Войти

Хорошо забытое старое: на Украине рассказали о "новом" самолете Ан-132D

2057
0
0
Ан-132D
Самолет-демонстратор Ан-132D (регистрационный номер UR-EXK, серийный номер 001) разработки украинского ГП "Антонов" в первом полете. Киев, 31.03.2017.
Источник изображения: УНИАН

Представленный на международном авиашоу во Франции самолет Ан-132D не продемонстрировал никаких достижений украинского авиастроения, считает экс-замминистра инфраструктуры Украины Александр Кава. Об этом он рассказал в интервью Украина.ру.

По словам Кавы, Ан-132D представляет из себя модернизированный вариант самолета Ан-32, созданный в середине 70-х годов на основе военно-транспортного самолета Ан-26. Тот, в свою очередь, был модификацией всем известного пассажирского Ан-24, которому в этом году исполнилось 58 лет.

"Поэтому говорить о том, что самолет Ан-132 - это большой рывок в отечественном авиастроении, не приходится", - подчеркнул он.

Бывший замминистра инфраструктуры отметил, что подавляющее большинство технологий, использованных в Ан-132, унаследованы от его предшественников. Основное же отличие "нового" самолета заключается в наличии американских двигателей, которые установили взамен украинских.

По словам Кавы, о состоянии украинской авиапромышленности в первую очередь говорят крайне низкие объемы производства. Так, последние серийные самолеты на предприятиях корпорации "Антонов" выпущен более двух лет назад, отметил он.

"Если в течение последних лет завод не выпускает серийные самолеты, возникает вопрос, а на что вообще этот завод способен? На рынок предлагаются все-таки не опытные образцы, а самолеты, которых должно быть определенное количество", - заключил Кава.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 13.09 09:49
  • 139
МС-21 готовится к первому полету
  • 13.09 02:52
  • 0
Комментарий к "«Мы едины»: генсек НАТО Рютте пообещал ещё больше сделать для Украины"
  • 13.09 02:21
  • 0
Комментарий к "«Patriot — не волшебная палочка». В чем проблема украинской ПВО?"
  • 12.09 23:05
  • 23
Оффлайн нейросеть без цензуры на личном ПК или ноутбуке
  • 12.09 18:21
  • 0
О сравнении "Ясеня-М" (проект 885М) с "Щукой-Б" (проект 971)
  • 12.09 15:45
  • 0
По поводу "Лучше бы на эти деньги построили 5 новых фрегатов пр. 22350 стоимостью по 500 млн. долл."
  • 12.09 08:14
  • 3
«Возникает ассоциация с «Бисмарком»: западная оценка крейсера «Адмирал Нахимов»
  • 12.09 07:54
  • 4
Вперёд, в прошлое! Дряхлые Ан-28 заменят так и не вылезший из пеленок "Байкал"
  • 12.09 05:21
  • 3
Комментарий к "Стремительная модернизация российского атомного подводного флота насторожила НАТО (Military Watch Magazine, США)"
  • 11.09 21:31
  • 1
Россия представила новую партию истребителей с самой большой дальностью полета в мире: темпы расширения парка Су-34 ускоряются (Military Watch Magazine, США)
  • 11.09 19:55
  • 2
Вторая жизнь «Осы»: на Украине создали замену заканчивающимся советским ракетам
  • 11.09 14:22
  • 0
Комментарий к "Специальная военная операция закончилась в 2024 году, а мы и не заметили."
  • 11.09 08:15
  • 3
В России назвали четыре сценария СВО
  • 11.09 04:48
  • 1
К Новому году российские операторы дронов продегустируют русский Starlink
  • 11.09 04:18
  • 1
Российский производитель поставит в Индию более 100 самолётов Ил-114-300