Войти

"Фрегат Экоджет" завершает работы по аванпроекту широкофюзеляжного среднемагистрального самолета Freejet

5789
5
+5
Ecojet_001
Выбранное сечение фюзеляжа самолета "Фрегат Экоджет" позволило уменьшить площадь омываемой поверхности фюзеляжа, приходящейся на одного пассажира на 4-14%, по сравнению с современными широкофюзеляжными самолетами типа В-777. Источник: aviaforum.ru .

Самолет предназначен для эксплуатации в сегменте рынка, ранее определенном как МОМ (Middle of the Market). Он имеет дальность полета 3500 км и позволяет перевозить 300 пассажиров. Взлетный вес самолета составляет 140 тонн.

 Экономичность самолета определяется концепцией использования преимуществ широкофюзеляжных самолетов при затратах узкофюзеляжных.

Основной проблемой разработчиков подобных типов самолетов, очевидно, является проблема отсутствия современных двигателей в классе тяг от 20 до 23 ТС.

В качестве решения этой проблемы конструкторы "Фрегат Экоджет" выбрали вариант конструкции с маршевой силовой установкой, состоящей из 4-х двигателей.

"По сравнению с "Фрегат Экоджет" с 2-мя двигателями, мы немного проиграли в аэродинамике и в весе конструкции, но обрели множество преимуществ,- говорит Александр Климов, руководитель программы "Фрегат Экоджет". - Во-первых, мы можем использовать доступные на рынке современные двигатели, такие как ПД-14 и некоторые зарубежные аналоги, во-вторых, избыток тяги, образовавшийся из-за использования четырех двигателей, позволит реализовать концепцию так называемого более электрического самолета, в-третьих, появляются возможности применения опережающих конструкторских решений, направленных на снижение вредных выбросов, уровня шума, то есть Фриджет (Freejet) находится на траектории развития самолета завтрашнего дня.

В июле 2017 года "Фрегат Экоджет" и ОДК "Авиадвигатели" (г. Пермь) приступили к проработке проекта установки двигателей ПД-14 на Фриджет (Freejet). До конца года планируется определить специфические требования и выпустить технические задания для самолетных систем Фриджет (Freejet).

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
18.07.2018
Ждут команды "Мотор!"
08.12.2017
Программа создания самолета "Фриджет" подошла к этапу определения технического лица новой машины - разработчик
18.08.2017
«Фрегат Экоджет» выбирает четыре двигателя ПД-14
27.12.2016
Виктор Чуйко: "Будущее авиации - за "электрическими" самолетами и двигателями"
26.08.2011
Юбилейный МАКС, часть 2
5 комментариев
№1
11.08.2017 07:27
Интересно кто быстрее заинтересуется этим проектом (и разработчиками): Боинг, Эрбас или Комак?
0
Сообщить
№2
11.08.2017 09:26
Цитата, johneagle сообщ. №1
У них свои прожекты есть





http://avia.pro/blog/boeing-797
+1
Сообщить
№3
11.08.2017 15:53
Цитата, johneagle сообщ. №1
Интересно кто быстрее заинтересуется этим проектом
Никто.
Цитата, q
Самолет предназначен для эксплуатации в сегменте рынка, ранее определенном как МОМ (Middle of the Market). Он имеет дальность полета 3500 км
МОМ определен на дальность 9000 км.
Цитата, q
то есть Фриджет (Freejet) находится на траектории развития самолета завтрашнего дня
В "траектории завтрашнего дня" бизнес-модель и состоит, уже 20 лет.
Нормально так пристроились.
+1
Сообщить
№4
11.08.2017 19:53
хм... интересно... Ил-96 хотят перевести на 2 движка, обосновывая
это экономикой и неконкурентоспособностью схемы с 4-мя.
здесь опять рисуют 4шт и преподносят это как лучшее решение.
Память как у рыбки? 20 сек?
бег по граблям?
+2
Сообщить
№5
12.08.2017 09:36
Цитата, Павел 1978 сообщ. №4
Память как у рыбки? 20 сек?
бег по граблям?
Схема увода денег.
+1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 27.10 13:03
  • 54
«Т-90М превращается в робота с дистанционным управлением»
  • 27.10 13:00
  • 11
Китай, Россия и весь мир знают, что в США самая мощная армия - Байден
  • 27.10 12:35
  • 2
Наследник «Воеводы»
  • 27.10 12:11
  • 8
Micron вбухает в расширение производства чипов $150 млрд
  • 27.10 09:59
  • 4
Binkov's Battlegrounds (Хорватия): неужели современная российская армия застряла во времени?
  • 27.10 06:45
  • 43
Китайский танк «Тип 99» против российского Т-90 и американского M-1 «Абрамс»: кто победит? (The National Interest, США)
  • 27.10 05:42
  • 2
Прототип многоразовой ступени "Крыло-СВ" создадут в конце 2022 года
  • 27.10 02:00
  • 12
Генерал ВСУ назвал необходимое для борьбы с Россией оружие
  • 27.10 01:19
  • 30
Сквозь дым: возможности тепловизионного прицела показали на видео
  • 26.10 20:36
  • 1
Улучшенные танки Т-72Б3М помогут прикрыть афганское направление
  • 26.10 19:59
  • 2
Еще одна советская авиабаза в Прибалтике начала работать на НАТО
  • 26.10 19:45
  • 1
МИД предостерег главу минобороны ФРГ от испытания надежности ВС России
  • 26.10 19:42
  • 1
"Вот и ляпнула"… Как реагировать на заявления в ФРГ по поводу России?
  • 26.10 19:37
  • 4
Путин не исключает, что США разместят в Европе ракеты средней и меньшей дальности
  • 26.10 18:57
  • 3
Эрдоган идет к разрыву отношений с Западом