Войти

Эксперт: то, что показали Т-50 на МАКСе, вводит в "состояние ступора"

4361
5
+3
Истребитель Т-50
Истребитель Т-50 (ПАК ФА).
Источник изображения: © Марина Лысцева/ТАСС

Первый этап госиспытаний истребителя пятого поколения Т-50 завершен, сообщил главком ВКС России Виктор Бондарев. Эксперт Дмитрий Дрозденко в эфире радио Sputnik отметил впечатляющее выступление российского истребителя на авиасалоне МАКС-2017.

Главком Воздушно-космических сил России Виктор Бондарев сообщил, что первый этап госиспытаний истребителя пятого поколения (ПАК ФА, Т-50) завершен.

"Сегодня историческое событие - в рамках авиасалона МАКС подписано предварительное заключение по государственным совместным испытаниям первого этапа опытного самолета Т-50. Переходим ко второму этапу испытаний. Также получена рекомендация о начале изготовления установочной партии самолетов", - сказал он.

Т-50 (ПАК ФА - перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации) - российский многоцелевой истребитель пятого поколения. Самолет должен сменить в ВКС Су-27. Планируется, что до 2020 года военные получат 55 истребителей пятого поколения.

Эксперт журнала "Арсенал Отечества" Дмитрий Дрозденко в эфире радио Sputnik отметил впечатляющее выступление российского истребителя на авиасалоне МАКС-2017.

"Это действительно знаковое событие, хотя бы потому, что мы - вторая страна, которая подходит к этапу серийного выпуска этих машин - истребителей пятого поколения. То, что показали Т-50 на МАКСе - это состояние ступора, особенно по маневренности. Бой, который устроил (заслуженный летчик-испытатель, герой России) Сергей Богдан со своим товарищем в небе, очень впечатлил. Машины делали такое! Я видел на "Фарнборо" (авиасалон, проходящий в Великобритании - ред.), как летает F-22, но даже близко такого не было", - сказал Дмитрий Дрозденко.

По его словам, единственным конкурентом Т-50 является американский F-22 Raptor. Но и перед ним российский самолет имеет важное преимущество.

"Конкурент у него один - это F-22 Raptor, остальные - не конкуренты. При этом преимущество Т-50 в том, что машина, в отличие от Raptor - более новая. За счет того, что она создавалась позже, она вобрала в себя большее количество технологических инноваций. Хотя есть, возможно, определенные недостатки, про которые мы не знаем - например, мы не знаем степень готовности электроники. Но ведь этого не знают и про американцев, так как компании просто не заявляют какие-то параметры", - отметил эксперт.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
5 комментариев
№1
21.07.2017 16:17
Цитата, q
Т-50 (ПАК ФА - перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации) - российский многоцелевой истребитель пятого поколения. Самолет должен сменить в ВКС Су-27. Планируется, что до 2020 года военные получат 55 истребителей пятого поколения.

как такое может быть если в 19-м году  поступит только установочная партия из 12 машин???
+4
Сообщить
№2
23.07.2017 21:35
Меня лично в ступор ввела система доставки гостей авиасалона!
Сначала наш автобус полтора часа простоял в очереди на ж.д. переезде, затем приехали на поле в районе аэродрома Быково где все пешим маршем через поле по грязи с едким запахом гнилой картошки пошли на перехватывающую стоянку.
Ещё  минут тридцать и мы добрались до Жуковского, там всё стандартно, беглый досмотр и вы на МАКСе...
В результате вместо планируемого прибытия в 11-00 на МАКС попали в 13ч., очень жалко потерянного времени, лётную программу посмотреть удалось почти всю, а вот экспозиции бегом..
Тем манагерам, кто выбрал такую систему логистики  - жирная двойка!!!!!!
+4
Сообщить
№3
23.07.2017 22:22
Цитата, q
Меня лично в ступор ввела система доставки гостей авиасалона!
Сначала наш автобус полтора часа простоял в очереди на ж.д. переезде

Вроде проще на электричке от Казанского до ст. Отдых, а от нее автобусом. Везде наклейки, указатели и волонтеры. В целом понравилось. Так добрались оперативно.
Правда были в пятницу и утром (в 8-15 по-моему), за другие дни/время - не скажу.
Прошу пардона за оффтоп.
0
Сообщить
№4
24.07.2017 10:41
Уважаемый штурм, видимо лично Вам и вашим попутчикам крупно не повезло. Я вот доехал до салона за 2,5 часа от порога дома до выхода с КПП, состыковав две электрички. Из этих часов большую часть времени я провёл в электричках. Непосредственно от выхода с платформы "Отдых" до КПП прошло чуть более 30 минут. Ну и на КПП небольшую очередь отстоял. Обратно было быстрее. Досмотра не было. )
Правда я на экспрессах добирался. Обратно подогнали вообще пустой поезд.
При этом попадались некоторые особо торопливые уро личности, которые норовили через головы (в буквальном смысле) "просклизнуть" в очереди.
В этот раз без давки и дождя. Давненько я не получал такого удовольствия от посещения МАКСа. А опыт у меня приличный. Пропустил я только один МАКС...;)
Погода в субботу порадовала. Полёты смотрелись шикарно. Воздушный бой Т-50 против Т-50 - это просто класс! Уж не знаю, как там F-35 в Ле-Бурже в одиночку "зажигал"...;)
А главное, что большая часть показанных "блинчиков" выполнена на серийных машинах и с подвесками АСП. К концу дня у меня сложилось впечатление, что эти "блинчики" народу уже казались чем-то обыденным.;)
"Витязи" на новых Су-30 покрутились. Ведущий тоже "блинчиком" отметился.;)
Цитата, штурм сообщ. №2
лётную программу посмотреть удалось почти всю, а вот экспозиции бегом..
Для осмотра МАКСа надо минимум 3 дня... И лучше всего ходить в "спецовые" дни. Это из опыта...
+3
Сообщить
№5
24.07.2017 11:14
На машине проще всего доехать до депо Раменское, там бросить машину и идти (3мин ) до платформы 47км. Далее электричка до 42км и автобусом до аэродрома 5мин.  Пресловутый переезд про который говорил Штурм, остаётся в стороне. Кому интересно могу скинуть место где удобно бросить маину . ( если ехать данным маршрутом то давки и очереди самые маленькие, на пл. Отдых лучше не выходить. )
+1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 21.11 19:05
  • 5807
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 21.11 16:16
  • 136
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 21.11 13:19
  • 16
МС-21 готовится к первому полету
  • 21.11 13:14
  • 39
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 21.11 12:38
  • 1
ВСУ получили от США усовершенствованные противорадиолокационные ракеты AGM-88E (AARGM) для ударов по российским средствам ПВО
  • 21.11 12:14
  • 0
Один – за всех и все – за одного!
  • 21.11 12:12
  • 0
Моделирование боевых действий – основа системы поддержки принятия решений
  • 21.11 11:52
  • 11
Почему переданные Украине ЗРС Patriot отнюдь не легкая мишень для ВКС России
  • 21.11 04:31
  • 0
О "мощнейшем корабле" ВМФ РФ - "Адмирале Нахимове"
  • 21.11 02:41
  • 1
Стало известно о выгоде США от модернизации мощнейшего корабля ВМФ России
  • 21.11 01:54
  • 1
Проблемы генеративного ИИ – версия IDC
  • 21.11 01:45
  • 1
«Тегеран считает Россию хрупкой и слабой»: иранский эксперт «объяснил» суть якобы возникших разногласий между РФ и Исламской Республикой
  • 21.11 01:26
  • 1
Пентагон не подтвердил сообщения о разрешении Украине наносить удары вглубь РФ американским оружием
  • 20.11 20:38
  • 0
Ответ на ""Сбивать российские ракеты": в 165 км от границы РФ открылась база ПРО США"
  • 20.11 12:25
  • 1
В России заявили о высокой стадии проработки агрегатов для Су-75