Войти

Благодаря арабам

Разделы:
1161
0
0

Европейский концерн Airbus обошел своего американского конкурента Boeing по объему продаж на Международном авиационном шоу в британском Фарнборо. Успех Airbus был основан прежде всего на резком росте заказов со стороны ближневосточных и азиатских авиакомпаний, которые осуществляют масштабную экспансию флота, несмотря на резкий рост цен на нефть.


По результатам Фарнборо-2008, оба производителя получили заказов на 64 млрд долларов, при этом более 60% из этой суммы пришлось на Airbus. Впрочем, эта цифра оказалась меньше, чем 69,7 млрд долларов, полученных в виде заказов обеими компаниями на авиационном шоу в Дубае в ноябре 2007 года.


Однако, как и в Дубае, крупнейшими заказчиками для Airbus и Boeing стали авиакомпании и лизинговые компании из стран Персидского залива, где правительства инвестируют в развитие авиации доходы от роста цен на нефть.


Компания Boeing заявила, что перестала рассматривать авиационные шоу в качестве мероприятий, на которых она получает основное число заказов. Однако по-прежнему считает эти мероприятия важными для уровня контактов с другими производителями и клиентами. "В течение последнего года посещаемость авиашоу упала, но мы смогли провести более тщательные дискуссии и не жалеем о потраченном времени. Наши клиенты, очевидно, испытывают трудности в связи с высокими ценами на нефть, однако спрос сохраняется", - заявил Том Дауни, вице-президент Boeing по коммуникациям.


Сразу после новостей из Фарнборо акции компаний по производству самолетов подорожали. За день акции EADS, компании по выпуску Airbus, выросли на 4,9% за торговую сессию в Париже, акции Boeing поднялись на 7% в Нью-Йорке.


Крупнейшим покупателем в Фарнборо стал Etihad Airways [1], базирующийся в эмирате Абу-Даби ближневосточный перевозчик. Компания разместила заказы в Airbus на 10,7 млрд долларов, а в Boeing на 9 млрд долларов, что должно помочь амбициозным планам ее экспансии. Dubai Aerospace Enterprise, государственная лизинговая компания из соседнего эмирата ОАЭ Дубая, оказалась на втором месте с заказом в 13 млрд долларов. Серьезные заказы разместили азиатские перевозчики - южнокорейская компания Asiana Airlines заказала 30 самолетов Airbus на 7,2 млрд долларов, а китайская Air China - 45 самолетов Boeing на 6,3 млрд долларов.


Заказы из других регионов оказались небольшими из-за того, что авиакомпании были вынуждены сокращать свои расходы в условиях продолжающегося роста цен на нефть и, как следствие, авиационное топливо. За последний год обанкротились и прекратили полеты почти три десятка авиакомпаний. По оценкам Международной ассоциации авиационного транспорта IATA, убытки мировой авиаиндустрии в 2008 году могут достигнуть 8,1 млрд долларов.


Комментарий эксперта

Эндрю Эванс, аналитик инвестбанка DresdnerKleinwort


Авиакомпаниям нужно заменять свои старые самолеты на новые модели, потребляющие меньше топлива. Но они сейчас ограничены в доступе к кредитным ресурсам. Многие компании вынуждены сокращать свой реальный авиапарк, предпочитая держать свои самолеты на земле, а не в воздухе. Потому что в противном случае более слабым игрокам в отрасли грозит банкротство.


Однако если это характерно для насыщенных рынков Европы или Северной Америки, это не относится к Ближнему Востоку и Азии в целом. Например, авиакомпании арабского мира к 2015 году планируют удвоить число самолетов до 900. В последние годы компании Etihad, Qatar Airways и дубайская Emirates были среди самых активных заказчиков новых самолетов.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 21.10 18:24
  • 10955
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 21.10 18:20
  • 0
Комментарий к "На Западе оценили российский Т-90М2 «Рывок-1»"
  • 21.10 17:58
  • 1
Премьер Индии занялся йогой на палубе авианосца «Викрант» на фоне МиГ-29К
  • 21.10 17:51
  • 0
Балтийское эхо нацизма
  • 21.10 17:44
  • 1
Самый мощный в мире пулемет КПВТ для борьбы с дронами получил "Кречет"
  • 21.10 17:38
  • 0
Беларусь и Россия продолжают укреплять единое оборонное пространство
  • 21.10 17:18
  • 1
"Валить" переделанные в БПЛА украинские самолеты может обновленная "Зушка"
  • 21.10 16:18
  • 2
Ответ на "«Неприятные ощущения». Какие проблемы отметили у российской «Арматы», которую называли провалом и описывали словами Шекспира?"
  • 21.10 13:45
  • 13
Военкор: Мы сделали ЯО не для того, чтоб солдаты клали жизни от коптеров
  • 21.10 11:15
  • 1
Индонезия намерена приобрести 42 китайских истребителя J-10
  • 21.10 09:41
  • 1
В России объяснили выбор Т-90 вместо «Арматы»
  • 21.10 04:33
  • 0
Комментарий к "Зеленский строит планы по закупке очень большого количества ЗРК Patriot"
  • 21.10 03:14
  • 0
Комментарий к "Россия произвела революцию: украинцы в шоке от модернизированных ракет (Daily Express, Великобритания)"
  • 20.10 23:46
  • 0
Комментарий на "Су-34 во всей красе: Россия начала крупнейшую в истории военной операции бомбардировку по украинским целям (Military Watch Magazine, США)"
  • 20.10 22:04
  • 0
Комментарий к "Армия США получит новый «Абрамс» до конца года"