"Ростехнологии" начали разбираться со своими авиаактивами. В "Эйрюнион" уже обнаружили долги и собираются укрепить вертикаль власти.
Премьер Владимир Путин подписал постановление о передаче в качестве имущественного взноса "Ростехнологиям" госпакетов акций "Домодедовских авиалиний" (50,04%), "Красноярских авиалиний" (51%) и "Самары" (46,5%) (копия есть у "Ведомостей"). В нем сказано, что пакеты акционерных обществ передаются для внесения в уставный капитал ОАО "Эйрюнион". Минэкономразвития должно исключить их из перечня АО, для которых правительство готовит директивы по голосованию в советах директоров.
Вклад Абрамовичей
Братья Борис и Александр Абрамовичи внесут в "Эйрюнион" 48,6% акций "Домодедовских авиалиний", примерно по 40% акций "КрасЭйр" и "Самары", 70% "Омскавиа" и 100% "Сибавиатранса".
Источник в Минэкономразвития сообщил, что по активам других авиакомпаний, переданных госкорпорации ранее указом президента Медведева, - ГТК "Россия", "Кавминводыавиа", "Оренбургских авиалиний" (все они - ФГУПы) и "Саратовских авиалиний" (госпакет 51%) - готовится другое постановление правительства. В нем речь не только об авиации, но и обо всех передаваемых активах, уточнил он. Сейчас это постановление находится на стадии согласования в Росимуществе, говорит источник в министерстве. Он ждет его подписания в ближайшие две недели. Замгендиректора "Ростехнологий" Игорь Завьялов сказал, что после этого на акционирование ФГУПов уйдет еще примерно год и только тогда они смогут войти в "Эйрюнион".
В "Эйрюнион" "Ростехнологии" уже начали проводить внутренний аудит, рассказывает Завьялов. "Ситуация далеко не простая, но нам понятная, и мы знаем, что делать", - сказал он, признав, что пришлось столкнуться с кредиторской задолженностью, но назвать ее цифру отказался.
"Аудит - нормальное явление. Особенно в ситуации, когда в компанию приходит новый партнер", - комментирует представитель "Эйрюнион" Ольга Трапезникова. О величине долга Трапезникова тоже не говорит: "Давайте дождемся результатов аудита".
Между тем в "Ростехнологиях" строят планы введения в "Эйрюнион" своих представителей. "Менеджмент там неплохой, но в ближайшие одну-две недели собираемся его усиливать", - поделился планами Завьялов. Коснется ли это "усиление" постов гендиректоров входящих в альянс компаний, он не уточнил. Корпоративный директор авиаперевозчика Андрей Бакшеев не стал комментировать аудит и возможное усиление менеджмента. "Мы ведем конструктивный диалог с "Ростехнологиями" и находим полное взаимопонимание с самого начала", - отрицает наличие проблем Бакшеев. Трапезникова добавляет, что в "Эйрюнион" будут рады, если ее менеджерский состав будет укреплен.
Евгения Письменная