Войти

Подписаны контракты на поставку самолетов-амфибий ПАО "ТАНТК им. Г.М.Бериева" в КНР

2432
4
-2
Бе-200
Самолет Бе-200.
Источник изображения: © РИА Новости / Сергей Леваненков

ЦАМТО, 27 июня. В Таганроге 26 июня подписан контракт между ПАО "ТАНТК им. Г.М.Бериева" и китайской компанией Leader Energy Aircraft Manufacturing Co. Ltd. на поставку двух самолетов-амфибий Бе-200 с опционом еще на два Бе-200.

Данный контракт стал развитием меморандума о взаимопонимании и сотрудничестве, подписанного во время Международной авиационно-космической выставки Airshow China 2016.

Кроме того, подписаны контракты на поставку 2 самолетов-амфибий Бе-103 и организацию их лицензионного производства, создания сервисного центра по техническому обслуживанию самолетов-амфибий и школы для обучения летного и технического состава на территории КНР, сообщает пресс-служба ПАО "ТАНТК им. Г.М.Бериева".

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
4 комментария
№1
28.06.2017 07:09
Чему радуетесь? Тому, что купили ДВА самолёта? Тому, что скопируют и произведут 200?
0
Сообщить
№2
28.06.2017 12:14
Цитата, Восход сообщ. №1
Чему радуетесь? Тому, что купили ДВА самолёта? Тому, что скопируют и произведут 200?
Сами еле еле делаем, куда там еще копировать ))) Пусть смотрят, врят ли разберутся.
0
Сообщить
№3
28.06.2017 18:05
Читайте, пожалуйста, чуть больше, прежде комменты такие давать или даже просто волноваться: скопируют только тогда, когда освоят технологии  производства таких больших корпусов и других элементов из титановых сплавов, которые имеют свои секреты.... Потому что это единственные секреты Бе-200,  А-42, Ту-160,  о котором все знают, но делать сами  не умеют....
+2
Сообщить
№4
28.06.2017 19:30
Цитата, НикИс34 сообщ. №3
Читайте, пожалуйста, чуть больше, прежде комменты такие давать или даже просто волноваться: скопируют только тогда, когда освоят технологии  производства таких больших корпусов
30-04-2017
Китайский крупнофюзеляжный самолет-амфибия AG600 успешно прошел первые испытания по рулению в рамках подготовки к своему первому полету.
AG600 - крупнейший самолет-амфибия в мире.

0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 15.07 08:01
  • 16279
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 14.07 22:55
  • 0
Комментарий к "Сословный строй сталинского социализма. Как Ельцин и рабочий класс разрушили СССР."
  • 14.07 20:36
  • 0
О советских ОБТ
  • 14.07 18:20
  • 0
Комментарий к "А вы точно основные танки?"
  • 14.07 14:11
  • 4
Дуров: Чиновнику, «сломавшему интернет» в РФ, американцы должны вручить медаль
  • 14.07 03:01
  • 0
Комментарий к "Почему израильский танк «Меркава» считается самой странной машиной нашего времени? Правда ли, что его придумали советские инженеры?"
  • 14.07 02:51
  • 1
ВВС Филиппин ожидают поставку шести дополнительных самолетов A-29B "Супер Тукано" в 4-м квартале 2026 года
  • 14.07 02:42
  • 1
ФСБ сорвала попытку Украины повторить операцию «Паутина»
  • 13.07 19:31
  • 0
Комментарий к "Почему советский человек жил вопреки государству, а не благодаря ему"
  • 13.07 16:44
  • 0
Комментарий к "Эксперт: у России есть силы и средства для эскалации, но она их не использует"
  • 13.07 14:55
  • 1
Эксперт: у России есть силы и средства для эскалации, но она их не использует
  • 13.07 05:42
  • 1
Комментарий к "Почему религия- мракобесие: основные аргументы"
  • 13.07 01:18
  • 1
Операторов БПЛА Северного флота обучили работе с «Елками»
  • 12.07 21:42
  • 1
Комментарий к "Главный миф о танке «Абрамс» в который вы до сих пор верите"
  • 12.07 19:55
  • 0
Комментарий к "Правда ли, что Николай II был главным виновником того, что Россия не смогла победить в Первой мировой войне"