МиГ-29К/КУБ. Индийский флот жалуется
|
|

Посадка МиГ-29К на авианосец INS Vikramaditya.
Источник: indiandefensenews.in
Палубные истребители должны иметь огромный запас надежности и прочности, ведь они при посадке "практически падают на авианосец", сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на indiandefensenews.in (16 июля).
Истребитель МиГ-29К, который является единственным типом такого самолета в Индии, по-прежнему сталкивается с проблемами, которые усложняют его эксплуатацию. В частности, командование ВМС указывает на недостаточную прочность планера, ненадежность электродистанционной системы управления (fly-by-wire) и двигателей РД-33МК. Индийская сторона направила сигнал России, которая уже направила свои технические группы для устранения проблемы. Отмечается, что этот вопрос был поставлен на высшем уровне, включая уровень глав государств.
Летная годность самолетов этого типа остается очень низкой - 15,93-37,63% для МиГ-29К и 21,30-47,14% для МиГ-29КУБ. Заявленный ресурс планера составляет 6000 часов (или 25 лет), однако уже ясно, что этот ресурс будет уменьшен. Индия получила 45 самолетов этого типа. Ожидается, что часть этих самолетов будет эксплуатироваться на авианосце национальной постройки INS Vikrant, ввод в строй которого ожидается не ранее 2023 года.
16.07.2017
Права на данный материал принадлежат Военный паритет Материал размещен правообладателем в открытом доступе |
- В новости упоминаются
- Похожие новости
09.10.2017 Надежный и проверенный: почему истребитель МиГ-29 "сводит НАТО с ума"
06.02.2017 Недостаточно для счастья
15.11.2016 Морской МиГ-29К: что известно о палубном истребителе ВМФ РФ
05.07.2016 Взлет над морем: МиГ-29К усилит боевую мощь флагмана ВМФ России
30.06.2015 Неделя на авианосце INS Vikramaditya
18.11.2013 Для авианосца "Викрамадитья" создали суперсамолет
07.12.2012 МиГ-29: перспективы продаж
01.10.2012 Крылья "Викрамадитьи"