Войти
Валерию Агееву

ОАО "ВМП "АВИТЕК" представило на МАКСе-2017 катапультное кресло К-36ДМ сер.2

Разделы: Авиация
6557
0
+6
К-36ДМ сер.2
Катапультное кресло К-36ДМ сер.2.
Источник изображения: Валерий Агеев

ОАО "ВМП "АВИТЕК", старейшее авиационное предприятие России (г. Киров), представило на МАКСе-2017 уникальное катапультное кресло К-36ДМ сер.2, которое спасло жизни более 400 летчиков.


Оно является креслом четвертого поколения. Разработано в п. Томилино Московской области на НПП «Звезда». Серийно изготавливается в г. Киров с 1973 года.


К-36ДМ обладает уникальными свойствами: не травмирует летный состав при катапультировании; работа кресла, вплоть до ввода в действие спасательной парашютной системы, является автоматической; имеется система дополнительной защиты; перед катапультированием происходит автоматическое срабатывание притяга летчика.


Диапазон скоростей катапультирования от 0 до 1300 км/ч с защитным шлемом; от 0 до1400 км/ч с гермошлемом. Диапазон высот катапультирования - 0 - 20000 м с защитным шлемом; 0 -30000 м с гермошлемом. Максимальное число М - до 2,5 с защитным шлемом, до 3,0 с гермошлемом. Масса - 120 кг.


Применяется на истребителях МиГ-29, МиГ-29УБ, МиГ-31, Су-22, Су-24, Су-27, Су-30, Су-34,бомбардировщике Ту-160.


Катапультное кресло К-36ДМ сер.2 в кабине Су-27
Источник: Валерий Агеев

Об уникальности этого кресла говорят наиболее известные случаи спасения летчиков:

8 июня 1989 года на международном авиасалоне в Ле Бурже во время демонстрации высшего пилотажа МиГ-29 лётчика-испытателя Анатолия Квочура завалился на бок и начал падать. На высоте 80 метров, при движении самолёта под углом 90 градусов к земле, было произведено катапультирование. Этот случай стал хорошей рекламой советских средств спасения военных лётчиков, и, в частности, катапультного кресла К-36ДМ.


24 июля 1993 года на авиабазе «Фэйфорд» (Великобритания) во время выполнения в паре фигуры «мёртвая петля» на параде, посвящённому 75-летию Королевских ВВС, в воздухе столкнулись два истребителя МиГ-29 Сергея Тресвятского и Александра Бесчастнова. Пилотам удалось катапультироваться из разваливавшихся в воздухе машин.


12 июня 1999 года на международном авиасалоне в Ле Бурже во время тренировки комплекса фигур высшего пилотажа истребитель Су-30МКИ задел землю хвостовой частью и воспламенился. На высоте около 50 метров оба лётчика — командир экипажа Вячеслав Аверьянов и штурман Владимир Шендрик — успешно катапультировались.


27 июля 2002 года на авиабазе Скнилов в ходе авиашоу в честь 60-летия 14-го авиационного корпуса (бывшей 14-й воздушной армии СССР) потерпел катастрофу истребитель Су-27 украинских ВВС. Самолёт под управлением пилотов Владимира Топонаря и Юрия Егорова выполнял фигуру высшего пилотажа «косая петля с поворотом». Пилотам не хватило высоты, чтобы вывести самолёт из снижения. Катапультирование было произведено после того, как самолёт первый раз ударился о землю и зацепился за демонстрировавшийся на лётном поле Су-17; оба пилота выжили.

Права на данный материал принадлежат Валерию Агееву
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 31.07 00:34
  • 2
"Провокация с двух направлений". Реальны ли угрозы НАТО для Калининграда
  • 30.07 22:31
  • 0
Ответ на ""Провокация с двух направлений". Реальны ли угрозы НАТО для Калининграда"
  • 30.07 16:46
  • 0
Ложь как стратегия: исказить, обмануть, дезинформировать
  • 30.07 16:44
  • 0
Лев Вершинин прокомментировал инцидент с дроном в Минске
  • 30.07 12:03
  • 9796
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 30.07 08:56
  • 13
В Госдуме высказались о судьбе авианосца «Адмирал Кузнецов»
  • 30.07 03:39
  • 37
"Главное - не зарабатывать новых долгов"
  • 30.07 02:59
  • 0
О поколениях подводных лодок
  • 30.07 00:09
  • 1
Разница поколений: Путин оценил мощь атомных подлодок ВМФ РФ
  • 29.07 22:43
  • 488
Претензии к администрации сайта
  • 29.07 22:09
  • 0
По поводу "Наверстать упущенное: истребитель Су-35 получил масштабную модернизацию для воздушного боя (Military Watch Magazine, США)"
  • 29.07 21:22
  • 0
Ответ на "Россия только что спустила на воду крупнейший в мире боевой корабль после 26-летней глубокой модернизации (Military Watch Magazine, США)"
  • 29.07 19:47
  • 0
По поводу "На Западе оценили мощь атомных подлодок России"
  • 29.07 18:39
  • 0
По поводу "Отсутствие компромисса"
  • 29.07 15:30
  • 0
Отсутствие компромисса