Войти

Истребитель Т-50 близок к серийному выпуску

4279
6
+8
Су-34 и Т-50
Фронтовой бомбардировщик Су-34 и российский многоцелевой истребитель пятого поколения Т-50.
Источник изображения: © Сергей Бобылев/ТАСС

Работы по ПАК ФА находятся сегодня на финальной стадии

Два новейших российских истребителя пятого поколения ПАК ФА (Т-50), укомплектованных в полном соответствии с техническим заданием, будут изготовлены в 2017 году. Об этом на днях заявил заместитель министра обороны Юрий Борисов. "Работы по ПАК ФА находятся сегодня на финальной стадии. По этому году мы получаем 10-й и 11-й образцы, которые подключат к испытаниям, и в будущей госпрограмме вооружения на 2018-2025 годы у нас запланирована первая серийная закупка самолетов Т-50", – рассказал замминистра журналистам. А в мае министр обороны Сергей Шойгу заявил, что Т-50 поступят в войска уже в 2019 году.

Сейчас главным отличием нескольких выпущенных прототипов истребителей пятого поколения от конечного варианта являются двигателями АЛ-41Ф1С с плазменной системой зажигания и управляемым вектором тяги. Эти силовые установки – штатные для новейших самолетов Су-35С. Они же с незначительными изменениями установлены и на проходящих испытания ПАК ФА как "двигатели первого этапа". Завершающий этап испытаний Т-50 должен проходить уже с разработанным именно для него двигателем, известным под обозначением "изделие 30". Осенью 2016 года глава предприятия-разработчика сообщил, что новый двигатель уже готов и проходит испытания на наземном стенде. Борт ПАК ФА с этой силовой установкой должен подняться в воздух уже до конца текущего года. Видимо, 11-му и 12-му прототипам предстоит как раз обкатывать такие установки. Предположительно они смогут развивать тягу в 107 килоньютонов в крейсерском режиме и 176 килоньютонов в режиме форсажа против 86,3 и 147 у двигателя АЛ-41Ф1С соответственно.

Стоит добавить, что на завершающем этапе находится программа разработки перспективных вооружений для нового самолета. Она включает в себя всю номенклатуру авиационных средств поражения: ракеты "воздух–воздух" малой и большой дальности, корректируемые авиабомбы, противотанковые управляемые ракеты. В настоящей комплектации Т-50 уже оснащен принципиально новым комплексом авионики.

В конце прошлого года замглавкома ВКС России Андрей Юдин заявил, что первая партия новейших истребителей, направленных в войска, будет состоять из шести машин. Правда, неизвестно, сколько всего этих самолетов планируется поставить в части ВКС.


Олег Владыкин

Ответственный редактор "Независимого военного обозрения"

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
6 комментариев
№1
19.06.2017 17:32
Цитата, q
Сейчас главным отличием нескольких выпущенных прототипов истребителей пятого поколения от конечного варианта являются двигателями АЛ-41Ф1С с плазменной системой зажигания и управляемым вектором тяги. Эти силовые установки – штатные для новейших самолетов Су-35С. Они же с незначительными изменениями установлены и на проходящих испытания ПАК ФА как "двигатели первого этапа". Завершающий этап испытаний Т-50 должен проходить уже с разработанным именно для него двигателем, известным под обозначением "изделие 30".

Ну сколько же можно уже "педалировать" этот миф! АЛ-41Ф1С ("изделие 117С") стоит на Су-35С, а на Т-50 - АЛ-41Ф1 (без "С", "изделие 117"). И это не двигатель "с незначительными изменениями". Этот двигатель именно, что "затачивался" специально для Т-50.

Цитата, q
На прототипе Т-50, а также на первых серийных образцах, которые должны были поступить на вооружение российских ВВС в 2015 году, установлены двигатели первого этапа — АЛ-41Ф1 (изделие 117). Это авиационный турбореактивный двухконтурный двигатель с форсажной камерой и управляемым вектором тяги, созданный НПО «Сатурн» по заказу ОКБ Сухого, он позволяет развивать сверхзвуковую скорость без использования форсажа, а также имеет полностью цифровую систему управления и плазменную систему зажигания.

От двигателя для Су-35С (изделие 117С) его отличает повышенная сила тяги, сложная система автоматизации, полностью цифровая система управления, новая турбина и улучшенные расходные характеристики

Ни фига себе, "незначительные изменения"!

Даже с "двигателем первого этапа", Т-50 выполняет все требования к двигателю пресловутого "пятого поколения" (которые никто не устанавливал, а просто принято "де факто" по общему согласию):

- бесфорсажный крейсерский сверхзвуковой полёт;
- изменяемый вектор тяги;
- программно-электронное управление всеми режимами работы.

"Второй этап" ("изделие 30") просто будет совершенно новым двигателем. Но и с "изделием 117" ПАК ФА Т-50 можно было бы запросто запускать уже в серию...
+5
Сообщить
№2
20.06.2017 01:11
Цитата, C162938X сообщ. №1
Но и с "изделием 117" ПАК ФА Т-50 можно было бы запросто запускать уже в серию...
В общем и целом Вы правы.
И с двигателем первого этапа Т-50 соответствует всем требованиям пятого поколения...
Все дело в финансировании..., как всегда у нашего либерального правительства нет денег, кроме как на покупку американских облигаций.
Хотя новый двигатель, конечно хорошо...
0
Сообщить
№3
20.06.2017 01:34
Путин НАДОЕЛ!!!!!!!
0
Сообщить
№4
20.06.2017 01:59
Цитата, beka1 сообщ. №3
Путин НАДОЕЛ!!!!!!!

Надоел, сними.
0
Сообщить
№5
20.06.2017 02:46
Среди срочников поговорка была давно, москвич хуже кавказца, я про "Леху Овального или Гришу Явлинского из Львова президентом РФ!", лучше Р.Кадырова, столько людей надо на строительство Северного Широтного Пути(проект Сталина), ночевать у костра при минус 50, норму не сделал, пайки на ужин нету....
А еще на Итуруп добывать жаропрочный металл Рений, без него двигателя второго этапа ПАКФА не будет.
0
Сообщить
№6
20.06.2017 03:00
Да прикололся я просто! А меня уж в сторонники МБХ и Анального записывают.
+1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 21.11 21:00
  • 5811
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 21.11 20:03
  • 1
Аналитик Коротченко считает, что предупреждения об ответном ударе РФ не будет
  • 21.11 16:16
  • 136
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 21.11 13:19
  • 16
МС-21 готовится к первому полету
  • 21.11 13:14
  • 39
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 21.11 12:38
  • 1
ВСУ получили от США усовершенствованные противорадиолокационные ракеты AGM-88E (AARGM) для ударов по российским средствам ПВО
  • 21.11 12:14
  • 0
Один – за всех и все – за одного!
  • 21.11 12:12
  • 0
Моделирование боевых действий – основа системы поддержки принятия решений
  • 21.11 11:52
  • 11
Почему переданные Украине ЗРС Patriot отнюдь не легкая мишень для ВКС России
  • 21.11 04:31
  • 0
О "мощнейшем корабле" ВМФ РФ - "Адмирале Нахимове"
  • 21.11 02:41
  • 1
Стало известно о выгоде США от модернизации мощнейшего корабля ВМФ России
  • 21.11 01:54
  • 1
Проблемы генеративного ИИ – версия IDC
  • 21.11 01:45
  • 1
«Тегеран считает Россию хрупкой и слабой»: иранский эксперт «объяснил» суть якобы возникших разногласий между РФ и Исламской Республикой
  • 21.11 01:26
  • 1
Пентагон не подтвердил сообщения о разрешении Украине наносить удары вглубь РФ американским оружием
  • 20.11 20:38
  • 0
Ответ на ""Сбивать российские ракеты": в 165 км от границы РФ открылась база ПРО США"