Войти

Глава холдинга "Сухой" выступил с лекцией в Королевском обществе воздухоплавателей

1429
0
0

Генеральный директор АХК "Сухой" Михаил Погосян выступил с лекцией на заседании английского "Королевского общества воздухоплавания" (Royal Aeronautiсal Society). Выступление состоялось накануне открывающегося 14 июля международного авиакосмического салона в Фарнборо, на котором компания представляет свои основные проекты в области военной и гражданской авиации - новый многофункциональный истребитель Су-35 и региональный самолет Sukhoi Superjet 100.


Рассказав об истории компании, Михаил Погосян представил собравшимся стратегию ее развития. "Сухой" трансформируется в полнопрофильную авиастроительную компанию, производящую боевые и гражданские самолеты. Начиная с 2015 г. ее продуктовый портфель будет почти в равных долях состоять из военных и коммерчески продуктов. В отдельное и значительное направление бизнеса (порядка 20%) будет выделена послепродажная поддержка.


В числе приоритетных военных программ "Сухого" Михаил Погосян назвал многофункциональный истребитель Су-35 и авиационный комплекс пятого поколения. Основной особенностью Су-35 является внедрение информационно-управляющего поля самолета следующего поколения в существенно модифицированную платформу Су-27, на которую устанавливается более мощный двигатель с управляемым вектором тяги. Су-35 обладает высочайшей для своего класса эффективностью и станет основой экспортного ряда фирмы до закрепления на рынке самолета пятого поколения. Работы над этим проектом в настоящее время ведутся по согласованному с заказчиком графику.


Первым продуктом, который выведет холдинг на принципиально новый уровень, станет семейство коммерческих самолетов вместимостью 75-110 мест с дальностью полета 2500-4500 км. В программе Sukhoi Superjet 100 (напрямую или через совместные предприятия) участвуют крупнейшие мировые производители из десяти стран. Доля зарубежных производителей в стоимости готового самолета достигает небывалого для российского авиастроения уровня в 50%. Михаил Погосян особо отметил партнерство с компанией Alenia Aeronautica, чье участие в проекте призвано решить две ключевые задачи: создание системы продаж на западных рынках и организация международной службы поддержки заказчика. После первого полета нового самолета основные инженерные и экономические параметры, заложенные в проект, подтверждаются. Эта машина отвечает самым современным требованиям.


В выступлении отмечается, что доля холдинга в российском авиастроении составляет 60%. "Сухой" - третий производитель боевой авиации в мире с долей, превышающей 10%. Самолеты семейства "Су" находятся на вооружении ВВС 37 стран. Сохранить и укрепить эти позиции компании позволят новые продукты - Су-35, Су-30, Су-32 и разрабатываемый в настоящее время истребитель нового поколения.


"Сухой" совместно с рядом ведущих российских исследовательских центров ведет разработку новейших эффективных технологий. Аэродинамика, CALS технологии, композиционные материалы, нанотехнологии, "электрический самолет" - с этими понятиями связаны сегодняшние успехи и завтрашние планы компании, говорится в лекции.


Мы уверенно смотрим в новый век, заключил Михаил Погосян. У компании есть все слагаемые для дальнейшего развития: лучшая в России конструкторская школа, проверенный практикой опыт самых передовых инженерных решений, команда профессионалов, ориентированных на коммерческий успех на глобальном рынке.


Королевское общество воздухоплавателей было создано в 1866 г. и является одной из наиболее авторитетных профессиональных организаций в аэрокосмической области. Она насчитывает 60 филиалов и 19 тысяч членов из более чем ста стран мира.


АХК "Сухой"

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 03.04 01:09
  • 1
Ростех создал уникальный пресс для гибки деталей фюзеляжа самолета
  • 03.04 00:40
  • 8301
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 03.04 00:16
  • 1
Нарышкин: РФ за время СВО улучшила характеристики востребованных вооружений
  • 02.04 21:46
  • 0
Ответ на "США проигрывают в борьбе за передел мира (Bloomberg, США)"
  • 02.04 17:57
  • 1467
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 02.04 17:35
  • 0
Польские стенания об оружии. Часть 1
  • 02.04 17:33
  • 0
Тонкая грань мира
  • 02.04 14:41
  • 2
На верфи HII спущен на воду эсминец DDG-129 "Иеремия Дентон" класса "Арли Берк"
  • 02.04 14:30
  • 12
Тегеран подготовил ракеты для потенциального ответа США - СМИ
  • 02.04 13:59
  • 38
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 02.04 13:40
  • 33
Российский завод начал в три смены выпускать трехтонные супербомбы. На что они способны?
  • 02.04 13:37
  • 106
В США оценили российские Су-34 с УМПК
  • 02.04 08:20
  • 1
США проигрывают в борьбе за передел мира (Bloomberg, США)
  • 02.04 02:23
  • 0
Ответ на "Ганчев: разработавший Т-34 завод будет работать на РФ после освобождения Харькова"
  • 02.04 01:26
  • 0
Ответ на "Армения отказалась от финансирования ОДКБ"