Войти

"Сухой" продал в Европу 25 самолетов Sukhoi Superjet

1379
0
0

Компания Superjet International на авиасалоне в британском Фарнборо заключила соглашение на поставку пяти лайнеров Sukhoi Superjet 100 со швейцарской компанией Amo и еще на 20 самолетов с неназванным зарубежным заказчиком. Сумма сделок составила 150 и 600 миллионов долларов соответственно. Об этом сообщает РИА "Новости".


Ранее газета "Коммерсант" писала, что 16 июля "Сухой" планирует подписать соглашение на продажу 20 лайнеров исландской Iceland Air приблизительно за 530 миллионов долларов.


Можно сказать, что авиасалон в Фарнборо, который закроется только 20 июля, уже стал успешным для "Сухого". Днем ранее авиастроительная корпорация из России смогла продать 24 самолета "Авиализингу". Это документ предполагает опцион еще на 16 лайнеров.


До авиасалона в Фарнборо у "Сухого" было только 73 твердых заказа на Sukhoi Superjet 100, который уже прошел первые летные испытания. Представители авиастроительного холдинга заявляли, что после Фарнборо таких заказов будет больше ста.


Изначально планировалось, что первые Superjet будут поставлены заказчикам уже в конце 2008 года, однако затем сроки были сдвинуты почти на год - на вторую половину 2009 года.


Superjet - первый полностью новый гражданский лайнер, который спроектирован в России, а не в Советском Cоюзе. Он будет продаваться в двух базовых вариантах - на 75 и на 95 мест. Самолет способен пролететь 3120 километров без дозаправки. При разработке лайнера в "Сухом" заявляли, что он будет ориентирован не столько на российский, сколько на зарубежный рынок. Однако пока большинство заказчиков Superjet - из России.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 26.02 20:49
  • 2
Совершил первый полет третий опытный образец лёгкого самолёта ЛМС-901 "Байкал" с двигателем ВК-800СМ
  • 26.02 19:44
  • 1
«Ничего невозможного нет». Удастся ли России взять под контроль Одессу?
  • 26.02 18:55
  • 14681
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 26.02 15:53
  • 1
В этом году в России планируют запустить 28-нанометровый литограф
  • 26.02 10:34
  • 1
Стало известно о разработке «неудержимой» ракеты мощнее «Орешника»
  • 26.02 07:15
  • 0
Комментарий к "Четыре года СВО: уроки и выводы"
  • 26.02 01:45
  • 0
Комментарий к "«Лондон приближает ядерную войну». Британия допустила появление войск на Украине"
  • 26.02 00:44
  • 1
Преимущество практически во всём: Пентагон оценил потенциал ВС РФ в зоне СВО
  • 26.02 00:24
  • 1
"Ростех" поставил партию зенитных управляемых ракет для "Панцирей"
  • 26.02 00:13
  • 1
Четыре года СВО: уроки и выводы
  • 25.02 23:48
  • 1
Новый российский "молот Судного дня" с дальностью 18 000 километров и 14 боеголовками (Sohu, Китай)
  • 25.02 23:37
  • 2
В США впервые поднят в воздух B-2 Spirit с новейшей системой связи ACS 4.0
  • 25.02 23:30
  • 4
Разработка самолета ЛМС-901 "Байкал" зашла в тупик
  • 25.02 23:19
  • 213
Андрей Костин «Три ответа на один вопрос — как вернуть деньги в экономику»
  • 25.02 18:33
  • 1
ОДК внедрила высокоэффективный метод получения нанокомпозитных покрытий лопаток авиадвигателей