Войти на сайт Зарегистрироваться Забыли пароль?

"Кузнецов" "Вашингтону" не товарищ

17.10.2017 Газета.ru 3857 0
0
Понравилась новость?
+5
Адмирал Кузнецов
Во время торжественной встречи авианесущего крейсера "Адмирал Кузнецов" в Североморске. 9 февраля 2017.
Источник: © РИА Новости,

Сколько стоит ремонт и модернизация авианосца в России и США

Бюджет предстоящих масштабных работ на тяжелом авианесущем крейсере "Адмирал Кузнецов" урежут вдвое: в Министерстве обороны России приняли решение скорректировать объем финансирования за счет модернизации корабля. "Газета.Ru" сравнила, как проводится аналогичный ремонт и модернизация американских авианосцев.

Военное ведомство России отказалось от планов выделить 50 миллиардов рублей на ремонт и модернизацию нашего единственного авианосца. Вместо этого предусмотрено выделить примерно половину от ранее заявленной суммы. Экономия в основном произойдет за счет модернизации, а ремонт профинансируют в соответствии с планом. Об этом рассказал осведомленный источник "Интерфаксу".

А тем временем военно-морские силы США и американская судостроительная компания "Huntington Ingalls Industries" начинают масштабную модернизацию авианосца "George Washington", относящего к классу "Nimitz". Срок службы корабля предполагается увеличить на 25 лет. В состав авиагруппы авианосца планируется включить истребители пятого поколения F-35. Модернизация корабля затронет главную (атомную) энергетическую установку, системы вооружения корабля, компьютерные системы авианосца, причем все будет осуществлено с учетом новейших цифровых технологий.

Этот процесс рассчитан на 48 месяцев (против ориентировочно двухлетнего срока ремонта "Кузнецова"). Он получил в США название "Refueling Complex Overhaul" (RCOH). Дословный перевод - "замена топлива и комплексный ремонт". Обычно термин RCOH в ВМС США используют в отношении кораблей с ядерной энергетической установкой и предполагает замену израсходованного ядерного топлива, обслуживание, реконструкцию и зачастую существенную модернизацию корабля.

Иными словами, в середине жизненного цикла "George Washington" будет проведена весьма масштабная модернизация и ремонт авианосца.

"На корабле будут основательно модернизированы полетная палуба, катапульты и аэрофинишеры. Даже палубные надстройки авианосца подвергнутся очень серьезным изменениям", - рассказал Крис Майнер, вице-президент по программам модернизации авианосцев судостроительной компании "Huntington Ingalls Industries" (HII).

Кроме того, будет проведена замена ряда элементов на генераторах и турбинах. Все электрические системы корабля, включая дверные блокировки, генераторы, датчики и средства вычислений, будут окончательно переведены в "цифру".

Программа RCOH также включает замену противоскользящего абразивного покрытия полетной палубы.

Главные компоненты аэрофинишеров будут заменены или реконфигурированы с учетом последних технологических новаций. "Механизмы аэрофинишеров будут в полном объеме демонтированы, доставлены в Лейкхерст (предприятие ВМС США в Нью-Джерси). Там их сделают как новые. Затем они будут переустановлены на корабле, чтобы прослужить еще как минимум 25 лет", - добавил Майнер.

Процесс RCOH также включает окраску корабельного днища несколькими слоями специальной краски, предназначенной для предотвращения коррозии и обрастания стали корпуса авианосца микроорганизмами и водорослями.

Кроме того, будут существенно модернизированы каюты для размещения личного состава авианосца. Они получат дополнительные удобства для матросов и офицеров.

"Множество отсеков и помещений на корабле будут восстановлены таким образом, как будто они после ремонта и модернизации стали абсолютно новыми", - пояснил один из руководителей подрядчика.

В целом программа RCOH предполагает выполнение обширной программы модернизации в 2300 отсеках корабля, 600 заправочных емкостей и сотен других систем авианосца "George Washington", говорится в официальном заявлении компании "Huntington Ingalls".

В настоящее время большинство американских авианосцев оснащено системами ПВО НАТО "Sea Sparrow" и 20-мм автоматическими 6-ствольными пушками "Вулкан-Фаланкс" с индивидуальной системой наведения. "Вулканы" предназначены для решения разнообразных огневых задач, в том числе борьбы с быстроходными торпедными катерами.

В ходе модернизации "George Washington" получит новые и серьезно модернизированные системы оружия. На авианосце будут установлены корабельный зенитный ракетный комплекс RIM-116, получивший название RAM - "Таран" (акроним от "Rolling Airframe Missile"), модернизированный вариант ЗРК НАТО "Sea Sparrow", 25-мм автоматические пушки Мк38 и самые современные системы противоторпедной защиты.

Новая система защиты от торпед будет также установлена в ходе реализации программы RCOH. В полном объеме система противоторпедной защиты SSTD сочетает в себе возможности по обнаружению торпед противника, определению их типа, сопровождению и дальнейшему уничтожению с помощью миниатюрных антиторпед. Военно-морские силы США планируют оборудовать все авианосцы и другие дорогостоящие надводные корабли американского флота системой защиты от торпед SSTD к 2035 году. Будут существенно обновлены и другие системы самообороны корабля.

Программа RCOH составляет 35% затрат на все обслуживание и модернизацию в 50-летнем сроке службы авианосца.

После завершения всех предусмотренных планом работ в 2021 году авианосец "George Washington" будет одним из самых современных и технологически продвинутых авианосцев "Nimitz"-класса в ВМС США, утверждают должностные лица судостроительной компании HII.

Несмотря на модернизацию, "George Washington" все же будет уступать в плане генерирования электрической энергии новым авианосцам класса "Форд". Эта серия американских авианосцев спроектирована с учетом производства электроэнергии, достаточной для обеспечения функционирования перспективных систем вооружения типа рельсовых пушек и лазерного оружия.

Программа RCOH была недавно формализована через соглашение стоимостью 2,8 миллиардов долларов (около 160 миллиардов рублей) между ВМС США и компанией HII. Одно из главных мероприятий программы RCOH на авианосце "George Washington" - подготовка к размещению на борту корабля истребителей пятого поколения F-35C.

Появление первого в своем роде самолета F-35C в палубном варианте сулит немало преимуществ ВМС США в вопросах боевого применения авианосцев.

Это позволит, по мнению американских экспертов, атаковать цели, прикрытые современной эшелонированной противовоздушной обороной.

В недалеком будущем авиагруппы на авианосцах ВМС США будут состоять из истребителей F-35C, F/A-18E/F "Super Hornet", самолетов РЭБ EA-18G "Growler", самолетов ДРЛОиУ Е-2D "Hawkeye", вертолетов MH-60R/S и конвертопланов "Navy Osprey", предназначенных для решения вопросов материального обеспечения.

Палубные самолеты F-35C, имея низкую радиолокационную заметность, оснащенные самыми современными системами разведки и искусственным интеллектом, в состоянии выполнить более широкий спектр боевых задач, не будучи обнаруженными врагом.

Подобный самолет рассматривается специалистами ВМС США как средство реализации расширенной морской стратегии, позволяющей участвовать в крупной войне против почти равноправного противника, такого как Россия, Индия или Китай, имеющих на вооружении современные системы ПВО и истребители-перехватчики.

Полный комплект вооружений для F-35C предполагает применение лазерных боеприпасов, управляемых с помощью системы GPS, высокотехнологичных бомб малого диаметра (использующих для наведения на цели миллиметровый, лазерный и инфракрасный диапазоны волн), бомб типа JDAM, скорострельной пушки калибра 25-мм для непосредственной авиационной поддержки сухопутных войск и атак вражеских кораблей.

Во время недавних испытаний F-35C совершил вылет на боевое применение с одной лазерной бомбой типа GBU-31, двумя ракетами "воздух-воздух" AIM-120 и четырьмя бомбами типа GBU-12.

На этом фоне усилия по модернизации тяжелого авианесущего крейсера "Адмирал Кузнецов" выглядят весьма и весьма скромно. В частности, 50 млрд рублей - это немногим более 800 млн долларов. Если сумма будет в ближайшем будущем "уполовинена", то это составит на выходе уже менее 400 млн долларов. Подобного финансирования будет явно недостаточно, чтобы довести уже сравнительно немолодой корабль до уровня высоких требований XXI-го века.

Причем речи о том, чтобы менять в ходе предстоящей модернизации устаревший ракетный комплекс "Гранит" нашего единственного авианосца на современный "Калибр-НК", похоже, уже не идет. Что касается базирования на "Адмирале Кузнецове" истребителей пятого поколения, то это, видимо, уже совсем далекая перспектива.


Михаил Ходоренок

16.10.2017
Права на данный материал
принадлежат Газета.ru
Материал размещен правообладателем
в открытом доступе
  • В новости упоминаются

  • Похожие новости
  • Комментарии
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
loading...
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
другие обсуждаемые темы