Войти

ОАО "Туполев" участвует в авиасалоне "Деловая авиация и авиация общего назначения России - 2008"

1530
0
0

С 31 июля по 3 августа в аэропорту "Домодедово" проходит международный авиасалон "Деловая авиация и авиация общего назначения России-2008". Среди его участников - ОАО "Туполев" - компания, ставшая в последнее время ведущим отечественным разработчиком самолетов бизнес-класса.


ОАО "Туполев" - единственная отечественная компания, создающая современные воздушные суда на всю гамму расстояний: от 3тыс. до 10тыс. км.


КБ им. А.Н.Туполева с середины 50-х годов XX века занималось салонами для Главных пассажиров-лидеров СССР. На туполевских самолетах летали все Генеральные Секретари ЦК КПСС и главы дружественных стран. Поэтому у фирмы накоплен бесценный опыт и наработаны уникальные технологии производства салонов повышенной комфортности и класса VIP.


Сегодня, используя огромный потенциал самолетов, находящихся в эксплуатации и применяя современные наукоемкие технологии, фирма "Туполев" модернизирует существующий авиапарк и уже выпустила свыше 30 самолетов в VIP-комплектации на базе Ту-154 и Ту-134. Среди заказчиков - компания "Норильский Никель", администрация Самарской области, алмазодобывающая компания "Алроса", компания "КапиталАвиаИнвест" и т.д.


Ту-134Б идеально подходит для северных аэродромов России, куда не могут приземлиться многие иностранные модели. А именно северные маршруты, охватывающие основные нефтегазовые регионы страны, - самые популярные у российских бизнесменов.


Ту-154М - модернизированная версия дальнемагистрального Ту-154. Дальность полета до 7,5 тыс. км, скорость 900 км/час. Это самое быстроходное воздушное гражданское судно. При существенных доработках по модернизации оборудования и систем навигации самолет удовлетворяет всем требованиям Ространснадзора, Евроконтроля, IKAO, IATA.


Самолеты Ту-134Б и Ту-154М для увеличения коммерческой дальности полетов оборудованы дополнительными топливными баками, оснащены светодиодным оборудованием и душевой кабиной. Но самой дорогой и отличительной особенностью от обычных гражданских самолетов является интерьер экстра-класса. Например, салон Ту-154 в VIP-комплектации стоит более 2 млн. долларов, что в 4 раза дороже обычного.


Интерьеры VIP-салонов выполняются под индивидуальные заказы с учетом требований самых взыскательных клиентов - представителей бизнес-элиты и властных структур.


Как правило, салоны таких самолетов рассчитаны на 10-40 пассажиров, но по желанию заказника могут быть и на одного или двух.


На сегодняшний день новые модели - Ту-204, Ту-214, Ту-334 уже строятся в бизнес - комплектации. Это дальне-, средне и ближнемагистральные самолеты, которые приходят на смену Ту-154 и Ту-134.


Обязательными атрибутами VIP-салонов являются новейшее информационно-развлекательное оборудование, высотные средства связи, высокоскоростной интернет. На всех самолетах установлены светодиоды, имитирующие лучи заходящего солнца. Опция оказалась настолько удачной, что сегодня это ноу-хау ОАО "Туполев" есть на всех серийных пассажирских самолетах марки "Ту".


Особенно удачным самолетом для бизнеса является новый ближнемагистральный Ту-334. Он как будто специально спроектирован для деловой авиации. Его длина -15 м, ширина салона - 3,8 м, потолок - 2,14 м. Ту-334 уже существует и VIP-модификация. Даже первые лица государства заинтересовались этим современным лайнером. И вполне возможно, что в ближайшее время Ту-334 пополнит кремлевский авиапарк.


Самолет в VIP-комплектации не просто воздушный лайнер - это уже искусство эстетики - в нем все должно быть прекрасно. Этому туполевскому принципу уже 85 лет.


ОАО "Туполев"

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 08.11 00:49
  • 4
Пашинян заявил «раз и навсегда»: интерес Армении к ОДКБ иссяк
  • 07.11 12:57
  • 7
Российский «ответ Starlink» потерял новый спутник
  • 07.11 02:43
  • 1
«Ошибся где только можно». Как военные просчеты Трампа привели к поражению на выборах
  • 06.11 21:02
  • 2
Назван залог успеха ударов ВС России по Украине
  • 06.11 20:41
  • 1
За нарушение договоров с получателями оборонных субсидий предложили ввести штраф
  • 06.11 10:52
  • 2
«Теперь у России новый эшелон ПВО»: Як-130М способен проводить сетевые операции
  • 06.11 02:45
  • 1
Миротворцы Британии и Европы на Украине получат право открывать ответный огонь по русским (The Guardian, Великобритания)
  • 06.11 00:07
  • 1
Ростех: новая винтовка от "Высокоточных комплексов" может применяться в зоне СВО
  • 05.11 23:59
  • 1
«Будем защищаться»: западным военным на Украине разрешат стрелять по ВС России
  • 05.11 16:15
  • 2
Россия формирует новую логику импортозамещения
  • 05.11 06:00
  • 1
Получение Украиной от США спутниковых снимков целей в России сократили до семи минут
  • 05.11 02:12
  • 1
Три конфликта без видимого конца. Пора искать новые дипломатические подходы (Forbes, США)
  • 04.11 17:42
  • 0
«Прогулка» по коридору
  • 04.11 02:00
  • 2
Падение всего одной страны приведет к Третьей мировой, и это будет "чудовищно", считает историк (Daily Express, Великобритания)
  • 04.11 00:10
  • 1
Дзермант: «У Киева нет шансов выстоять в конфликте»