Войти

Япония в ноябре-декабре продемонстрирует самолет ВТА C-2 потенциальным зарубежным заказчикам

2053
0
+1
Kawasaki C-2
ВТС Kawasaki C-2.
Источник изображения: Airliners.net

ЦАМТО, 12 октября. Как заявил 6 октября представитель Воздушных сил самообороны Японии, самолет военно-транспортной авиации C-2 национальной разработки впервые совершит зарубежное турне на Ближний Восток и в Новую Зеландию для демонстрации потенциальным заказчикам.

Как сообщает Reuters, самолет C-2 производства компании Kawasaki Heavy Industries 8 ноября выполнит перелет в Объединенные Арабские Эмираты для участия в авиасалоне в Дубае, а с 25 ноября по 1 декабря будет демонстрироваться в Новой Зеландии.

По заявлению министра обороны Японии Ицунори Онодэра, интерес к С-2 проявили несколько стран, поэтому принято решение о его первой демонстрации за рубежом. Продажа C-2 позволила бы Японии получить первый крупный экспортный заказ на поставку продукции оборонного назначения.

Как сообщал ЦАМТО, в августе японское правительство рассмотрело вопрос продажи самолета C-2 Объединенным Арабским Эмиратам.

ОАЭ обратились к Японии с запросом о возможности покупки нескольких самолетов C-2. Министерство обороны и министерство экономики, торговли и промышленности Японии передали потенциальному заказчику необходимую информацию о самолете. Известно, что стороны уже провели переговоры о количестве, стоимости и других условиях продажи (результаты переговоров не разглашались).

МО Японии приступило к разработке самолета ВТА C-2 в 2001 году, планируя принять его на вооружение в 2011 году. Подрядчиком разработки была выбрана компания Kawasaki Heavy Industries. Первый полет опытный образец XC-2 выполнил в январе 2010 года. Первый контракт на серийное производство 20 самолетов МО Японии заключило с Kawasaki Heavy Industries в 2011 году. Однако из-за технических проблем и необходимости перепроектирования ряда отсеков разработка существенно затянулась. Самолет был официально принят на вооружение Воздушных сил самообороны Японии только в марте 2016 года. Всего МО Японии намерено приобрести до 60 самолетов С-2.

Длина C-2 составляет 44 м, ширина – 44,4 м, высота – 14,2 м, максимальная взлетная масса – 141 т. Самолет оснащен двумя двигателями CF6-80C2K1F. Дальность полета с грузом 20 т составляет 7600 км (у C-1 – 1700 км с грузом 3 т), с максимальной нагрузкой 30 т – 5600 км. Стоимость самолета оценивается в 19 млрд. иен (173 млн. долл.).

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 21.07 09:57
  • 9679
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 21.07 06:23
  • 1
«Калашников» рассказал об антидроновых возможностях «Вихря»
  • 21.07 02:03
  • 80
Членство в НАТО в обмен на территорию. Зачем Армения проводит военные учения с США
  • 20.07 21:07
  • 1
Шойгу заявил, что в войска скоро поступят системы ПВО нового поколения С-500
  • 20.07 21:04
  • 1
На вооружении "Искандера-М" стоят более семи ракет, рассказали в КБМ
  • 20.07 20:51
  • 1
Тонкая граница: Россия передаст на учениях опыт СВО военным Узбекистана
  • 20.07 18:17
  • 26
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 20.07 18:15
  • 81
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 20.07 18:12
  • 4
Грозит ли нам восстание машин?
  • 20.07 18:04
  • 1
"Морской охотник" пойдёт в серию
  • 20.07 17:55
  • 9
Российские ВС применили по позициям ВСУ дрон-камикадзе «Герань-2», аналогичный иранским дронам Shahed-136
  • 20.07 17:51
  • 486
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 20.07 16:59
  • 1507
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 20.07 16:50
  • 8639
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 20.07 14:13
  • 105
Обзор программы создания Ил-114-300