Войти

"Руслан" возвращают в производство. "Волга-Днепр" договорилась о достройке двух самолетов

1573
0
0

Авиакомпания "Волга-Днепр", украинский АНТК имени Антонова и ульяновский авиазавод "Авиастар-СП" подписали договор о глубокой модернизации двух самолетов Ан-124 "Руслан". Таким образом, стороны, по сути, приступили к возобновлению серийного производства Ан-124. В целом проект требует около $400 млн вложений, часть из которых планируется получить из инвестфонда. Однако проект не одобряет Объединенная авиастроительная корпорация, которая сегодня определяет госполитику в области самолетостроения.

В пятницу в Киеве прошли переговоры между группой "Волга-Днепр" (ее основной участник -- ЗАО "Авиакомпания "Волга-Днепр"", специализирующаяся на грузовых перевозках), ульяновским ЗАО "Авиастар-СП" и украинским АНТК имени Антонова. Обсуждалась поставка "Волга-Днепру" двух новых транспортных самолетов Ан-124 "Руслан" в дополнение к имеющимся десяти. Как рассказал Ъ президент группы Алексей Исайкин, стороны подписали договор о глубокой модернизации самолетов. Документ предусматривает обеспечение летного ресурса не менее 60 тыс. часов (сейчас 24 тыс.), доработку двигателей по шумам и эмиссии, замену навигационно-пилотажного комплекса (позволит сократить число членов экипажа с шести до трех-четырех) и увеличение грузоподъемности со 120 тонн до 150 тонн.

Договор поставки самолетов должен быть подписан в начале 2007 года. В январе стороны сформулируют его условия, включая цену, механизм финансирования и сроки поставки. С учетом того, что самолеты будут достраиваться на основе уже заложенных планеров, "Волга-Днепр" сможет получить их в течение двух лет. По данным Ъ, каждый Ан-124 обойдется группе примерно в $30 млн.

Таким образом, речь фактически идет о возобновлении серийного производства Ан-124. Этот проект был инициирован "Волга-Днепром" два года назад, прямые инвестиции оцениваются в $400 млн. "Рынок перевозок на Ан-124 с 2000 по 2005 год увеличился в 2,5 раза, с $200 млн до $500 млн,-- пояснил гендиректор консалтинговой компании Infomost Борис Рыбак.-- Этот рост сохранится и в ближайшие 5-10 лет, что означает потребность не менее чем в 28 "Русланах" в дополнение к уже эксплуатируемым ("Волга-Днепром", "Авиалиниями Антонова" и "Полетом".-- Ъ) 26 самолетам до 2010 года. Даже при условии полной модернизации всех находящихся в военно-транспортной авиации России 18 Ан-124 серьезный дефицит станет ощущаться к 2009-2010 годам".

Финансировать проект его участники собираются в том числе за счет средств инвестфонда РФ. Но недавно созданная государственная Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК), которая теперь формирует госполитику в области самолетостроения, проект не поддерживает. Еще весной представители корпорации называли его бесперспективным, вчера в ОАК Ъ пояснили, что "позиция не изменилась". "Непонятны источники финансирования, нет реальных заказчиков, кроме "Волга-Днепра", не решен вопрос с интеллектуальной собственностью, так как разработчик Ан-124 -- украинский АНТК имени Антонова",-- отметили в ОАК (через ОАО "Туполев" корпорация контролирует 73,7% акций "Авиастар-СП"). В "Волга-Днепре" тем не менее надеются найти взаимопонимание с государством. Господин Исайкин утверждает, что с ОАК "есть договоренность рассмотреть и проанализировать бизнес-план". В группе надеются, что в итоге корпорация одобрит проект.

/Сергей Ъ-Рыжкин /

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 05.07 14:08
  • 9563
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 05.07 13:27
  • 10
В США порассуждали о новой роли стареющих штурмовиков A-10
  • 05.07 10:05
  • 3
В добавление к "Интеллектуальные способности высших военных командиров"
  • 05.07 10:02
  • 3
Эксперт Кузякин: Украина использует маркетинг для вербовки граждан России
  • 05.07 04:06
  • 3
Российскую лазерную систему ПВО применят против украинского «Лютого»
  • 04.07 12:28
  • 1
«Испытано на российских беспилотниках»: Швеция признала начало поставок комплекса ПВО Tridon Mk2 на Украину
  • 04.07 11:48
  • 1
Путин: российские штурмовики "без всяких роботов" действуют эффективно
  • 04.07 11:22
  • 2
Тревожное решение США о приостановке поставок оружия Украине (The Economist, Великобритания)
  • 04.07 08:52
  • 459
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 04.07 03:47
  • 1
Готова ли Европа к войне? (Financial Times, Великобритания)
  • 04.07 03:20
  • 1
Ростех запускает свой токен RUBx
  • 04.07 02:45
  • 1
Миронов предложил создать морские ЧВК для охраны торгового флота
  • 04.07 02:40
  • 0
Ответ на "«Полный провал конкурента С-400»: в индийской прессе раскритиковали дебют китайского ЗРК HQ-9B на поле боя"
  • 03.07 17:40
  • 1100
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 03.07 14:31
  • 6
«Возможен заказ на сотни машин»: на Украине проходят испытания словацкого противодронового бронеавтомобиля Wolf 25 AD