МОСКВА, 8 июля. (АРМС-ТАСС). Планы ВВС Индии по дополнительной закупке 57 УТС "Хоук" Мк.132 (40 для ВВС и 17 для ВМС) находятся под вопросом, поскольку компания "БАе системз" подняла их стоимость, сообщил еженедельник "Джейнс дифенс уикли".
Источники в индийской промышленности сообщили "Джейнс", что "БАе системз" увеличила цену каждого самолета из новой партии, которая, как предполагалось, будет собрана по лицензии компанией ХАЛ в Бангалоре, до 1 млрд рупий (23,2 млн дол).
Производство и поставка первой партии из 66 самолетов "Хоук" Мк.132 осуществляется в настоящее в соответствии с подписанным 26 марта 2004 года компанией "БАе системз" с МО Индии контрактом стоимостью 80 млрд рупий (около 1,8 млрд дол).
Согласно контракту, 24 самолета производятся на предприятии "БАе системз" в Бро (Великобритания). Вторая партия из 42 самолетов по лицензии собирается на предприятии компании ХАЛ в Бангалоре. Стоимость единицы "Хоук" Мк.132 составляет около 900 млн рупий.
Подписанное индийским МО в 2004 году соглашение включало опцион на приобретение в течение 12 месяцев дополнительной партии из 33 самолетов "Хоук" по той же стоимости. Однако, как заявляют официальные источники, поскольку 12-месячный срок давно прошел, речь о продаже новой партии самолетов по стоимости 2004 года идти не может.
"БАе системз" отказалась публично обсуждать ход переговоров с ХАЛ, которая отвечает за реализацию контракта. Не оглашая деталей, представитель компании сообщил, что, по его мнению, предложенная цена должным образом отражает результаты изменения стоимости комплектующих и материалов с 2004 года. ВВС и МО Индии не комментируют детали потенциального контракта.
Компания ХАЛ инвестировала более 15 млрд рупий в предприятие в Бангалоре, где собирается первая партия "Хоук". Первый собранный в Индии УТС выполнил свой первый полет 7 мая и, как ожидается, будет передан ВВС в конце июля.
Первоначально этот самолет планировалось передать ВВС в апреле, но сложность монтажа и дополнительные проверки, вызванные аварией 29 апреля одного из УТС, вызвали некоторую задержку поставок, которая, как планируется, будет ликвидирована в ходе сборки следующих самолетов. Планируется, что последний индийский "Хоук" будет поставлен ВВС Индии в середине 2011 года. При планируемой скорости производства 20 самолетов в год, контракт на постройку второй партии УТС позволил бы загрузить сборочную линию в Бангалоре до начала 2014 года.
На сегодняшний день восемь УТС "Хоук" находятся на авиабазе в Бидаре. Еще 18 самолетов, как планируется, поступят на вооружение к началу 2009 года.
Сообщение компании "БАе системз" совпало по времени с заявлением индийских ВВС о планируемом увеличении стоимости другого реализуемого компанией ХАЛ проекта - УТС HJT-36 "Ситар", которые должны заменить устаревшие УТС HJT-16 "Киран". Повышение цены вызвано увеличением стоимости двигателей АЛ-55И, которые созданы НПО "Сатурн". Российская компания подписала контракт на разработку двигателя для индийского самолета в 2005 году. Стоимость соглашения составила около 350 млн дол. Ранее HJT-36 были оснащены французскими двигателями "Ларзак" 04R20 компании СНЕКМА.
В июне разработанный "Сатурном" двигатель прошел наземные испытания. Однако "Сатурн" потребовал дополнительно выплатить около 64 млн дол за разработку и передачу технологии ввиду того, что на реализацию проекта были потрачены большие средства, чем первоначально планировалось.
