Войти

ОНПП «Технология» продемонстрировало производственные возможности представителям компании «Трансмашхолдинг»

2355
0
0
Остекление для ЖД
Высокотехнологичное остекление для железнодорожного транспорта.
Источник изображения: http://www.technologiya.ru/

Руководители проектов и направлений лидера транспортного машиностроения России компании «Трансмашхолдинг», а также ее стратегического партнера Alstom Transport познакомились с производством и ключевыми проектами для железнодорожной отрасли ОНПП «Технология» (входит в кластер «Вооружение» Госкорпорации Ростех).


Визит в Обнинск состоялся в рамках развития партнерства между ОНПП «Технология» и «Трансмашхолдинг», направленного на увеличение объема выпуска продукции для железнодорожного транспорта и налаживание прямого взаимодействия в вопросах поставок. Участникам представили производство высокотехнологичного остекления, а также конструкций из полимерных композиционных материалов для подвижного состава.


В ходе демонстрации производственных мощностей, было отмечено, что на сегодняшний день в номенклатуре изделий конструкционной оптики, поставляемой ОНПП «Технология» для железнодорожной промышленности, более 250 наименований. Также представители «Трансмашхолдинг» и Alstom Transport посетили испытательный центр, где познакомились с процессом проведения натурных испытаний изделий остекления в соответствии с международными стандартами.


«Производимая нами продукция имеет в своей основе авиационные и космические технологии, она создается по очень высоким стандартам и имеет превосходные характеристики. Например, высокопрочное остекление из оптического поликарбоната, ударная вязкость которого в 100 раз превышает ударную вязкость обычного силикатного стекла и почти в 10 раз – ударную вязкость органического стекла, также оно в два раза легче обычного и в 200 раз прочнее. Такую высокотехнологичную продукцию мы готовы предложить транспортному машиностроению», - подчеркнул заместитель генерального директора ОНПП «Технология» по производственной деятельности Анатолий Хмельницкий.

Права на данный материал принадлежат
Материал передан ВПК.name правообладателем
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.05 20:18
  • 341
Космонавтика Илона Маска
  • 23.05 14:48
  • 2
На гражданский самолет «Ладога» наденут погоны
  • 23.05 12:39
  • 15869
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.05 11:07
  • 6
Путин рассказал, чем пополнится состав ВМС и ВКС
  • 23.05 08:15
  • 4
Проект самолета ТВРС-44 "Ладога" приостановлен
  • 23.05 07:40
  • 120
МС-21 готовится к первому полету
  • 22.05 22:49
  • 2
Запасной план Европы: НАТО без Америки (The Economist, Великобритания)
  • 22.05 19:47
  • 0
Комментарий к "«Умрем же, сограждане, за Украину!» Почему ядерного ответа НАТО не будет"
  • 22.05 10:36
  • 1
«Умрем же, сограждане, за Украину!» Почему ядерного ответа НАТО не будет
  • 22.05 10:30
  • 1
Заряды на «Кинжалах» и «машина мечты». Путин и Лукашенко провели тренировку ядерных сил
  • 22.05 10:24
  • 2
НАТО уличили в противодействии российскому ядерному «Посейдону»
  • 22.05 10:16
  • 1
Минобороны показало полет МиГ-31 с "Кинжалом" со спецбоевой частью
  • 22.05 09:29
  • 1
SpaceX впервые опубликовала финансовую отчетность и оказалась глубоко убыточной
  • 22.05 05:18
  • 0
Комментарий к "США вернули еще один списанный бомбардировщик B-1B. Почему американские ВВС начал "воскрешать" устаревшую списанную технику"
  • 22.05 04:16
  • 0
Комментарий к "Почему даже старый советский РКГ-3 оказался опасен для “непобедимой” “Меркавы”"