Войти

Международный аэрокосмический салон в Фарнборо. Справка

1453
0
0

Международный авиационно-космический салон "Фарнборо-2008" в понедельник открылся в пригороде Лондона.


Международный аэрокосмический салон в Фарнборо (Farnborough International Airshow, FIA) является одной из самых крупных в мире выставок авиации и авиационного оборудования. Авиашоу проводится один раз в два года на территории выставочного комплекса аэропорта Фарнборо в пригороде Лондона (территория графства Хэмпшир). На выставке демонстрируются летательные аппараты всех типов и назначений, в том числе представляющие историческую ценность, и космические аппараты и спутники, а также авиационные и космические двигатели и другая техника (авионика и наземное оборудование, оборудование для аэропортов, радары и системы наблюдения), компоненты и материалы для авиакосмической отрасли. Кроме того, в профиль выставки входит демонстрация разработки, производства и обслуживания авиационной техники, а также проектов в области космических исследований.


Авиасалон впервые прошел в 1918 году. В качестве организатора авиасалона самого начала его истории и по сегодняшний день выступает основанное в 1916 году Общество британских аэрокосмических компаний (The Society of British Aerospace Companies, SBAC).


Первоначально выставка проводилась ежегодно в зале "Олимпия" в Лондоне. В 1932 году организаторы приняли решение перенести экспозицию на аэродром - для того, чтобы включить в нее демонстрационные полеты. 27 июля 1932 года авиашоу прошло в городе Хендон (Hendon). В шоу приняли участие 16 британских авиакомпаний. Вплоть до начала Второй мировой войны шоу проводилось ежегодно, а после окончания военных действий, в 1946 году, возобновилось. Тогда оно проводилось в местечке Радлетт (Radlett).


В 1948 году выставка впервые прошла на аэродроме в Фарнборо (Farnborough Airfield), где и проводится до сих пор. Организаторы предпочли Фарнборо, вопервых, изза его близости к столице (городок находится на расстоянии 30 миль от Лондона), а, вовторых, потому, что здесь располагается центральный офис главной британской авиакосмической компании BAE Systems.


С 1962 года авиашоу стало проводиться раз в два года в связи с изменением формата на него начали приглашать гостей со всего мира. В результате этого популярность и авторитетность салона резко возросли и продолжают расти до сегодняшнего дня с каждым новым шоу. Многие эксперты считают, что шоу в Фарнборо является самой масштабной и значительной в мире выставкой авиационной и космической техники.


СССР впервые принял участие в салоне в 1984 году, выставив гражданские самолеты. С 1988 году в Фарнборо демонстрировались военные советские самолеты. В настоящее время российская авиационная и космическая техника (в первую очередь истребитель Су30 и его различные модификации) выставляется в Фарнборо под эгидой ФГУП "Рособоронэкспорт". В 2006 году среди спонсоров шоу впервые появилась российская компания производитель авиадвигателей ОАО "Климов".


Во время шоу 2007 года продажи салона составили около 100 млн долларов, а по итогам мероприятия было заключено рекордное количество контрактов на общую сумму 38 млрд долларов.


В 2008 году авиашоу исполняется 60 лет. В выставке, которая пройдет в Фарнборо с 14 по 20 июля 2008 г., примут участие около 1500 экспонентов из более чем 30 стран. Ожидается, что салон привлечет внимание не менее 240 тысяч посетителей, а освещать выставку будут более 1800 журналистов.


Материал подготовлен на основе информации открытых источников

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.05 13:31
  • 2
Проект самолета ТВРС-44 "Ладога" приостановлен
  • 22.05 12:01
  • 15861
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.05 11:51
  • 1
На гражданский самолет «Ладога» наденут погоны
  • 22.05 10:36
  • 1
«Умрем же, сограждане, за Украину!» Почему ядерного ответа НАТО не будет
  • 22.05 10:30
  • 1
Заряды на «Кинжалах» и «машина мечты». Путин и Лукашенко провели тренировку ядерных сил
  • 22.05 10:24
  • 2
НАТО уличили в противодействии российскому ядерному «Посейдону»
  • 22.05 10:16
  • 1
Минобороны показало полет МиГ-31 с "Кинжалом" со спецбоевой частью
  • 22.05 10:11
  • 2
Путин рассказал, чем пополнится состав ВМС и ВКС
  • 22.05 09:29
  • 1
SpaceX впервые опубликовала финансовую отчетность и оказалась глубоко убыточной
  • 22.05 05:18
  • 0
Комментарий к "США вернули еще один списанный бомбардировщик B-1B. Почему американские ВВС начал "воскрешать" устаревшую списанную технику"
  • 22.05 04:16
  • 0
Комментарий к "Почему даже старый советский РКГ-3 оказался опасен для “непобедимой” “Меркавы”"
  • 22.05 02:39
  • 1
Запасной план Европы: НАТО без Америки (The Economist, Великобритания)
  • 22.05 00:51
  • 0
Комментарий к "Самая дорогая игрушка Пентагона: 15 миллиардов за штуку"
  • 21.05 17:04
  • 0
Стенания Зеленского
  • 21.05 16:49
  • 0
«Народная дипломатия» и вполне официальные лица