Войти
АТО.ru

"Антонов" возьмется за сборку первых 20 самолетов Ан-132

2358
2
0
Ан-132D
Самолет-демонстратор Ан-132D (регистрационный номер UR-EXK, серийный номер 001) разработки украинского ГП "Антонов" в первом полете. Киев, 31.03.2017.
Источник изображения: УНИАН

В ближайшие 10–15 лет "Антонов" совместно с саудовскими партнерами планирует собрать до 300 самолетов Ан-132

Производство транспортных самолетов Ан-132 для Саудовской Аравии будет начато на Украине, рассказал 20 июня ATO.ru на авиасалоне Paris Air Show 2017 президент компании "Антонов" Александр Коцюба. Он пояснил, что на мощностях "Антонова" будет собрана первая партия из 20 самолетов, после чего начнется постепенное обучение производству саудовских партнеров. Сроки начала поставок пока не называются.


Многофункциональный легкий транспортный самолет Ан-132 разрабатывается "Антоновым" в кооперации с саудовскими компаниями King Abdulaziz City for Science and Technology (KACST) и Taqnia Aeronautics Company на базе Ан-32. Обновленная версия получила много западных компонентов: двигатели Pratt & Whitney Canada PW150A, винты Dowty Propellers, подсистемы от Honeywell, Liebherr и Crouzet. Первый полет обновленная машина совершила 31 марта этого года.


Директор KACST Халед Абдулла аль-Хусейн подтвердил, что планируется создать две сборочные линии для этой программы. Производство Ан-132 в Саудовской Аравии планируется развернуть в районе Эр-Рияда. Оно может заработать в 2020–2022 гг. По словам аль-Хусейна, партнеры намереваются в ближайшие 10–15 лет выпустить до 300 машин. Каталожная стоимость нового транспортника составит около 30 млн долл. Темпы производства будут зависеть от количества заказов.


Саудовская компания уже ведет переговоры с заказчиками из других стран, но не раскрывает их имен. Кроме того, как рассказал Александр Коцюба, у украинской стороны есть право продавать самолет самостоятельно.


Аль-Хусейн рассказал, что саудовская сторона хочет взять на себя производство композитных частей для самолета, постепенно увеличивая их долю. За "Антоновым" предполагается оставить производство металлических частей фюзеляжа. Директор KACST не исключил, что в будущем саудовская сторона рассчитывает на сотрудничество с украинцами по другим авиационным проектам.


Благодаря установке западных двигателей полезная нагрузка Ан-132 выросла с 7,0 т у Ан-32 до 9,2 т. Дальность полета с максимальной нагрузкой составляет 1900 км, с 6 т груза — 3600 км. Предполагается, что самолет будет использоваться как для военных, так и для гражданских перевозок и специальных задач.


Максим Пядушкин

Права на данный материал принадлежат АТО.ru
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
03.03.2016
Арабский «Антонов»: как и зачем украинский Ан-132 стал саудовским
17.02.2016
Ан-132 успешно собирается
12.01.2016
«Мой прогноз — каннибализация «Русланов»
09.09.2015
Украина начинает производство первого опытного многоцелевого Ан-132 для Саудовской Аравии
07.07.2015
Достучаться до экспертов
19.06.2015
Планы украинского авиапрома выглядят антинаучной фантастикой
25.05.2015
Кива: Потенциальный портфель заказов на Ан-178 превышает $4 млрд
2 комментария
№1
26.06.2017 10:26
В этой статье прекрасно все. От и до. И планы на выпуск 300 (!!!) турбовинтовых грузовиков за 10-15 лет (напомню, что общее количество выпущенных несравненно более современных С-295 составляет 158 за 20 лет. А C-27J - около 90 за 18 лет). И цена (каталожная!) в 30 лямов баксов (то есть больше, чем у того же С-295). И планы по постройке сборочного производства в пустыне за 2 года. Про то, что заявленные характеристики как-бе нужно подтверждать, Антонов естественно не слышал (что в принципе понятно, в ходе испытаний может что-то неприятное выясниться, а так бумага все стерпит). В общем, как полагается на Украине, перемога на перемоге сидит и перемогой погоняет. Ждем, когда все это превратится в зраду. Как это уже было с Ан-178 - море пиара, крики о миллионных контрактах, а самолетик за 2 года налетал всего 200 часов, не получил никаких сертификатов типа и подтверждения характеристик и потихоньку выясняется, что никаких твердых контрактов на него нет, одни протоколы о намерениях.
+3
Сообщить
№2
26.06.2017 11:08
Особенно радует то, что на Ан-132 сейчас ВСЕГО 6(ШЕСТЬ) твердых заказов. Вау!!!! Це перемога!!!
https://en.wikipedia.org/wiki/Antonov/Taqnia_An-132

В общем очередной "план Маршалла" для Украины превратился в тыкву. Ну, в прочем, как и должно быть. На что еще может надеятся страна чей гимн начинается с "еще не умерла"...
+1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 29.03 07:28
  • 1234
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 29.03 07:22
  • 11
Глава Ростеха анонсировал возобновление выпуска самолётов радиолокационного обнаружения и управления А-50У
  • 29.03 06:58
  • 10
Теракт в "Крокусе" свидетельствует о целесообразности создания специальной российской силовой структуры
  • 29.03 04:24
  • 438
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 29.03 03:34
  • 4
Раскрыто назначение трехтонной российской бомбы
  • 28.03 22:28
  • 1
Заявления Генерального прокурора России о деприватизации предприятий ОПК
  • 28.03 20:03
  • 2682
Как насчёт юмористического раздела?
  • 28.03 18:33
  • 2
Источник сообщил об успешном применении ВС РФ перспективных "прыгающих мин" в зоне СВО
  • 28.03 16:17
  • 0
Force de Frappe. Франция перебрасывает истребители Rafale в Румынию
  • 28.03 15:34
  • 1
Представлен модуль акустической разведки, находящий беспилотники по звуку
  • 28.03 13:54
  • 5
«Дальность полета возрастет в три раза»: французская компания представила управляемую бомбу Hammer 1000
  • 28.03 10:12
  • 1
В США вспомнили о советском атомолете
  • 28.03 10:06
  • 62
В США оценили российские Су-34 с УМПК
  • 28.03 10:05
  • 1
Клинцевич рассказал о запускаемых со «Смерча» российских бомбах
  • 27.03 19:52
  • 1
Генпрокурор рассказал, как боевую технику ремонтировали контрафактом