Москва. 21 июля. АвиаПорт - Проведение демонстрационных и экспериментальных полетов российского высотного самолета М-55 "Геофизика" в Малайзии отложено приблизительно до осени текущего года, сообщил "АвиаПорту" представитель ЭМЗ им. Мясищева.
"Перелет в Малайзию планировалось начать 28 июля, но пока все отложено и, скорее всего, до примерно октября месяца", - сказал представитель компании.
По его словам, вся необходимая подготовка М-55 "Геофизика" к проведению экспериментальных работ в Малайзии практически завершена, однако зарубежным партнером не завершена оплата работ. "В настоящее время ожидается подтверждение заказчиком оплаты всех предстоящих работ по программе. Рособоронэкспорт занял однозначную позицию - до тех пор, пока не будет подтверждения оплаты на всю сумму (часть аванса перечислена была несколько ранее), российская сторона никакие работы проводить не будет", - сказал собеседник.
По его словам, сейчас пока не ясно, когда заказчик перечислят деньги. Рособоронэкспорт хотел бы получить аккредитив (российская сторона снимает деньги только с разрешения заказчика под уже выполненную работу) на полную оставшуюся после аванса сумму, чтобы была подтверждена платежеспособность заказчика.
"Прежние планы работы в Малайзии остались прежними - всего будет совершено четыре полета для определения работоспособности системы - два подготовительных и два демонстрационных полета", - уточнил специалист. Как ожидается, с учетом перелетов туда и обратно всего по времени планируется затратить примерно 1,5 месяца.
Он напомнил, что в прошлом году был подписан контракт на проведение полетов в Малайзии с целью демонстрации возможностей самолета М-55 "Геофизика" в варианте воздушной телекоммуникационной платформы для организации всех видов связи: мобильной, интернет и телевизионной. В случае успешной демонстрации возможности самолета для ретрансляции сигналов последует разработка самой самолетной системы и опытная ее эксплуатация с дальнейшим серийным производством. Серия предусматривает изготовление телекоммуникационной бортовой и самолетной аппаратуры и носителя М-55.
Дмитрий Козлов