Войти

Оман получает первые боевые машины Pars III

1621
0
0
Pars III
Один из первых бронетранспортеров FNSS Pars III c колесной формулой 8х8, изготовленных для Омана.
Источник изображения: FNSS Savunma Sistemleri

12 июля 2017 года турецкий производитель бронированных автомобилей компания FNSS Savunma Sistemleri сообщила, что Оман заказал 172 боевые бронированные машины Pars III 8x8.


Сообщение прошло вместе с объявлением о том, что первые машины уже были поставлены.


Объявление производителя не содержит технических деталей, графика поставки и других подробностей о контракте. Оно сопровождалось изображением машины PARS III 8X8 IFV, которая является вариантом PARS III 8x8 в конфигурации боевой машины пехоты. Эта машина оснащена башней SABER и способна перевозить 11-12 человек, включая водителя, командира и наводчика. Одноместная башня SABER оснащена стабилизированной пушкой Bushmaster от американский компании ATK калибром 25 мм и спаренным пулеметом 7,62 мм, интегрированным с лазерным дальномером и системой управления огнем.


PARS III 8X8 впервые демонстрировался на выставке IDEX 2017. Боевой вес машины может достигать 30 000 кг. Силовая установка состоит из дизельного двигателя с водяным охлаждением, агрегатированного с полностью автоматической коробкой передач, она позволяет обеспечить максимальную скорость движения до 100 км/ч. PARS III 8х8 способен преодолевать подъем 60% и уклон 30%, стенку высотой 70 см и траншею шириной 175 см. Благодаря компоновке моторно-трансмиссионного отделения и сбалансированной конструкции машина имеет почти равные нагрузки на оси.


Машина имеет колесную формулу 8х8, и все ее оси могут быть в случает необходимости заблокированы. Центральная система подкачки шин позволяет водителю регулировать давление в шинах в зависимости от местности.


Машина может похвастаться самыми большими углами поворота колес и самым малым радиусом разворота в своем классе.


Полностью независимая гидропневматическая система подвески, которая обеспечивает максимальный ход колес в своем классе, обеспечивает оптимальное сцепление с дорогой в различных дорожных условиях. PARS III 8X8 имеет самый низкий радиус поворота в своем классе - 8м. Возможность блокировки системы поворота третьей оси на высоких скоростях, система ABS и торможение двигателем - все это функции, повышающие безопасность движения.


Двухместная кабина водителя, расположенная спереди, обеспечивает горизонтальное поле зрения на 180°, а также высокий уровень безопасности и комфорта вождения. Большие стеклянные перископы, дневные и тепловизионные камеры, расположенные спереди и сзади машины, дают водителю и командиру еще более широкое поле зрения. Двери, сиденья экипажа, держатели автоматов и элементы внутреннего освещения спроектированы таким образом, чтобы обеспечить комфорт экипажа внутри машины, в которой могут разместиться до девяти человек.


Машина имеет запас хода более 700 км, а топливные баки выполнены со специальными мерами защиты от взрывов и проколов, в то время как резервный топливный бак под броней может быть использован в чрезвычайных ситуациях. Твердые вставки внутри колес (ранфлэт) позволяют двигаться на пробитых шинах.


Защита корпуса PARS III 8х8 может быть доведена до уровня, требуемого пользователем с помощью модульной системы бронирования. Форма корпуса, конструкция днища, опорные плиты и специально разработанные противоминные сидения предназначены для защиты экипажа от мин.


Модульная установка подсистем машины обеспечивает простоту технического обслуживания и замены. Архитектура силовой установки, которая может быть демонтирована и установлена менее чем за 60 минут, дает пользователю возможность замены двигателя в полевых условиях.


PARS III 6X6 может перевозиться воздушным транспортом (транспортным самолетом C130), морем, поездом или наземным транспортом.


Сергей Вэй

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Похожие новости
06.05.2019
Вооруженные силы Турции приобретают 100 бронированных машин PARS в разведывательном варианте
14.07.2017
Оман получил первые турецкие бронетранспортеры Pars III
15.05.2017
Турецкая бронетехника на выставке IDEF-2017. Часть 2: FNSS
27.11.2013
Последний довод королей
20.11.2013
Мы купили, вы заплатите
30.12.2009
Колесные бронированные машины — современные тенденции
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 28.03 11:14
  • 411
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 28.03 10:55
  • 2
Раскрыто назначение трехтонной российской бомбы
  • 28.03 10:12
  • 1
В США вспомнили о советском атомолете
  • 28.03 10:06
  • 62
В США оценили российские Су-34 с УМПК
  • 28.03 10:05
  • 1
Клинцевич рассказал о запускаемых со «Смерча» российских бомбах
  • 27.03 19:52
  • 1
Генпрокурор рассказал, как боевую технику ремонтировали контрафактом
  • 27.03 15:15
  • 454
Международные расчеты, минуя доллар, по странам
  • 27.03 15:00
  • 10
Глава Ростеха анонсировал возобновление выпуска самолётов радиолокационного обнаружения и управления А-50У
  • 27.03 14:34
  • 8
Александр Михеев: система ПВО С-400 "Триумф" в разы превосходит конкурентов
  • 27.03 14:29
  • 0
Украина начинает экспорт биогаза в ЕС
  • 27.03 11:51
  • 4
В спецоперации на Украине задействован триумвират крылатых ракет - "Калибр", "Оникс" и Х-35
  • 27.03 11:38
  • 1
Индия не хочет отрекаться от России. И дело не только в дешевой нефти
  • 27.03 11:21
  • 9
Теракт в "Крокусе" свидетельствует о целесообразности создания специальной российской силовой структуры
  • 27.03 06:02
  • 107
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 27.03 03:23
  • 2
Россия готовится применять в зоне СВО уникальное оружие