Войти

Александр Потапов сообщил о ключевых направлениях развития Уралвагонзавода

1496
0
0
Уралвагонзавод
Продукция Уралвагонзавода.
Источник изображения: Донат Сорокин/ТАСС

ЦАМТО, 14 июля. Генеральный директор корпорации УВЗ Александр Потапов встретился с профсоюзным активом Уралвагонзавода. Разговор прошел в доверительной атмосфере.

Гендиректор рассказал о текущей ситуации на предприятии и планах на будущее, ответил на все волнующие заводчан вопросы. Принято решение сделать подобные встречи регулярными.

Александр Потапов отметил, что сейчас Уралвагонзавод находится в непростой, но не критической финансово-экономической ситуации. "У нас есть четкое понимание, как стабилизировать финансово-экономическую ситуацию, как развиваться дальше", – сказал он в своем выступлении.

Стоит задача избавиться от непрофильных активов, минимизировать расходы и сконцентрироваться непосредственно на производстве. При этом А.Потапов подчеркнул, что социальные объекты Уралвагонзавода не являются непрофильными активами: "От таких социальных объектов можно избавляться только тогда, когда ситуация безвыходная. Сегодня она у нас не такая и надеюсь, что никогда такой не станет".

Как отметил генеральный директор, есть взаимопонимание с банковским сообществом. Благодаря поддержке Госкорпорации Ростех, которая объявила о своей готовности выступить поручителем по обязательствам УВЗ, крупнейшие банки, в настоящее время реализуют программы реструктуризации кредитной нагрузки предприятия, снижают процентные ставки, увеличивают сроки кредитования.

Сегодня стратегическим партнером Уралвагонзавода, по словам А.Потапова, выступает ОАО "РЖД". Ведется работа по выстраиванию новой системы координат в сотрудничестве двух компаний, в том числе и в части вопросов, связанных с постпродажным обслуживанием подвижного состава.

Продолжается программа по техперевооружению. В ней задействованы механо- и вагоносборочное, металлургическое производства. Отдельные средства заложены на создание площадки для изготовления перспективной спецпродукции.

В очередной раз, опровергая слухи, генеральный директор корпорации заверил, что оптимизация на Уралвагонзаводе не планируется. Контракты заключаются, и работа есть. Также А.Потапов развеял домыслы о возможном разделении предприятия на отдельные промплощадки – по производству вагонов и спецтехники. Он сказал, что это противоречит программе по диверсификации производства предприятий оборонно-промышленного комплекса. Кроме того, на предприятии есть определенные технологические переделы, которые разделить невозможно. А.Потапов еще раз подчеркнул, что на Уралвагонзаводе необходимо возобновить производство дорожно-строительной техники. Задача восстановить это направление также поставлена перед УКБТМ.

Гендиректор подчеркнул, что для развития предприятия необходимо привлекать молодых специалистов. Уделять внимание их образованию, вести активную работу по программе целевого набора с лучшими вузами не только Уральского региона, но и всей России. В планах возобновить программу "Жилье" для молодых заводчан. Уже ведутся переговоры с крупными банками по предоставлению уралвагонзаводцам ипотеки на льготных условиях.

Также А.Потапов пообещал проработать к следующей встрече вопрос по индексации заработной платы заводчан, исходя из финансовой ситуации.

Сообщение размещено в открытом доступе на сайте АО "НПК "Уралвагонзавод".

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.01 10:34
  • 686
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 22.01 10:24
  • 7057
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.01 09:01
  • 207
Россия приняла на вооружение новую боевую машину поддержки танков "Терминатор-2", разработанную специально для уличных боев: это настоящий "комбайн смерти"! (Sohu, Китай)
  • 22.01 06:10
  • 1
Сколько осталось пилотам? Летчик-испытатель Сергей Богдан - о боях между ИИ и человеком в авиации
  • 22.01 05:11
  • 3
Что может восприниматься участниками СВОйны как победа/поражение?
  • 22.01 04:22
  • 4
Названо место России в военном кораблестроении
  • 22.01 03:44
  • 2
HiderX: в зону СВО поставлено свыше 2,8 тыс. тактических плащей и маскхалатов
  • 22.01 03:36
  • 7
Опубликованы кадры работы вертолета Ми-8ПСГ в курском приграничье
  • 22.01 00:38
  • 0
Ответ на "Линию Хренина"
  • 21.01 21:15
  • 21
Против дронов и скрытых целей. В российскую армию поступают новые зенитки
  • 21.01 13:38
  • 0
Где меч, там и щит – Беларусь наращивает боевой потенциал вооружённых сил
  • 21.01 13:16
  • 0
Линия «Хренина»
  • 21.01 12:29
  • 19
Холодная война. Что будет с армией при минус 50 по Цельсию
  • 21.01 00:13
  • 0
Когда и кем начато создание "новых" ВС РФ?
  • 20.01 18:19
  • 0
Беларусь – агрессор, Польша – жертва