Войти

"Ильюшин" возобновил создание среднего транспортника для Минобороны

4949
10
+10
MTA_DEFEXPO-2012_001
Модель российско-индийского многоцелевого транспортного самолета MTA (Multirole Transport Aircraft) на выставке DEFEXPO 2012. Источник: militaryphotos.net.

Возобновлено создание среднего военно-транспортного самолета в интересах Минобороны России. Об этом, как передает ТАСС, рассказал главный конструктор Авиационного комплекса имени С.В. Ильюшина Николай Таликов.

"Сейчас только-только сформировался пакет по среднему транспортному самолету. Это двадцатитонник, в габаритах по сечению такой же, как Ил-76. Мы уже приступили к работам по этому самолету. Техзадание сформировано и практически утверждено, а дальше последуют все этапы", — рассказал он.

Самолет подобной грузоподъемности длительное время предполагался к разработке (как минимум с 2000 года). С 2007 года к проекту, получившему шифр MTA ("Многоцелевой транспортный самолет"), присоединилась Индия.

Машина, которую в итоге планировалось создать, носила гипотетический индекс Ил-214, и имела сечение грузовой кабины, аналогичное тяжелому самолету Ил-76МД (но ее меньшую длину).

В 2016 году совместный проект был остановлен. Компания "Ильюшин" отметила, что готова продолжить разработку в интересах Минобороны России, если поступит соответствующее задание.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
10 комментариев
№1
21.06.2017 01:47
Столько времени из-за индийцев упустили!
+8
Сообщить
№2
21.06.2017 02:05
Все равно бы людей не было, на расхват все. Спасибо проекту ПД-35, благодаря ему Ан-124 еще 40 лет полетают и ПАКТА подождет, вот и решили "Средний ВТС".
Кабина готова, авионика отработана, главное А.Д.Рогозин взялся за реально выполнимый и нужный проект.
+2
Сообщить
№3
21.06.2017 07:47
Индийцам , как ни крути , просто как воздух необходим был МТА с тягами под 18тонн. Там высокогорье и жаркий климат с температурами под +35. Неужели забыто, что Ан-32 пришлось специально создавать на базе Ан-26 , при этом увеличив мощность двигателя в два раза(замена Аи-24ВТ на Аи-20) и увеличение диаметра винтов с 3,9м до 4,7м.
Либо надо было переходить на винтовую тягу, которая в два раза эффективнее реактивной. Так что индусы за своё кровное боролись.
                                      
Для нас вариант использования дефорсирования крыла от Ту-95 на два винтовентиляторных двигателя или использования этого крыла как прототипа для укороченного Ил-76 будет весьма кстати. А далее, вешаем винтовентиляторы типа СВ-27 на НК-12 с модернизированным редуктором для получения частот вращения под 1200об/мин и получаем так необходимые тяги под 14тонн(винтовентилятор+тяга реактивной струи) с удельным расходом не более 0,3кг/кгс х час.
Ещё в бытность работ по Ан-70 , украинцы оговаривались что рассчитывают иметь тяги с винтовентилятора СВ-27 от 12тонн до 15тонн. Так то вот.
Ну и обдув крыла воздушными потоками даёт дополнительную подъёмную силу.
-1
Сообщить
№4
22.06.2017 07:09
Цитата, Байкал57 сообщ. №2
Кабина готова, авионика отработана
Какая кабина и авионика?
0
Сообщить
№5
22.06.2017 13:34
Что же 20-тонник то, а не какие нибудь 28 тонн? Тогда бы и БМП в случае чего влезали, новые ж все машины больше 20 тонн
+2
Сообщить
№6
22.06.2017 16:45
Красивая машина, я бы даже сказал "вкусная" :).
Если доведут самолет по надежности аналогичной Ил-76,
мне кажется данная машина будет хитом на рынке.
+2
Сообщить
№7
22.06.2017 22:43
Цитата, BorSch сообщ. №4

Так для Ил-476 разработали же
0
Сообщить
№8
23.06.2017 00:33
У "Ил-476" экипаж 6 человек - замечательная кабина с авионикой.
0
Сообщить
№9
23.06.2017 02:20
Авионика "Купол" от Ил-112. Кабина от Ил-476 с точностью до заклепки.
0
Сообщить
№10
23.06.2017 09:36
Цитата, beka1 сообщ. №1
Столько времени из-за индийцев упустили!
Хм... Только ли из-за индийцев? Что мешало самим работать? Плохому танцору...?
+2
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 20.10 16:01
  • 1
Российские сенаторы ознакомились с производством МС-21 в Иркутске
  • 20.10 15:58
  • 1
Слуцкий призвал Европу прекратить разжигать украинский конфликт
  • 20.10 15:40
  • 10938
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 20.10 14:06
  • 41
С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка"
  • 20.10 00:42
  • 2
Ответ на "ЗРК С-350 "Витязь" является идеальным уничтожителем ракет "Томагавк""
  • 19.10 20:11
  • 0
Комментарий к "Пойдет ли Россия в конечном итоге на уступки в вопросе вступления Украины в НАТО? (Le Point, Франция)"
  • 19.10 19:44
  • 56
МС-21 готовится к первому полету
  • 19.10 07:04
  • 2
Истребители МиГ-31И взлетают с баз в глубоком тылу и заправляются в воздухе для запуска баллистических ракет по Украине (Military Watch Magazine, США)
  • 18.10 14:05
  • 532
Международные расчеты, минуя доллар, по странам
  • 18.10 03:08
  • 2
Не знает пощады - САУ на базе "Спартака" будет косить врага из 57-мм пушки
  • 18.10 00:20
  • 1
Россия ратифицировала договор о военном сотрудничестве с Того
  • 17.10 16:30
  • 1
"Россия давно проиграла бы": Буданов обвинил КНДР в неудачах ВСУ
  • 17.10 13:16
  • 2
Лавров выдвинул мощную идею — создать аналог НАТО в Азии. Что стоит за этой китайско-российской шахматной партией (Sohu, Китай)
  • 17.10 11:52
  • 11
Военкор: Мы сделали ЯО не для того, чтоб солдаты клали жизни от коптеров
  • 17.10 06:57
  • 1
Баканов поблагодарил правительство Москвы за присвоение НКЦ имени Терешковой