Войти

Компания APG разрабатывает семейство БЛА с вертикальным взлетом и посадкой "Перес"

3064
1
0
БЛА "Перес"
БЛА "Перес" компании APG.
Источник изображения: APG

ЦАМТО, 18 сентября. Израильская компания APG продемонстрировала новый беспилотный летательный аппарат с вертикальным взлетом и посадкой "Перес", выполненный в конфигурации с тандемным крылом и четырьмя несущими винтами, питающимися от электродвигателей.

Как сообщает Flightglobal.com со ссылкой на заявление исполнительного директора APG Яира Дабестера (Yair Dubester), "Перес" – это семейство аппаратов вертикального взлета и посадки, отличающихся массогабаритными характеристиками. Самая большая версия сейчас проходит летные испытания.

Во время взлета и посадки используются все четыре двигателя, для горизонтального полета необходимы только два.

По оценке специалистов APG, новый проект позволит обеспечить потребности Военно-морских сил, которые намерены приобрести БЛА для применения с борта кораблей. Максимальная взлетная масса БЛА – 220 кг, максимальная длина и размах крыла – 4 м. Продолжительность полета составляет 12 ч, максимальная полезная нагрузка – 20 кг.

В состав семейства БЛА "Перес" войдут БЛА с максимальной взлетной массой от 20 кг и выше.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Проекты
1 комментарий
№1
23.12.2017 09:11
Еще с 2015 года выпускаются мощные транспортно грузовые дроны Сталкер и Дракула.
Выпускаются в стандартных ARF-наборов с привязкой по бортовой "начинке", комплектующим, расходникам, запчастям к независимым роставщикам. Это позволяет комплектовать дроны под собственные предпочтения по ТТХ и оперативно осуществлять материально-теническое обеспечение в любой стране мира без всяких посредников.
Так что израильтяне несколько опоздали ))


0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 10.07 22:17
  • 0
Комментарий к "ПРО ИЛЬИНА И ПОСЛЕДОВАТЕЛЕЙ, ЛИРИЧЕСКОЕ", и "О СПРАВЕДЛИВОСТИ"
  • 10.07 21:32
  • 1
Комментарий к "Воздушные стратегии Вермахта и Красной Армии: почему советская система применения авиации оказалась эффективнее"
  • 10.07 20:37
  • 28
Военкор: без десантных операций мощного прорыва обороны ВСУ российской армией можно не ждать
  • 10.07 20:06
  • 16255
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 10.07 19:51
  • 134
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 10.07 09:18
  • 2
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 10.07 07:23
  • 0
Комментарий к "В чем ошибаются атеисты"
  • 10.07 02:04
  • 1
Новый фактор силы? Как Эрдоган использует слабости европейцев (Die Welt, Германия)
  • 10.07 01:36
  • 3
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 09.07 16:09
  • 1148
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 09.07 13:43
  • 1
Американский WindRunner станет самым большим в мире транспортным самолетом
  • 09.07 13:20
  • 1
На Западе объяснили секрет успешного перехвата ВС России украинских «Фламинго»
  • 09.07 13:13
  • 10
О Су-57 - свежая (от 19 июня) статье MWM
  • 08.07 19:37
  • 0
Комментарий к "Почему этот самолёт не смогла сбить ни одна из 4000 выпущенных по нему ракет"
  • 08.07 18:44
  • 0
Комментарий к "Если Европа хочет спасти НАТО, то она все делает неправильно (The New York Times, США)"