером", - подчеркнул представитель "Туполева".

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 19.04 23:25
  • 8478
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 19.04 20:12
  • 0
Ответ на ""Откуда взялась третья ракета?" Как был сбит украинский F-16"
  • 19.04 15:42
  • 10
Военкор: без десантных операций мощного прорыва обороны ВСУ российской армией можно не ждать
  • 19.04 12:49
  • 2
19FortyFive: США могут забыть о F-47, поскольку Китай строит один истребитель-«невидимку» за другим
  • 19.04 02:48
  • 1
О Ту-22Мn, -95М, -160, Су-34, и ПАК ДА
  • 19.04 01:05
  • 0
Ответ на "На Западе назвали украинские F-16 устаревшими"
  • 18.04 13:35
  • 2
Украинский БМПТ "Страж" на базе Т-64БВ оказался мертворожденным проектом
  • 18.04 04:20
  • 4
Ответ на "Российский бомбардировщик Ту-160М: самое неожиданное возвращение (19FortyFive, США)"
  • 17.04 06:53
  • 1
В НАСА заявили о готовности модулей станции Gateway
  • 17.04 06:33
  • 0
Ответ на "Будет ли военно-морской флот России сотрудничать с Китаем, чтобы бросить вызов гегемонии США на море? (Tencent, Китай)"
  • 17.04 02:04
  • 0
Ответ на " Названа новая задача Су-35С"
  • 17.04 01:58
  • 1
Будет ли военно-морской флот России сотрудничать с Китаем, чтобы бросить вызов гегемонии США на море? (Tencent, Китай)
  • 16.04 15:59
  • 1
Последний из могикан и летающие "китайцы": чем разочаровывают самолеты США 6-го поколения
  • 16.04 15:54
  • 1
Названа способная повлиять на ход СВО российская разработка
  • 16.04 15:43
  • 1
Управляемый из Москвы FPV-дрон «Овод» поразил объект ВСУ в ДНР