ЦАМТО, 21 июля. Россия и Ангола ведут переговоры по закупке шести дополнительных истребителей Су-30К. В случае успеха, Луанда сможет увеличить свой авиапарк, а Москва – избавиться от самолетов, построенных во исполнение индийского контракта в 1996-1998 годах, пишет "Коммерсант".
Как отмечает газета, есть и сложности: еще в 2013 году Луанда законтрактовала эскадрилью таких истребителей (12 ед.), но до сих пор не получила ни одного. Российские чиновники тем не менее настаивают, что контракт исполняется в соответствии с договоренностями.
О том, что российские и белорусские специалисты ведут поиск покупателей на шесть истребителей Су-30К, находящихся на хранении в Белоруссии, "Коммерсанту" сообщил источник в авиапроме. Это подтвердил и директор 558-го авиаремонтного завода (АРЗ) Павел Пинигин, прибывший на авиасалон МАКС-2017. По его словам, поиск покупателя – "это всего лишь вопрос времени" и "никаких существенных проблем не возникает": "Не надо спешить, и все будет в порядке". В свою очередь, источники "Коммерсанта" в сфере военно-технического сотрудничества (ВТС) уточнили, что переговоры по поставке шести истребителей ведутся с Анголой. Представители "Рособоронэкспорта" и Федеральной службы по ВТС от комментариев воздержались.
Как напоминает газета, в октябре 2013 года в ходе визита в Анголу вице-премьера Дмитрия Рогозина был подписан контракт на приобретение 12 индийских машин и сопутствующих средств авиационного поражения.
Предполагалось, что Ангола получит машины в максимально короткие сроки (их нужно было отремонтировать и модернизировать до уровня Су-30КН), однако в 2015 году командующий ВВС страны генерал Франсиско Афонсо уточнил, что истребители будут поставлены к 2017 году. По состоянию на январь 2017 года ни одного самолета Ангола так и не получила. При этом директор ФСВТС Дмитрий Шугаев, комментируя ситуацию с Су-30К, заявил, что "реализация контракта на поставку в Анголу самолетов продолжается в соответствии с договоренностями, подписанными сторонами".
