Войти

ОАО "Туполев" участвует в авиасалоне "Деловая авиация и авиация общего назначения России - 2008"

1399
0
0

С 31 июля по 3 августа в аэропорту "Домодедово" проходит международный авиасалон "Деловая авиация и авиация общего назначения России-2008". Среди его участников - ОАО "Туполев" - компания, ставшая в последнее время ведущим отечественным разработчиком самолетов бизнес-класса.


ОАО "Туполев" - единственная отечественная компания, создающая современные воздушные суда на всю гамму расстояний: от 3тыс. до 10тыс. км.


КБ им. А.Н.Туполева с середины 50-х годов XX века занималось салонами для Главных пассажиров-лидеров СССР. На туполевских самолетах летали все Генеральные Секретари ЦК КПСС и главы дружественных стран. Поэтому у фирмы накоплен бесценный опыт и наработаны уникальные технологии производства салонов повышенной комфортности и класса VIP.


Сегодня, используя огромный потенциал самолетов, находящихся в эксплуатации и применяя современные наукоемкие технологии, фирма "Туполев" модернизирует существующий авиапарк и уже выпустила свыше 30 самолетов в VIP-комплектации на базе Ту-154 и Ту-134. Среди заказчиков - компания "Норильский Никель", администрация Самарской области, алмазодобывающая компания "Алроса", компания "КапиталАвиаИнвест" и т.д.


Ту-134Б идеально подходит для северных аэродромов России, куда не могут приземлиться многие иностранные модели. А именно северные маршруты, охватывающие основные нефтегазовые регионы страны, - самые популярные у российских бизнесменов.


Ту-154М - модернизированная версия дальнемагистрального Ту-154. Дальность полета до 7,5 тыс. км, скорость 900 км/час. Это самое быстроходное воздушное гражданское судно. При существенных доработках по модернизации оборудования и систем навигации самолет удовлетворяет всем требованиям Ространснадзора, Евроконтроля, IKAO, IATA.


Самолеты Ту-134Б и Ту-154М для увеличения коммерческой дальности полетов оборудованы дополнительными топливными баками, оснащены светодиодным оборудованием и душевой кабиной. Но самой дорогой и отличительной особенностью от обычных гражданских самолетов является интерьер экстра-класса. Например, салон Ту-154 в VIP-комплектации стоит более 2 млн. долларов, что в 4 раза дороже обычного.


Интерьеры VIP-салонов выполняются под индивидуальные заказы с учетом требований самых взыскательных клиентов - представителей бизнес-элиты и властных структур.


Как правило, салоны таких самолетов рассчитаны на 10-40 пассажиров, но по желанию заказника могут быть и на одного или двух.


На сегодняшний день новые модели - Ту-204, Ту-214, Ту-334 уже строятся в бизнес - комплектации. Это дальне-, средне и ближнемагистральные самолеты, которые приходят на смену Ту-154 и Ту-134.


Обязательными атрибутами VIP-салонов являются новейшее информационно-развлекательное оборудование, высотные средства связи, высокоскоростной интернет. На всех самолетах установлены светодиоды, имитирующие лучи заходящего солнца. Опция оказалась настолько удачной, что сегодня это ноу-хау ОАО "Туполев" есть на всех серийных пассажирских самолетах марки "Ту".


Особенно удачным самолетом для бизнеса является новый ближнемагистральный Ту-334. Он как будто специально спроектирован для деловой авиации. Его длина -15 м, ширина салона - 3,8 м, потолок - 2,14 м. Ту-334 уже существует и VIP-модификация. Даже первые лица государства заинтересовались этим современным лайнером. И вполне возможно, что в ближайшее время Ту-334 пополнит кремлевский авиапарк.


Самолет в VIP-комплектации не просто воздушный лайнер - это уже искусство эстетики - в нем все должно быть прекрасно. Этому туполевскому принципу уже 85 лет.


ОАО "Туполев"

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 18.04 14:19
  • 15574
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 18.04 13:27
  • 1
Прости, Америка: у России скоро будет флот из десяти новых подводных лодок класса “Ясень” с гиперзвуковыми ракетами (19FortyFive, США)
  • 18.04 13:14
  • 1
В России сочли ВМФ России одноразовым
  • 18.04 12:53
  • 9
Нужна ли России морская авиация, и, если да, то какая?
  • 18.04 09:58
  • 1092
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 18.04 02:08
  • 0
Комментарий к "ЗРК «Тор-М2» постоянно накапливают бесценный боевой опыт!"
  • 18.04 01:38
  • 2
В ПАО "Яковлев" назвали дату первого полета Як-130М
  • 18.04 01:31
  • 0
Комментарий к "Российскому аналогу NASAMS на шасси «Урала» предрекли впечатляющую эффективность"
  • 17.04 23:08
  • 0
Комментарий к "Западу для войн нового типа понадобилась Украина"
  • 17.04 12:34
  • 1
Маск и Киев реализовали «белые списки» для Starlink: как сказалось на фронте
  • 17.04 11:28
  • 3
Путин сможет отправлять военных на защиту соотечественников от ареста за границей (The Times, Великобритания)
  • 17.04 11:23
  • 1
Китайский военный ИИ во время испытаний превзошел реальных командиров
  • 17.04 10:00
  • 1
Перехват российских Ту-142 у Аляски дюжиной самолетов объяснили
  • 17.04 09:52
  • 1
Шойгу: Россия имеет право на самооборону в случае атак дронов из Прибалтики
  • 17.04 09:46
  • 1
В США признали лидерство России в одной сфере