ИНТЕРФАКС-АВН 14 июля. Киев. - Украинская авиационная промышленность находится в состоянии тяжелейшего кризиса, и в скором будущем единственной возможностью продолжения ее существования станет интеграция с российскими производителями.
О таких перспективах рассказал директор Центра исследований армии, конверсии и разоружения Валентин Бадрак в статье, опубликованной в еженедельнике "Зеркало недели" в субботу.
"Динамично меняющийся рынок, традиционная закостенелость украинских чиновников, боязнь государства впустить в управление авиапромом частный капитал привели к беспрецедентному кризису отечественного самолетостроения", - подчеркивает В.Бадрак.
По мнению эксперта, украинские авиастроители отстают от западных и российских коллег даже в тех областях, где еще несколько лет назад были несомненными лидерами.
"19 мая региональный самолет Sukhoi Superjet 100 совершил свой первый полет. Компания Airbus Military 27 июня провела торжественную церемонию выкатки перспективного европейского военно-транспортного самолета A400M", - отметил В.Бадрак.
По его словам, оба проекта на годы отставали от украинских разработок, так и не дошедших до серии.
Директор Центра исследований армии также добавил, что интерес к украинскому авиапрому демонстрируют российские авиастроители.
"В сентябре 2007 года президент российской Объединенной авиастроительной корпорации Алексей Федоров выступил за слияние с концерном "Авиация Украины", - напомнил В.Бадрак.
Эксперт считает, что существует ряд факторов, подталкивающих украинский авиапром к слиянию с российскими коллегами. В частности, интерес российской стороны к украинским разработкам, связанным с гражданскими самолетами, а также возросшая потребность российской промышленности в авиационных двигателях.
"Не стоит думать, что все это хитроумные уловки Кремля. Собственно говоря, Украина сама создала предпосылки извращенного ориентирования на Россию", - подчеркнул В.Бадрак.
Кроме того, по его мнению, существуют и политические предпосылки для слияния российского и украинского самолетостроения.
"В кулуарах стали упорно витать слухи о том, что одним из закулисных обещаний Юлии Тимошенко взамен за будущую энергетическую лояльность российского истеблишмента по отношению к Украине было то, что наш авиапром незаметно станет частью российского", - подчеркнул В.Бадрак.