Войти

Спущен на воду головной малый ракетный корабль "Ураган" проекта 22800

6070
7
+5

29 июля 2017 года на ОАО "Ленинградский судостроительный завод "Пелла" (Отрадное, Ленинградская область) состоялась церемония спуска на воду строящегося для ВМФ России головного малого ракетного корабля "Ураган" проекта 22800 (шифр "Каракурт") с заводским номером 251.

Спущенный на воду на ОАО "Ленинградский судостроительный завод "Пелла" строящийся для ВМФ России головной малый ракетный корабль "Ураган" проекта 22800. Отрадное (Ленинградская область), 29.07.2017 (с) Curious / forums.airbase.ru

В церемонии спуска "Урагана" на воду приняли участие заместитель Министра обороны Российской Федерации Юрий Борисов; руководитель Департамента Министерства обороны Российской Федерации по обеспечению государственного оборонного заказа, контр-адмирал Андрей Вернигора; начальник Управления Департамента Министерства обороны Российской Федерации по обеспечению государственного оборонного заказа Павел Печковский; начальник управления кораблестроения ВМФ контр-адмирал Владимир Тряпичников; главный советник президента ОСК по военному кораблестроению Виктор Чирков; командир малого ракетного корабля "Ураган" капитан-лейтенант Азимов Адиль Ильгар-Оглы; генеральный директор ОАО "Пелла" Герберт Цатуров; генеральный директор АО "ЦМКБ "Алмаз" Александр Шляхтенко.

Проект 22800 разработан АО "Центральное морское конструкторское бюро "Алмаз" (Санкт-Петербург) и должен фактически сменить в строительстве для ВМФ России малые ракетные корабли (МРК) проекта 21631 (шифр "Буян-М") разработки АО "Зеленодольское проектно-конструкторское бюро" (строительство последних ограничено 12 единицами). Ранее сообщалось, что ВМФ России планируют иметь не менее 18 МРК проекта 22800. Строительство первых семи МРК проекта 22800 осуществляется заводом "Пелла" по полученному контракту в соответствии с распоряжением правительства Российской Федерации о получении этой компанией статуса единственного поставщика по данному проекту.

Церемония закладки для ВМФ России двух первых малых ракетных кораблей проекта 22800 "Ураган" (заводской номер 251) и "Тайфун" (заводской номер 252) состоялась на заводе "Пелла" 24 декабря 2015 года. Сдача их ВМФ по условиям контракта с Министерством обороны России запланирована на 2017 и 2018 годы соответственно.

Во время спуска "Урагана" заместитель Министра обороны Российской Федерации Юрий Борисов подтвердил, что "надеется", что головной корабль будет сдан к концу 2017 года.

Также Юрий Борисов заявил относительно дальнейших перспектив проекта 22800, что "с определенного корабля мы будем оморячивать "Панцирь" и ставить на него. На "Урагане" его не будет, но третий корабль "Пеллы" пойдет уже с "Панцирем"". Он подчеркнул, что "с зенитным ракетным комплексом для кораблей этого проекта нет никаких проблем".

К настоящему времени на заводе "Пелла" ведется строительство еще двух МРК проекта 22800 с названиями "Шквал" (заводской номер 253, заложен 29 июля 2016 года) и "Буря" (заводской номер 257, заложен 24 декабря 2016 года).

Поскольку завод "Пелла" выступает основным инвестором ФГУП "Судостроительный завод "Море" в Феодосии (Крым), и в ноябре 2016 года получил мощности последнего в аренду на срок до 31 декабря 2020 года, то соответственно, из семи МРК проекта 22800, заказанных "Пелле", три корабля должны быть построены на СЗ "Море" в тесной кооперации с "Пеллой", что привело к передаче постройки трех единиц в Феодосию. Первый МРК данного проекта "Охотск" (заводской номер 255) был заложен в Феодосии 17 марта 2017 года. Характерно, что строящиеся в Феодосии МРК получили строительные номера с 254 по 256 "в ряду" строительных номеров этого проекта на "Пелле".

5 августа 2016 года контракт Министерства обороны России на постройку для ВМФ еще пяти малых ракетных кораблей проекта 22800 получило АО "Зеленодольский завод имени А.М. Горького" (Зеленодольск). При этом Зеленодольский завод с конца 2014 года фактически получил под временное управление ООО "Судостроительный завод "Залив" в Керчи (Крым). По неофициальным сведениям, головной зеленодольский МРК проекта 22800, получивший название "Циклон" (заводской номер 801), был без особой огласки заложен на судостроительном заводе "Залив" в Керчи летом 2016 года. По имеющейся информации, в настоящее время на заводе "Залив" уже ведется постройка двух следующих МРК проекта 22800 с заводскими номерами 802 (был также заложен в 2016 году) и 803.

Строящийся на ОАО "Ленинградский судостроительный завод "Пелла" для ВМФ России головной малый ракетный корабль "Ураган" проекта 22800 перед спуском на воду. Отрадное (Ленинградская область), 29.07.2017 (с) группа ВКонтакте Военный Осведомитель

Строящийся на ОАО "Ленинградский судостроительный завод "Пелла" для ВМФ России головной малый ракетный корабль "Ураган" проекта 22800 перед спуском на воду. Отрадное (Ленинградская область), 29.07.2017 (с) Curious / forums.airbase.ru

Строящийся на ОАО "Ленинградский судостроительный завод "Пелла" для ВМФ России головной малый ракетный корабль "Ураган" проекта 22800 перед спуском на воду. Отрадное (Ленинградская область), 29.07.2017 (с) ОАО "Ленинградский судостроительный завод "Пелла"

Спуск на воду на ОАО "Ленинградский судостроительный завод "Пелла" строящегося для ВМФ России головного малого ракетного корабля "Ураган" проекта 22800. Отрадное (Ленинградская область), 29.07.2017 (с) Алексей Акентьев / akentyev_alex@mail.ru

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
7 комментариев
№1
31.07.2017 03:19
Прекрасен своей аскетичностью и строгостью форм. Интересно было бы на него посмотреть в динамике, когда он развивает полный ход.

И ещё. Раз уж мы заговорили о МРК, как о платформах КРМБ, то помимо создания ракетных флотилий должна быть переосмыслена и преобразована система береговых арсеналов ВМФ.

Противнику действительно будет сложно отыскать и уничтожить небольшие кораблики, но он прекрасно знает, что он может нанести удары по местам хранения боезапаса и по средствам его погрузки и в данный момент, это бутылочное горлышко.

Нужно продумать, как крылатые и зенитные ракеты можно рассредоточить, замаскировать и как их погрузить на корабли в максимально возможном количестве мест, оборудованных минимальным образом.
+2
Сообщить
№2
31.07.2017 07:23
Цитата, Восход сообщ. №1
в большой войне МРК скорее всего уже не успеют вернуться на базу для перезарядки. Как вы и сказали отыскать будет трудно но до момента пуска ракет с них.
0
Сообщить
№3
31.07.2017 10:09
Цитата, Leron сообщ. №2
в большой войне МРК скорее всего уже не успеют вернуться на базу для перезарядки. Как вы и сказали отыскать будет трудно но до момента пуска ракет с них.
Да как бэ не факт. Это фрегаты и эсминцы могут не успеть, а вот МРК сдается мне, выйдут из строя ни по причине их физического уничтожения/получения ими критических повреждений, а по причине невозможности восполнения их боезапаса.

По мне так в интересах ВМФ и сухопутных ракетных бригад (по КР они унифицированы) нужно создавать специализированные железнодорожные составы, замаскированные либо под уже известные нам термоса, либо под рефки или иные спецвагоны, в которых размещать как ракетный боезапас, так и средства его погрузки на автомобильные или непосредственно корабельные носители, либо промежуточные транспортно-заряжающие машины.

Причем желательно иметь на этом составе автономные средства ПВО (пару Панцирей или Торов) которые будут обеспечивать противовоздушную оборону железнодорожного арсенала в процессе погрузки-разгрузки боезапаса.

Такие поезда можно укрывать в обычных железнодорожных тоннелях.

Кроме этого в системе перезарядки можно использовать тяжелые военно транспортные вертолеты, способные за один раз доставлять на корабль кассету из четырех КР.

Существующие арсеналы, даже казематированного типа (не говоря уже о тентомобильных и прочих сборных), не обеспечивают необходимый уровень выживаемости и боевой напряженности, даже в условиях эшелонированной ПВО.

Раньше таких складов хотя бы были десятки, если ни сотни по каждому флоту, сейчас их можно пересчитать по пальцам одной руки.
0
Сообщить
№4
31.07.2017 10:58
строить их надо и для ДВ.
и желательно не на АСЗ, а на Восточной Верфи.
Она неплохо делает 22460
0
Сообщить
№5
31.07.2017 13:11
Цитата, Восход сообщ. №3
По мне так в интересах ВМФ и сухопутных ракетных бригад (по КР они унифицированы) нужно создавать специализированные железнодорожные составы, замаскированные либо под уже известные нам термоса, либо под рефки или иные спецвагоны, в которых размещать как ракетный боезапас, так и средства его погрузки на автомобильные или непосредственно корабельные носители, либо промежуточные транспортно-заряжающие машины.
идея не новая но развития не имеет(((
0
Сообщить
№6
31.07.2017 14:45
Цитата, Leron сообщ. №5
идея не новая но развития не имеет(((
Касательно БЖРК конечно нет, а вот касательно ЖД арсеналов - не слышал.

Я больше спроектировал эту идею на историю тяжелых ЖД батарей в системе береговой обороны.
0
Сообщить
№7
31.07.2017 15:29
Цитата, Восход сообщ. №6
вот касательно ЖД арсеналов - не слышал.
я про возможность разместить на вагонах то же Club-К
Цитата, Восход сообщ. №6
Я больше спроектировал эту идею на историю тяжелых ЖД батарей в системе береговой обороны.
задумка интересная. я уже где то говорил что можно создавать мобильные батареи ПВО на Ж.Д. ходу из торов, панцырей, буков ( да чего уж там и с-300-400 ) для защиты стратегических районов. Ведь практически к каждому аэродрому, АЭС, ГЭС и крупным промышленным центрам подходит ж.д. путь.
+1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 14.11 22:10
  • 5555
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 14.11 21:45
  • 4
TKMS показали, каким будет новый фрегат MEKO A-400
  • 14.11 18:35
  • 2
В США «откровенно посмеялись» над российским Су-57 с «бородавками»
  • 14.11 18:34
  • 2
Сыграть на слух: новая гарнитура обеспечит надежную связь на поле боя
  • 14.11 04:35
  • 2
Ответ на достаточно распространенное мнение, а именно: "Недостатки выдают за достоинства. Российские лампасы выдали малокомпетентные требования по сверхманевренности в ущерб не видимости, которые на Украине никак не пригодились."
  • 14.11 01:22
  • 1
Стали ли холоднее приятельские отношения Трампа и Путина? (The Independent, Великобритания)
  • 14.11 00:12
  • 5
Россия вернется к созданию сверхзвуковых лайнеров
  • 13.11 21:57
  • 1365
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 13.11 20:43
  • 3
Стармер и Макрон хотят убедить Байдена разрешить Украине удары дальнобойными ракетами по РФ - СМИ
  • 13.11 18:26
  • 2
«Полёт русского аса на Су-57 можно смело назвать искусством»: в Китае обсуждают пилотаж на истребителе пятого поколения ВКС РФ в Чжухае
  • 13.11 13:42
  • 1
"Рособоронэкспорт" назвал главное выигрышное отличие Су-57Э
  • 13.11 12:49
  • 0
Трамп – разрушитель, или очередное «Большое американское шоу»?
  • 13.11 10:45
  • 682
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 13.11 01:37
  • 1
Лесть, прибыль, мир: коммерческое предложение Украины Трампу (Financial Times, Великобритания)
  • 12.11 12:28
  • 5
На Западе оценили самый дорогой танк армии России