Войти

Фирма "Туполев" способна удовлетворить потребности российских деловых людей в самолетах VIP-класса

1305
0
0

Об этом сообщил на проходящем в "Домодедово" Международном авиасалоне "Деловая авиация и авиация общего назначения - 2008" зампрезидента - исполнительный директор фирмы Сергей Ильюшенков.


По его словам, фирма "Туполев" модернизирует парк самолетов Ту-134 и Ту-154 и уже выпустила "свыше 30 самолетов в VIP-комплектации". Среди заказчиков - компании "Норильский Никель", "Алроса", "Капитал Авиа Инвест", администрация Самарской области. Построены также авиалайнеры делового класса по заказам стран Восточной Европы. "Создавая пассажирские авиалайнеры вместимостью от 100 до 210 мест и с дальностью полета до 10 тыс. км, было бы неразумным не разрабатывать на их базе и самолеты бизнес-авиации", - отметил Ильюшенков.


В частности, Ту-134Б, по его словам, "идеально подходит" для северных аэродромов России, где не могут приземляться многие иностранные самолеты. А именно северные маршруты, охватывающие основные нефтегазовые регионы страны, "самые популярные у российских бизнесменов".


Другой авиалайнер - Ту-154 в VIP-варианте - имеет дальность полета до 7500 км и скорость 900 км/ч, "что делает его самым быстроходным воздушным судном". "Самолет удовлетворяет всем требованиям Ространснадзора, Евроконтроля, Международной организации гражданской авиации", - сказал специалист.


На сегодняшний день самолеты нового поколения (семейства Ту-204/214, Ту-334) "могут поставляться" заказчику в бизнес-комплектации. Особенно удачным Ильюшенков считает VIP-модификацию Ту-334, благодаря широкому салону (3,8 м) и высокому потолку (2,14 м), "Даже первые лица государства заинтересовались этим современным лайнером", - подчеркнул представитель "Туполева".

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.01 16:00
  • 7063
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.01 15:33
  • 20
Холодная война. Что будет с армией при минус 50 по Цельсию
  • 22.01 15:20
  • 687
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 22.01 14:32
  • 208
Россия приняла на вооружение новую боевую машину поддержки танков "Терминатор-2", разработанную специально для уличных боев: это настоящий "комбайн смерти"! (Sohu, Китай)
  • 22.01 13:50
  • 0
Нам крылья Родина дала
  • 22.01 06:10
  • 1
Сколько осталось пилотам? Летчик-испытатель Сергей Богдан - о боях между ИИ и человеком в авиации
  • 22.01 05:11
  • 3
Что может восприниматься участниками СВОйны как победа/поражение?
  • 22.01 04:22
  • 4
Названо место России в военном кораблестроении
  • 22.01 03:44
  • 2
HiderX: в зону СВО поставлено свыше 2,8 тыс. тактических плащей и маскхалатов
  • 22.01 03:36
  • 7
Опубликованы кадры работы вертолета Ми-8ПСГ в курском приграничье
  • 22.01 00:38
  • 0
Ответ на "Линию Хренина"
  • 21.01 21:15
  • 21
Против дронов и скрытых целей. В российскую армию поступают новые зенитки
  • 21.01 13:38
  • 0
Где меч, там и щит – Беларусь наращивает боевой потенциал вооружённых сил
  • 21.01 13:16
  • 0
Линия «Хренина»
  • 21.01 00:13
  • 0
Когда и кем начато создание "новых" ВС РФ?