Войти

Подписаны контракты на поставку самолетов-амфибий ПАО "ТАНТК им. Г.М.Бериева" в КНР

2200
4
-2
Бе-200
Самолет Бе-200.
Источник изображения: © РИА Новости / Сергей Леваненков

ЦАМТО, 27 июня. В Таганроге 26 июня подписан контракт между ПАО "ТАНТК им. Г.М.Бериева" и китайской компанией Leader Energy Aircraft Manufacturing Co. Ltd. на поставку двух самолетов-амфибий Бе-200 с опционом еще на два Бе-200.

Данный контракт стал развитием меморандума о взаимопонимании и сотрудничестве, подписанного во время Международной авиационно-космической выставки Airshow China 2016.

Кроме того, подписаны контракты на поставку 2 самолетов-амфибий Бе-103 и организацию их лицензионного производства, создания сервисного центра по техническому обслуживанию самолетов-амфибий и школы для обучения летного и технического состава на территории КНР, сообщает пресс-служба ПАО "ТАНТК им. Г.М.Бериева".

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
4 комментария
№1
28.06.2017 07:09
Чему радуетесь? Тому, что купили ДВА самолёта? Тому, что скопируют и произведут 200?
0
Сообщить
№2
28.06.2017 12:14
Цитата, Восход сообщ. №1
Чему радуетесь? Тому, что купили ДВА самолёта? Тому, что скопируют и произведут 200?
Сами еле еле делаем, куда там еще копировать ))) Пусть смотрят, врят ли разберутся.
0
Сообщить
№3
28.06.2017 18:05
Читайте, пожалуйста, чуть больше, прежде комменты такие давать или даже просто волноваться: скопируют только тогда, когда освоят технологии  производства таких больших корпусов и других элементов из титановых сплавов, которые имеют свои секреты.... Потому что это единственные секреты Бе-200,  А-42, Ту-160,  о котором все знают, но делать сами  не умеют....
+2
Сообщить
№4
28.06.2017 19:30
Цитата, НикИс34 сообщ. №3
Читайте, пожалуйста, чуть больше, прежде комменты такие давать или даже просто волноваться: скопируют только тогда, когда освоят технологии  производства таких больших корпусов
30-04-2017
Китайский крупнофюзеляжный самолет-амфибия AG600 успешно прошел первые испытания по рулению в рамках подготовки к своему первому полету.
AG600 - крупнейший самолет-амфибия в мире.

0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 13.10 20:19
  • 25
С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка"
  • 13.10 19:09
  • 10820
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 13.10 15:07
  • 0
Искусственный интеллект - реальность, которую поздно отрицать
  • 13.10 09:42
  • 1
Зачем учебный Як-130 переделывают в боевой
  • 12.10 18:54
  • 0
Похоже, истерика с "передачей Tomahawk'ов" бандерлогам иссякла
  • 12.10 13:35
  • 144
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 12.10 08:32
  • 2
В США рассказали о кошмаре «опережающего физику» российского МиГ-41
  • 12.10 06:01
  • 6
В тему "обнуления Томагавков" и прочих БПЛА
  • 12.10 05:37
  • 1
"Битва за ключевые узлы". Что готовит российская армия в зоне СВО
  • 12.10 05:20
  • 7
Украина вряд ли получит ракеты Tomahawk из-за опасности конфликта РФ и США
  • 11.10 09:39
  • 11
Основатель Amazon объявил о создании тяжелой космической ракеты
  • 11.10 08:20
  • 2
Я — министр иностранных дел Польши. И вот как нужно вести переговоры с Путиным (The New York Times, США)
  • 10.10 19:22
  • 0
Ответ на "Систем ПВО и ПРО России оказалось недостаточно для отражения атак ВСУ"
  • 10.10 18:51
  • 1
Ответ на "Убийцей крылатых ракет "Томагавк" является 2С38 "Деривация-ПВО""
  • 10.10 18:30
  • 0
По поводу потока славянского сознания в "Я — министр иностранных дел Польши. И вот как нужно вести переговоры с Путиным (The New York Times, США)"