Войти

"Руслан" возвращают в производство. "Волга-Днепр" договорилась о достройке двух самолетов

1530
0
0

Авиакомпания "Волга-Днепр", украинский АНТК имени Антонова и ульяновский авиазавод "Авиастар-СП" подписали договор о глубокой модернизации двух самолетов Ан-124 "Руслан". Таким образом, стороны, по сути, приступили к возобновлению серийного производства Ан-124. В целом проект требует около $400 млн вложений, часть из которых планируется получить из инвестфонда. Однако проект не одобряет Объединенная авиастроительная корпорация, которая сегодня определяет госполитику в области самолетостроения.

В пятницу в Киеве прошли переговоры между группой "Волга-Днепр" (ее основной участник -- ЗАО "Авиакомпания "Волга-Днепр"", специализирующаяся на грузовых перевозках), ульяновским ЗАО "Авиастар-СП" и украинским АНТК имени Антонова. Обсуждалась поставка "Волга-Днепру" двух новых транспортных самолетов Ан-124 "Руслан" в дополнение к имеющимся десяти. Как рассказал Ъ президент группы Алексей Исайкин, стороны подписали договор о глубокой модернизации самолетов. Документ предусматривает обеспечение летного ресурса не менее 60 тыс. часов (сейчас 24 тыс.), доработку двигателей по шумам и эмиссии, замену навигационно-пилотажного комплекса (позволит сократить число членов экипажа с шести до трех-четырех) и увеличение грузоподъемности со 120 тонн до 150 тонн.

Договор поставки самолетов должен быть подписан в начале 2007 года. В январе стороны сформулируют его условия, включая цену, механизм финансирования и сроки поставки. С учетом того, что самолеты будут достраиваться на основе уже заложенных планеров, "Волга-Днепр" сможет получить их в течение двух лет. По данным Ъ, каждый Ан-124 обойдется группе примерно в $30 млн.

Таким образом, речь фактически идет о возобновлении серийного производства Ан-124. Этот проект был инициирован "Волга-Днепром" два года назад, прямые инвестиции оцениваются в $400 млн. "Рынок перевозок на Ан-124 с 2000 по 2005 год увеличился в 2,5 раза, с $200 млн до $500 млн,-- пояснил гендиректор консалтинговой компании Infomost Борис Рыбак.-- Этот рост сохранится и в ближайшие 5-10 лет, что означает потребность не менее чем в 28 "Русланах" в дополнение к уже эксплуатируемым ("Волга-Днепром", "Авиалиниями Антонова" и "Полетом".-- Ъ) 26 самолетам до 2010 года. Даже при условии полной модернизации всех находящихся в военно-транспортной авиации России 18 Ан-124 серьезный дефицит станет ощущаться к 2009-2010 годам".

Финансировать проект его участники собираются в том числе за счет средств инвестфонда РФ. Но недавно созданная государственная Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК), которая теперь формирует госполитику в области самолетостроения, проект не поддерживает. Еще весной представители корпорации называли его бесперспективным, вчера в ОАК Ъ пояснили, что "позиция не изменилась". "Непонятны источники финансирования, нет реальных заказчиков, кроме "Волга-Днепра", не решен вопрос с интеллектуальной собственностью, так как разработчик Ан-124 -- украинский АНТК имени Антонова",-- отметили в ОАК (через ОАО "Туполев" корпорация контролирует 73,7% акций "Авиастар-СП"). В "Волга-Днепре" тем не менее надеются найти взаимопонимание с государством. Господин Исайкин утверждает, что с ОАК "есть договоренность рассмотреть и проанализировать бизнес-план". В группе надеются, что в итоге корпорация одобрит проект.

/Сергей Ъ-Рыжкин /

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 29.04 10:35
  • 8690
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 29.04 09:38
  • 22
МС-21 готовится к первому полету
  • 29.04 09:17
  • 6
Военный симулятор продемонстрировал зловещий сценарий того, как российские ракеты атакуют Британию, разнося военные базы и истребители Королевских ВВС (The Sun, Великобритания)
  • 29.04 04:09
  • 0
Ответ на "Курская операция: разгром противника и ближайшие перспективы - Мнения ТАСС"
  • 29.04 01:23
  • 1
Мишустин: СВО усилила развитие инноваций в технологиях
  • 29.04 01:10
  • 5
Источник: в результате теракта в Брянской области погиб ключевой разработчик РЭБ «Красуха»
  • 28.04 22:33
  • 0
Прекрасный пример УБОЖЕСТВА "мышления" искпердов-аналитегов.
  • 28.04 20:54
  • 0
Ответ на "Крепость Россия: как НАТО может противостоять стратегии A2/AD и системе ПВО России? (The National Interest, США)"
  • 28.04 18:44
  • 0
Ответ на ""Маршем дойти до Владивостока". Как может выглядеть война России и Европы"
  • 28.04 16:09
  • 3
Китай стал мировым лидером по мощности атомных станций
  • 28.04 15:40
  • 1
Какие сигналы посылает Россия признанием НГШ Валерием Герасимовым участия военнослужащих КНДР в освобождении Курской области
  • 28.04 14:14
  • 1
БПЛА для Беларуси – запас карман не тянет!
  • 28.04 13:27
  • 2
Эксперт Степанов: Пхеньян проявил себя как реальный союзник в курской операции
  • 28.04 06:23
  • 7
КНДР ратифицировала договор о стратегическом партнерстве с Россией - ЦТАК
  • 28.04 05:05
  • 23
Генерал-майора Ивана Попова приговорили к пяти годам колонии общего режима и лишили звания