Войти

Эксперт: то, что показали Т-50 на МАКСе, вводит в "состояние ступора"

4614
5
+3
Истребитель Т-50
Истребитель Т-50 (ПАК ФА).
Источник изображения: © Марина Лысцева/ТАСС

Первый этап госиспытаний истребителя пятого поколения Т-50 завершен, сообщил главком ВКС России Виктор Бондарев. Эксперт Дмитрий Дрозденко в эфире радио Sputnik отметил впечатляющее выступление российского истребителя на авиасалоне МАКС-2017.

Главком Воздушно-космических сил России Виктор Бондарев сообщил, что первый этап госиспытаний истребителя пятого поколения (ПАК ФА, Т-50) завершен.

"Сегодня историческое событие - в рамках авиасалона МАКС подписано предварительное заключение по государственным совместным испытаниям первого этапа опытного самолета Т-50. Переходим ко второму этапу испытаний. Также получена рекомендация о начале изготовления установочной партии самолетов", - сказал он.

Т-50 (ПАК ФА - перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации) - российский многоцелевой истребитель пятого поколения. Самолет должен сменить в ВКС Су-27. Планируется, что до 2020 года военные получат 55 истребителей пятого поколения.

Эксперт журнала "Арсенал Отечества" Дмитрий Дрозденко в эфире радио Sputnik отметил впечатляющее выступление российского истребителя на авиасалоне МАКС-2017.

"Это действительно знаковое событие, хотя бы потому, что мы - вторая страна, которая подходит к этапу серийного выпуска этих машин - истребителей пятого поколения. То, что показали Т-50 на МАКСе - это состояние ступора, особенно по маневренности. Бой, который устроил (заслуженный летчик-испытатель, герой России) Сергей Богдан со своим товарищем в небе, очень впечатлил. Машины делали такое! Я видел на "Фарнборо" (авиасалон, проходящий в Великобритании - ред.), как летает F-22, но даже близко такого не было", - сказал Дмитрий Дрозденко.

По его словам, единственным конкурентом Т-50 является американский F-22 Raptor. Но и перед ним российский самолет имеет важное преимущество.

"Конкурент у него один - это F-22 Raptor, остальные - не конкуренты. При этом преимущество Т-50 в том, что машина, в отличие от Raptor - более новая. За счет того, что она создавалась позже, она вобрала в себя большее количество технологических инноваций. Хотя есть, возможно, определенные недостатки, про которые мы не знаем - например, мы не знаем степень готовности электроники. Но ведь этого не знают и про американцев, так как компании просто не заявляют какие-то параметры", - отметил эксперт.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
5 комментариев
№1
21.07.2017 16:17
Цитата, q
Т-50 (ПАК ФА - перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации) - российский многоцелевой истребитель пятого поколения. Самолет должен сменить в ВКС Су-27. Планируется, что до 2020 года военные получат 55 истребителей пятого поколения.

как такое может быть если в 19-м году  поступит только установочная партия из 12 машин???
+4
Сообщить
№2
23.07.2017 21:35
Меня лично в ступор ввела система доставки гостей авиасалона!
Сначала наш автобус полтора часа простоял в очереди на ж.д. переезде, затем приехали на поле в районе аэродрома Быково где все пешим маршем через поле по грязи с едким запахом гнилой картошки пошли на перехватывающую стоянку.
Ещё  минут тридцать и мы добрались до Жуковского, там всё стандартно, беглый досмотр и вы на МАКСе...
В результате вместо планируемого прибытия в 11-00 на МАКС попали в 13ч., очень жалко потерянного времени, лётную программу посмотреть удалось почти всю, а вот экспозиции бегом..
Тем манагерам, кто выбрал такую систему логистики  - жирная двойка!!!!!!
+4
Сообщить
№3
23.07.2017 22:22
Цитата, q
Меня лично в ступор ввела система доставки гостей авиасалона!
Сначала наш автобус полтора часа простоял в очереди на ж.д. переезде

Вроде проще на электричке от Казанского до ст. Отдых, а от нее автобусом. Везде наклейки, указатели и волонтеры. В целом понравилось. Так добрались оперативно.
Правда были в пятницу и утром (в 8-15 по-моему), за другие дни/время - не скажу.
Прошу пардона за оффтоп.
0
Сообщить
№4
24.07.2017 10:41
Уважаемый штурм, видимо лично Вам и вашим попутчикам крупно не повезло. Я вот доехал до салона за 2,5 часа от порога дома до выхода с КПП, состыковав две электрички. Из этих часов большую часть времени я провёл в электричках. Непосредственно от выхода с платформы "Отдых" до КПП прошло чуть более 30 минут. Ну и на КПП небольшую очередь отстоял. Обратно было быстрее. Досмотра не было. )
Правда я на экспрессах добирался. Обратно подогнали вообще пустой поезд.
При этом попадались некоторые особо торопливые уро личности, которые норовили через головы (в буквальном смысле) "просклизнуть" в очереди.
В этот раз без давки и дождя. Давненько я не получал такого удовольствия от посещения МАКСа. А опыт у меня приличный. Пропустил я только один МАКС...;)
Погода в субботу порадовала. Полёты смотрелись шикарно. Воздушный бой Т-50 против Т-50 - это просто класс! Уж не знаю, как там F-35 в Ле-Бурже в одиночку "зажигал"...;)
А главное, что большая часть показанных "блинчиков" выполнена на серийных машинах и с подвесками АСП. К концу дня у меня сложилось впечатление, что эти "блинчики" народу уже казались чем-то обыденным.;)
"Витязи" на новых Су-30 покрутились. Ведущий тоже "блинчиком" отметился.;)
Цитата, штурм сообщ. №2
лётную программу посмотреть удалось почти всю, а вот экспозиции бегом..
Для осмотра МАКСа надо минимум 3 дня... И лучше всего ходить в "спецовые" дни. Это из опыта...
+3
Сообщить
№5
24.07.2017 11:14
На машине проще всего доехать до депо Раменское, там бросить машину и идти (3мин ) до платформы 47км. Далее электричка до 42км и автобусом до аэродрома 5мин.  Пресловутый переезд про который говорил Штурм, остаётся в стороне. Кому интересно могу скинуть место где удобно бросить маину . ( если ехать данным маршрутом то давки и очереди самые маленькие, на пл. Отдых лучше не выходить. )
+1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 09.07 22:32
  • 9590
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 09.07 17:56
  • 7
Российскую лазерную систему ПВО применят против украинского «Лютого»
  • 09.07 16:12
  • 0
Россия против Украины: дипломатия исчерпана
  • 09.07 16:01
  • 0
«Железный защитник» или прощальный марш
  • 09.07 09:51
  • 2
Российский тяжелый беспилотник упал на дом в Казани. Пятитонный дрон «Альтиус» разрабатывают уже 14 лет
  • 09.07 09:49
  • 2
Зеленоградский завод вложил 118 млрд в 130-нм производство чипов
  • 09.07 07:19
  • 3
ISW: Россия массово закупит мотоциклы для наступательных операций
  • 08.07 18:12
  • 12
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 08.07 11:54
  • 0
Как изменится опыт игры в VR/AR-пространствах?
  • 08.07 06:48
  • 1
Мантуров: российский ОПК проходит через вторую за 15 лет волну техперевооружения
  • 07.07 17:24
  • 0
Интеграция ИИ с биометрией
  • 06.07 19:52
  • 56
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 06.07 11:23
  • 17
Российские разведывательно-ударные мультикоптеры предложат на экспорт
  • 06.07 11:18
  • 461
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 06.07 10:46
  • 6
Новая турецкая малогабаритная крылатая ракета Bayraktar Kemankeş