В самолете МС-21 все больше российского

7148
18
+10
МС-21-300-0001
Первый летный опытный образец самолета МС-21-300-0001 (регистрационный номер 73051, серийный номер 21001) в первом полете. Иркутск, 28.05.2017.
Источник изображения: Денис Федорко / russianplanes.net

На российском самолете МС-21 впервые будет установлена отечественная операционная система. Работа над ней ведется уже два года.


«По факту ОС уже существует и активно тестируется, но там еще много работы», — рассказал «Известиям» представитель одной из компаний-подрядчиков. Сертификационный пакет на операционную систему планируется получить в конце 2019 года.


Сейчас на российских гражданских самолетах, в том числе и на Sukhoi Superjet 100, стоит иностранное программное обеспечение. Из-за этого нередко возникают проблемы, говорит аналитик, главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров:


«Изначально предполагалось, что МС-21 будет продуктом широкой международной кооперации. Правда, уже тогда на этапе планирования все-таки предполагалось, что уровень локализации продуктов для этого самолета будет значительно выше, чем для самолета Sukhoi Superjet 100, и что в его разработке и производстве будут участвовать отечественные компании. В том числе это касалось и интеллектуальных систем. На данном этапе, например, вся авионика, все системы управления в этом самолете примерно на 50% — российский продукт, на 50% — иностранный. Действительно, чтобы исключить все возможные санкции, препоны, проблемы… Мы прекрасно знаем и видим, как это сейчас происходит с тем же самолетом Sukhoi Superjet 100: чтобы поставить его в Иран, нам ни много ни мало приходится просить разрешение у Госдепа США, поскольку в составе этого самолета есть американские комплектующие и составные части. Поэтому нам необходимо и на рынки выходить с совершенно независимым продуктом, и иметь максимально независимые от западных производителей собственные решения».


Создаваемая ОС будет универсальной, без привязки к конкретной модели самолета.


Весной этого года МС-21 совершил свой первый полет. Начало поставок самолета заказчикам запланировано на конец следующего года.


Сейчас у корпорации «Иркут» 185 твердых контрактов на этот лайнер.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Проекты
18 комментариев
06.10.2017 05:43
Что с SSJ? Такое ощущение, что новостей постепенно всё меньше и меньше.
06.10.2017 08:53
У суперджета, который помогал проектировать боинг, рыночная ниша -4%, у мс-21 востребованная вместимость, поэтому суперджет постепенно уйдет.
06.10.2017 09:29
Цитата, NANOBOT сообщ. №2
Интересно, сколько денег в итоге вложили в суперджет? Почем каждый обходится российскому налогоплательщику?
06.10.2017 09:41
Цитата, Тимур сообщ. №1
Что с SSJ? Такое ощущение, что новостей постепенно всё меньше и меньше.
Взлетел 141-й....
06.10.2017 09:43
Цитата, Тимур сообщ. №1
Что с SSJ? Такое ощущение, что новостей постепенно всё меньше и меньше.
Взлетел 141-й.... Новости есть на специализированных форумах...
Можно здесь:http://superjet.wikidot.com/news
06.10.2017 12:41
"Создаваемая ОС будет универсальной, без привязки к конкретной модели самолета."
Ну это здравый смысл, в противном случае яб хотел посмотреть что за наркоманы принимали решения еслиб ОС была привязана к конкретной модели самолета.
06.10.2017 18:40
Цитата, Тимур сообщ. №1
Что с SSJ? Такое ощущение, что новостей постепенно всё меньше и меньше
Вот такая новость:
6 октября 2017
Из проекта Указа президента "О реорганизации ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация", разработанного Минпромторгом РФ следует, что новая структура будет называться "Корпорация "Иркут".
При этом другая "дочка" ОАК — компания "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС), которой ранее предрекали объединение с ОАК и "Иркутом", — в проекте указа не упоминается.


Ну и правильно - зачем новой структуре, которую собираются приватизировать (с сохранением контрольного пакета у государства) "токсичный" убыточный актив с многомиллиардными долгами? - с ним акции по нормальной цене никто не купит.
07.10.2017 11:42
07.10.2017 12:21
Цитата, ID: 1949 сообщ. №8
А о скольких новых материалах сведения вообще не публикуют! )

Любопытно - на Западе стремительное распространение получают сверхлегкие и прочные алюминиево-литиевые сплавы. P&W делает из них лопатки вентилятора ТРДД, SpaseX - корпус ракеты...

А как с этим направлением дело обстоит у нас?
07.10.2017 13:04
Недавно же на сайте была публикация про сверхлёгкий алюминий с алмазоподобной кристаллической решёткой...
А с литием - это ВИАМ.
https://viam.ru/news/2661
07.10.2017 13:12
Развивается и тема композитов.
https://www.youtube.com/watch?time_continue=14&v=4tPbNFp52bo
07.10.2017 13:56
Цитата, ID: 1949 сообщ. №10
Недавно же на сайте была публикация про сверхлёгкий алюминий с алмазоподобной кристаллической решёткой
... в США.
07.10.2017 15:05
Не в США - это совместная разработка.
07.10.2017 23:06
Цитата, BorSch сообщ. №9
А как с этим направлением дело обстоит у нас?
Цитата, q
Первый промышленный алюминиево-литиевый сплав (его марка 1420) был создан на основе системы алюминий - магний с добавлением 2% лития. Его использовали в КБ А. С. Яковлева при строительстве самолетов вертикального взлета для палубной авиации - именно для таких конструкций экономия веса имеет особое значение. Як-38 эксплуатируется до сих пор, и никаких нареканий к сплаву нет. Более того. Оказалось, что детали из этого сплава обладают повышенной коррозионной стойкостью, хотя алюминиево-магниевые сплавы и сами по себе мало подвержены коррозии.

Сплав 1420 можно сваривать. Это его свойство использовали при создании самолета МиГ-29М. Выигрыш в весе при строительстве первых опытных образцов самолета за счет пониженной плотности сплава и исключения большого количества болтовых и клепочных соединений достигал 24%!

Подробнее см.: https://www.nkj.ru/archive/articles/10700/ (Наука и жизнь, КРЫЛАТЫЕ МЕТАЛЛЫ И СПЛАВЫ)
Есть ещё 1440, 1450, ВАД-23, В-1480 и др.
Эти сплавы используются в Су-27, Су-35, МС-21 и др., а так-же в космической технике.
08.10.2017 15:52
Цитата
Создаваемая ОС будет универсальной, без привязки к конкретной модели самолета.
Надеюсь это будет что-то действительно своё, новое, хорошее, а не очередной распил бабла путём незначительной доработки Linux.
09.10.2017 10:33
Речь о новой версии OC РВ Багет. Это специализированная бортовая компактная, но строго верифицированная  ОС реального времени.  
https://topwar.ru/125798-minoborony-zakazalo-novuyu-versiyu-os-baget.html
09.10.2017 13:10
Цитата, q
Что с SSJ? Такое ощущение, что новостей постепенно всё меньше и меньше.
Проект перешёл  в зрелую стадию серийного производства, время новостей в прошлом. Сейчас на стадии новостей МС-21.
10.10.2017 13:48
Основные новости по SSJ касаются 2-х аспектов - экономика и локализация.
Про доходы/убытки ГСС писать не возьмусь, но после падения рубля в 2015 году наметились положительные тенденции.
Выпущено более 120 самолётов, продано более 100.
Цитата, q
В 2016 г. ГСС произвела 22 самолета, в 2015 г. – 19, в 2017–2019 гг. планируется производить по 34–36 в год, говорил в марте президент ОАК Юрий Слюсарь.
Отмечают проблемы с запчастями, которые выпускает только ОАК. Ожидание приводит к простоям лайнеров, снижая средний налёт.
https://www.vedomosti.ru/business/articles/2017/05/26/691592-nalet-sukhoi-ne-menyaetsya
Здесь замкнутый круг - создавать региональные склады з/ч выгодно для большого парка, а его наращиванию мешает отсутствие з/ч.
В январе у 1/5 самолётов устраняли дефект.
https://www.vedomosti.ru/business/articles/2017/01/11/672480-sukhoi-superjet
Про локалзацию.
Двигатели САМ производят совместно. Французы - горячую часть, а в России делают холодную часть и сборку. Идут переговоры о дальнейшей локализации производства этих двигателей в России, об установке этих двигателей на БЕ-200.
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 05.05 13:23
  • 8758
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 05.05 12:44
  • 14
Америка может вскоре выйти из мирных переговоров по Украине (The National Interest, США)
  • 05.05 11:05
  • 34
ЗРК «Тор-М2»: сбивает все, что попадает в зону поражения
  • 05.05 10:46
  • 53
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 05.05 05:06
  • 78
«Не в пользу российской машины»: 38-й НИИИ БТ МО завершил испытания трофейной американской БМП Bradley M2A2 ODS SA
  • 05.05 02:38
  • 3
Елена Дружинина: Предприятия все чаще обращаются за новыми знаниями к науке
  • 04.05 20:12
  • 0
По поводу "Нового облика российского флота"
  • 04.05 11:15
  • 36
Теракт в "Крокусе" свидетельствует о целесообразности создания специальной российской силовой структуры
  • 04.05 09:44
  • 25
Военкор: без десантных операций мощного прорыва обороны ВСУ российской армией можно не ждать
  • 04.05 09:27
  • 29
Украина получит два 35-мм зенитных артиллерийских комплекса Rheinmetall Skynex
  • 04.05 08:46
  • 26
Российские системы ПВО: первый опыт реального боевого применения
  • 04.05 00:03
  • 0
Что дает АФАР по сравнению с ПФАР.
  • 03.05 22:15
  • 0
По поводу эффективности "Панциря"
  • 03.05 18:52
  • 0
Ответы на пару достаточно общих и важных вопросов - безотносительно тем и автора.
  • 03.05 09:40
  • 4
Активные происки: как отреагирует Россия на учение НАТО по захвату Калининградской области