Войти

Чьи $1,6 млрд

1962
0
0

«Ростехнологии», похоже, получат долю в заводе «Янтарь», строителе фрегатов для Индии ценой в $1,6 млрд. Частный акционер завода просто развалился

У калининградского завода «Янтарь», выполняющего контракт ВМС Индии на постройку трех фрегатов проекта 1135.6 стоимостью $1,6 млрд (сумму «Ведомостям» неофициально называли менеджер госкомпании и крупный предприниматель), меняются акционеры. В I квартале 2008 г. 32% акций завода принадлежали ООО «Стигма траст» и ООО «Антик» (по данным ЕГРЮЛ, ООО учреждены физлицами). Владельцем этого пакета себя называл Концерн средне- и малотоннажного кораблестроения (КСМК). Это частная компания, подконтрольная ее менеджменту — Игорю Круглякову (арестован по делу замминистра финансов Сергея Сторчака) и Михаилу Хейфицу (бывший менеджер «Рособоронэкспорта»).

«Янтарь» строит

1988 г. – сторожевик «Ярослав Мудрый» – 1,5 млрд руб. (выделены на достройку с 2006 г.)

1998 г. – учебный «Бородино» – 2,5 млрд руб.

2004 г. – десантный «Иван Грен» – 2 млрд руб.

2006 г. – три фрегата проекта 11356 – $1,6 млрд

«ЯНТАРЬ»

ПРИБАЛТИЙСКИЙ СУДОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД

Совладельцы: Росимущество – 51%, Dewitt Invest and Finance S.A. – 24,5%, ТОО «Фирма «Росто» – 9,56%.

Выручка за 9 месяцев 2007 г. – 101,1 млн руб.

Чистая прибыль за 9 месяцев 2007 г. – 114,8 млн руб.

Данные СКРИН.

А 2 июня, как следует из сообщения «Янтаря», у завода появился новый владелец 24,5% акций — фирма Dewitt Invest and Finance S. A., зарегистрированная на Виргинских островах. На индийский контракт «Янтаря» претендовала «Северная верфь», принадлежащая Объединенной промышленной корпорации (ОПК). Пресс-секретарь ОПК Дмитрий Мороченко сказал, что ОПК не покупала акций «Янтаря».

Менеджер «Янтаря» утверждает, что акции завода у КСМК скупили структуры «Ростехнологий». Это подтвердил и менеджер одного из госбанков — кредиторов завода. Гендиректор «Янтаря» Игорь Орлов и представитель «Ростехнологий» не стали комментировать ситуацию. Орлов сообщил, что недавно «Янтарь» получил кредит Внешэкономбанка на сумму $110 млн для развития производства.

Госструктуры вынуждены помогать «Янтарю» с тех пор, как КСМК, по сути, развалился. Это случилось после ареста в конце 2007 г. Круглякова, рассказывает бывший гендиректор военного завода, ранее принадлежавшего акционерам КСМК. Долгое время не было известно, куда делся Хейфиц, и лишь недавно выяснилось, что он уехал в Германию, говорит чиновник Минпромторговли. Интересно, что на счета «Янтаря» было перечислено около четверти суммы индийского контракта в виде аванса, ранее рассказывали «Ведомостям» бизнесмен и руководитель военного завода. Срыв сроков строительства фрегатов вызовет не менее громкий скандал, чем задержка с модернизацией авианосца «Адмирал Горшков» на «Севмашпредприятии», констатирует научный редактор журнала «Экспорт вооружений» Михаил Барабанов. Бывший представитель КСМК Татьяна Курович сообщила, что больше там не работает и не знает, к кому можно обращаться за комментариями.

Указом президента о создании Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) от марта 2007 г. предусмотрено передать 51%-ный госпакет «Янтаря» в Западный центр судостроения ОСК. Вдобавок ОСК может получить 24,5% акций «Янтаря», рассказал сотрудник завода. Совет директоров ОСК под председательством вице-премьера Игоря Сечина на днях утвердил замгендиректора «Рособоронэкспорта» (после акционирования станет «дочкой» «Ростехнологий») Владимира Пахомова гендиректором ОСК, говорит чиновник Минпромторговли. С 2007 г. Пахомов — председатель совета директоров «Янтаря» (получить его комментарии не удалось). Сотрудник «Рособоронэкспорта» говорит, что Пахомов пока сдает дела в «Рособоронэкспорте».


/Анастасия Денисова, Алексей Никольский/

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
13.05.2016
«Наверстать все то, что не делалось 20–25 лет»
02.04.2014
Ухудшенная копия Минсудпрома
14.09.2012
Объединенная судостроительная корпорация: история создания и перспективы развития
06.07.2009
Дайджест журнала «Военный парад» № 3 (93), Май - Июнь 2009 года
29.04.2009
"России необходимо единое проектно-конструкторское бюро для гражданского судостроения"
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 28.07 11:37
  • 145
Как Россия проиграла во второй карабахской войне
  • 28.07 11:36
  • 282
Стоящая на вооружении российской армии бронетехника отлично себя проявляет, нужды в переходе на новое поколение нет - Борисов
  • 28.07 11:20
  • 20
Первый полет нового легкого истребителя состоится в 2023 году
  • 28.07 11:11
  • 113
Пилотажная группа "Стрижи" начинает переход на МиГ-35
  • 28.07 10:15
  • 953
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 28.07 06:14
  • 2
Москва и Минск наращивают военно-техническое сотрудничество
  • 27.07 21:03
  • 7
Dassault Rafale «подбил» во время учений российский Су-35
  • 27.07 19:25
  • 0
Отказ двигателя у самолета “Белавиа” эксперт назвал не критичной ситуацией
  • 27.07 15:59
  • 1
Пять компаний разработают «робота» взамен Bradley
  • 27.07 08:00
  • 30
АК-19: прорыв или стагнация
  • 27.07 07:26
  • 363
Доездился: Илону Маску грозит финансовый крах
  • 27.07 05:35
  • 2
В Кремле видят в заключении мирного договора с Японией возможность поставить точку в истории с принадлежностью южных Курил
  • 27.07 04:48
  • 2
The National Interest (США): эти пять российских кораблей господствуют на Черном море, вызывая озабоченность у американских ВМС
  • 27.07 01:54
  • 7
На Украине изучают возможность производить истребители Су-27 и МиГ-29
  • 27.07 01:33
  • 1
Новейший палубный "стелс"-истребитель: скоро из России