Войти

Первая неудача американского "Рейдера"

2841
10
0

Новейший вертолёт компании Sikorsky пострадал во время испытательного полёта. Вчера, 2 августа, портал wptv.com сообщил о том, что в лётном центре компании Sikorsky Development, расположенном на аэродроме Уэст-Палм-Бич (штат Флорида), совершил жёсткую посадку вертолёт S-97 Raider.

Как сообщает пресс-служба корпорации Lockheed Martin, в состав которой входит компания Sikorsky, вертолёт S-97 отрабатывал зависание во время испытательного полёта, но в определённый момент пилотам пришлось совершить жёсткую посадку. Инцидент расследуется, двое пилотов, находившихся в машине, не пострадали. На фото, снятом с другого вертолёта, совершавшего облёт места аварии, виден S-97 Raider без видимых повреждений.

Жёсткая посадка вертолёта S-97 Raider.. Источник: wptv.com

Вертолёт S-97 Raider — перспективная разработка, которая создаётся для американской армии в рамках программы Future Vertical Lift (FVL). Благодаря соосной схеме основного и наличию толкающего винта эта машина может развивать скорость свыше 400 км/ч и преодолевать расстояния более 600 км. Для сравнения: максимальная скорость лёгкого многоцелевого вертолёта Bell OH-58 Kiowa составляет 222 км/ч.

В компании Sikorsky, в 2015 году ставшей частью корпорации Lockheed Martin, работают над созданием скоростного вертолёта с 2008 года. Сначала на свет появился демонстратор технологии под названием X2, а в 2012 году компания начала работу над созданием армейского вертолёта S-97 Raider. Первая демонстрация новой машины состоялась в 2014 году, а годом позже она совершила свой первый полет. Известно, что в настоящее время прототип вертолёта Raider проходит заводские испытания. Машина способна перевозить восемь человек, включая двух пилотов, и может подниматься на высоту более 3 км.

Лётные испытания вертолёта S-97 Raider

Благодаря низкому уровню шума и высокой манёвренности "Рейдера", на его базе планируется создать лёгкий ударный вертолёт, вертолёт-разведчик, вертолёт авиационной поддержки, поисково-спасательный вертолёт, а также беспилотную многоцелевую машину. Испытания "Рейдера" имеют большое значение для вертолётостроения, поскольку речь идёт о принципиально новой машине, обладающей уникальными боевыми возможностями и скоростными характеристиками.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
10 комментариев
№1
05.08.2017 07:40
Цитата, q
На фото, снятом с другого вертолёта, совершавшего облёт места аварии, виден S-97 Raider без видимых повреждений, двое пилотов, находившихся в машине, не пострадали.
Хорошо сработало противоударное шасси.
Любопытная подробность - на ранних прототипах конструкция шасси была другая, переделать решили уже незадолго до начала летных испытаний. Благодаря современному цифровому моделированию, несмотря на сложную кинематическую схему (см. видео к статье с 1'45"), первый же натурный образец оказался работоспособным, испытания и внедрение прошли очень быстро, чему были приятно удивлены сами разработчики. Среди прочего, шасси - это их повод для гордости.
0
Сообщить
№2
05.08.2017 08:02
Патент концепта вертолета на два соосных и один на толкание сзади оформлено на США или нет? Нашим запрет или можно?
0
Сообщить
№3
05.08.2017 08:22
Цитата, Байкал57 сообщ. №2
Конечно патент в США. Там не просто два соосных винта - они не создают тягу для горизонтального движения, только подъемную силу. Это принципиально новый вид ЛА.
Думаю, что если речь идет о военном использовании для собственных нужд, то разрешение на копирование спрашивать не нужно, правда на международный рынок такому производителю путь будет закрыт, со всеми продуктами.
-1
Сообщить
№4
05.08.2017 10:21
Цитата, BorSch сообщ. №3
Конечно патент в США.
Уважаемый BorSch, не могли бы Вы привести ссылки на патенты, что там ещё можно придумать?
Я думал, что всё уже давно закрыто патентами на автожир и на вертолёты Камова.
Цитата, BorSch сообщ. №3
Это принципиально новый вид ЛА.
Какой?
0
Сообщить
№5
05.08.2017 10:53
У несущего винта S-97 регулируется шаг лопастей и частота вращения винтов, но напрочь отсутствует, за ненадобностью, т.н. автомат перекоса, механически конструкция гораздо проще и позволяет развивать большую скорость, в принципе недоступную вертолетам.

Ссылки на патенты наверное можно найти в интернет, только зачем, Вы сомневаетесь, что они есть?
Более подробное описание принципа действия также доступно, писали об этом много, попадется в компактном популярном виде - выложу ссылку.
-1
Сообщить
№6
05.08.2017 13:35
Цитата, BorSch сообщ. №3
Думаю, что если речь идет о военном использовании для собственных нужд, то разрешение на копирование спрашивать не нужно, правда на международный рынок такому производителю путь будет закрыт, со всеми продуктами
А кому принадлежат патенты на самолёт или вертолёт как таковые? Телевизор, смартфон...?
Цитата, BorSch сообщ. №5
У несущего винта S-97 регулируется шаг лопастей и частота вращения винтов, но напрочь отсутствует, за ненадобностью, т.н. автомат перекоса, механически конструкция гораздо проще и позволяет развивать большую скорость, в принципе недоступную вертолетам.
Точно нет?! Автомат перекоса есть даже у конвертопланов типа V-22, для висящего режима при фиксированном положении двигателей, хотя казалось бы там можно управляться лишь наклоном винтомоторной группы. Был он даже у такой ретро-экзотики как F5U.
0
Сообщить
№7
05.08.2017 16:47
Цитата, forumow сообщ. №6
Точно сказал бы разработчик, но они много об устройстве не рассказывают.
По тому, что пишут, шаг винтов меняется индивидуальными приводами для каждой лопасти во втулках и электронным управлением, но механизма автомата перекоса в привычном понимании нет, тем более циклическое изменение шага не используется для крейсерского полета - в этом и есть принципиальное отличие от вертолета.
0
Сообщить
№8
05.08.2017 17:21
Цитата, BorSch сообщ. №5
-1 Алексей60
Вот патент, еще и еще, из целого вороха полученных для этого ЛА и его систем поотдельности, легче стало?
.
0
Сообщить
№9
05.08.2017 18:51
Цитата, BorSch сообщ. №5
Вы сомневаетесь, что они есть?
Безусловно S-97 закрыт множеством патентов, но я абсолютно уверен, что среди них нет патента типа "Вертолет на два соосных и один на толкание сзади". Самое существенное, что там есть, это патент на промышленный образец.
Ещё в начале 90-х камовцы рассказывали мне, что они довольно "плотно обложили" соосную схему патентами и появление этой схемы у американцев свидетельствует лишь о том, что действие этих патентов закончилось.
0
Сообщить
№10
05.08.2017 19:02
Цитата, BorSch сообщ. №8
Вот патент, еще и еще,
Это патенты на промышленный образец.
Цитата, BorSch сообщ. №8
легче стало?
Патенты "ни о чём", Выпускаются на любое изделие, "столбят" его оригинальный внешний вид.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 02.02 10:36
  • 7410
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 02.02 05:49
  • 280
Россия приняла на вооружение новую боевую машину поддержки танков "Терминатор-2", разработанную специально для уличных боев: это настоящий "комбайн смерти"! (Sohu, Китай)
  • 01.02 20:57
  • 1
Война беспилотников: опубликованы кадры, на которых российский FPV-дрон успешно атакует БПЛА-ретранслятор ВСУ
  • 01.02 20:52
  • 1
В России допустили оснащение Су-57 «Кинжалом»
  • 01.02 15:20
  • 1
«Зеленая» электростанция Ростеха впервые поставила почти 2 млн кВт в энергосеть
  • 31.01 22:17
  • 2
В России запатентовали конструкцию гибрида вертолета и самолета
  • 31.01 20:54
  • 3
«В России разрабатывают вертолет, который в полете превращается в самолет»
  • 31.01 19:55
  • 3
В зоне СВО заметили БМП с «мохнатым» «царь-мангалом»
  • 31.01 17:27
  • 0
Беларусь: выбор сделан, что будет дальше?
  • 31.01 17:23
  • 1
Стало известно о разработке российского гражданского сверхзвукового самолета
  • 31.01 16:49
  • 2
Чемезов заявил, что ОАК будет наращивать производство Су-57
  • 31.01 13:20
  • 2
Концерн «Калашников» завершил испытания в зоне СВО тактических опор под стрелковое оружие для поражения беспилотников
  • 31.01 08:09
  • 150
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 30.01 14:26
  • 0
Пишем – сокращение американских войск в Европе, в уме – подготовка к войне
  • 30.01 00:11
  • 1
Некое сочетание взглядов "со стороны" (сейчас) и "изнутри" (на основе прошлого опыта)