Войти

"Ильюшин" возобновил создание среднего транспортника для Минобороны

5012
10
+10
MTA_DEFEXPO-2012_001
Модель российско-индийского многоцелевого транспортного самолета MTA (Multirole Transport Aircraft) на выставке DEFEXPO 2012. Источник: militaryphotos.net.

Возобновлено создание среднего военно-транспортного самолета в интересах Минобороны России. Об этом, как передает ТАСС, рассказал главный конструктор Авиационного комплекса имени С.В. Ильюшина Николай Таликов.

"Сейчас только-только сформировался пакет по среднему транспортному самолету. Это двадцатитонник, в габаритах по сечению такой же, как Ил-76. Мы уже приступили к работам по этому самолету. Техзадание сформировано и практически утверждено, а дальше последуют все этапы", — рассказал он.

Самолет подобной грузоподъемности длительное время предполагался к разработке (как минимум с 2000 года). С 2007 года к проекту, получившему шифр MTA ("Многоцелевой транспортный самолет"), присоединилась Индия.

Машина, которую в итоге планировалось создать, носила гипотетический индекс Ил-214, и имела сечение грузовой кабины, аналогичное тяжелому самолету Ил-76МД (но ее меньшую длину).

В 2016 году совместный проект был остановлен. Компания "Ильюшин" отметила, что готова продолжить разработку в интересах Минобороны России, если поступит соответствующее задание.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
10 комментариев
№1
21.06.2017 01:47
Столько времени из-за индийцев упустили!
+8
Сообщить
№2
21.06.2017 02:05
Все равно бы людей не было, на расхват все. Спасибо проекту ПД-35, благодаря ему Ан-124 еще 40 лет полетают и ПАКТА подождет, вот и решили "Средний ВТС".
Кабина готова, авионика отработана, главное А.Д.Рогозин взялся за реально выполнимый и нужный проект.
+2
Сообщить
№3
21.06.2017 07:47
Индийцам , как ни крути , просто как воздух необходим был МТА с тягами под 18тонн. Там высокогорье и жаркий климат с температурами под +35. Неужели забыто, что Ан-32 пришлось специально создавать на базе Ан-26 , при этом увеличив мощность двигателя в два раза(замена Аи-24ВТ на Аи-20) и увеличение диаметра винтов с 3,9м до 4,7м.
Либо надо было переходить на винтовую тягу, которая в два раза эффективнее реактивной. Так что индусы за своё кровное боролись.
                                      
Для нас вариант использования дефорсирования крыла от Ту-95 на два винтовентиляторных двигателя или использования этого крыла как прототипа для укороченного Ил-76 будет весьма кстати. А далее, вешаем винтовентиляторы типа СВ-27 на НК-12 с модернизированным редуктором для получения частот вращения под 1200об/мин и получаем так необходимые тяги под 14тонн(винтовентилятор+тяга реактивной струи) с удельным расходом не более 0,3кг/кгс х час.
Ещё в бытность работ по Ан-70 , украинцы оговаривались что рассчитывают иметь тяги с винтовентилятора СВ-27 от 12тонн до 15тонн. Так то вот.
Ну и обдув крыла воздушными потоками даёт дополнительную подъёмную силу.
-1
Сообщить
№4
22.06.2017 07:09
Цитата, Байкал57 сообщ. №2
Кабина готова, авионика отработана
Какая кабина и авионика?
0
Сообщить
№5
22.06.2017 13:34
Что же 20-тонник то, а не какие нибудь 28 тонн? Тогда бы и БМП в случае чего влезали, новые ж все машины больше 20 тонн
+2
Сообщить
№6
22.06.2017 16:45
Красивая машина, я бы даже сказал "вкусная" :).
Если доведут самолет по надежности аналогичной Ил-76,
мне кажется данная машина будет хитом на рынке.
+2
Сообщить
№7
22.06.2017 22:43
Цитата, BorSch сообщ. №4

Так для Ил-476 разработали же
0
Сообщить
№8
23.06.2017 00:33
У "Ил-476" экипаж 6 человек - замечательная кабина с авионикой.
0
Сообщить
№9
23.06.2017 02:20
Авионика "Купол" от Ил-112. Кабина от Ил-476 с точностью до заклепки.
0
Сообщить
№10
23.06.2017 09:36
Цитата, beka1 сообщ. №1
Столько времени из-за индийцев упустили!
Хм... Только ли из-за индийцев? Что мешало самим работать? Плохому танцору...?
+2
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 28.02 21:25
  • 105
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 28.02 21:05
  • 0
Комментарий к "Вмятины на атомных подлодках ВМФ России объяснили"
  • 28.02 20:12
  • 14738
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 28.02 20:09
  • 0
Комментарий к "В США ужаснулись Ирану в «безвыходном положении»"
  • 28.02 19:36
  • 0
Комментарий к "Рютте: НАТО нужно увеличить мощность ПВО в пять раз"
  • 28.02 15:48
  • 1
Российский 350-нм фотолитограф оценили в 500 млн рублей
  • 28.02 07:02
  • 0
Комментарий к "Запад растранжирил годы, которые нам пожертвовала Украина (The Times, Великобритания)"
  • 27.02 11:45
  • 1
Забудьте о Гренландии: на этом арктическом острове НАТО Россия уже обосновалась (The Wall Street Journal, США)
  • 27.02 09:07
  • 102
МС-21 готовится к первому полету
  • 27.02 07:24
  • 1
В США оценили крупнейшие танковые силы в мире
  • 27.02 06:59
  • 0
Комментарий к "США обозначили угрозу с воздуха в будущем"
  • 27.02 02:15
  • 1
США обозначили угрозу с воздуха в будущем
  • 27.02 00:19
  • 0
Комментарий к "Российский Су-57 обвинили в изменении баланса сил в «подбрюшье НАТО»"
  • 26.02 23:35
  • 1
Комментарий к "Четыре года СВО: уроки и выводы"
  • 26.02 23:02
  • 0
Комментарий к "На Западе нашли у России первый в мире межконтинентальный истребитель-бомбардировщик" и "Первый в мире истребитель межконтинентальной дальности на службе России (Military Watch Magazine, США)"