Войти

Корабли размагнитят одной кнопкой

3136
5
-1
ВМС России
ВМС России.
Источник изображения: ИТАР-ТАСС/Алексей Павлишак

Моряки получат дополнительную защиту от магнитных торпед и донных мин

Военные моряки смогут одним нажатием кнопки менять индивидуальные электромагнитные портреты кораблей, по которым наводятся современные торпеды и донные мины. Эту возможность им обеспечат суперконденсаторы — устройства, представляющие собой промежуточное звено между аккумуляторными батареями и конденсаторами. Они способны мгновенно накапливать электрический ток и так же быстро его расходовать. Экипажи смогут самостоятельно проводить размагничивание корабля в море в случае опасности и тем самым вводить в заблуждение противника.


Как сообщили «Известиям» в главкомате ВМФ, в России налажено серийное производство суперконденсаторов, которые будут применяться для быстрого размагничивания боевых кораблей, а также для искажения и маскировки их электромагнитного портрета. Новейший комплекс размагничивания уже прошел испытания на большом десантном корабле (БДК) «Иван Грен».


Стандартные накопители энергии, применяемые в ВМФ, имеют высокие удельные мощностные, но низкие удельные энергетические параметры. Системы размагничивания на их основе имеют большую массу, поэтому устанавливаются лишь на специальных судах размагничивания. В отличие от накопителей предыдущего поколения суперконденсаторы — компактные устройства размером с обычный автомобильный аккумулятор, но с их помощью процесс размагничивания можно сделать непрерывным, интегрировав устройство в состав бортового оборудования.


Суперконденсаторы для ВМФ разработаны компанией ТЭЭМП. Изделия имеют удельную мощность в 100 кВт/кг и могут работать даже при экстремальных температурах. Суперконденсатор обладает миллионным числом циклов заряд–разряд, что позволяет интегрировать его в состав любого бортового оборудования автомобиля, самолета или корабля.


Эксперт в области военно-морских вооружений Александр Мозговой рассказал «Известиям», что стандартные процедуры размагничивания корабля долгие и утомительные. Сейчас их проводят исключительно на территории военно-морских баз.


— У корабля есть не только свой уникальный акустический портрет, но и электромагнитный. Существуют магнитные мины, торпеды и даже ракеты с магнитными головками наведения, — пояснил эксперт. — Размагничивание необходимо, но это большая проблема. Помнится, на БДК «Иван Грен» пришлось из-за этого даже всю проводку менять.


По словам эксперта, новые технологии сильно упрощают процесс размагничивания, поскольку всё делается одним нажатием на кнопку. Морякам будет меньше работы, а процесс подготовки к выходу на боевую службу значительно ускорится. Такая система также постоянно контролирует состояние электромагнитного поля корабля во время плавания.


— Американцы уже установили похожую систему на свои новейшие эсминцы типа «Зумвальт», — отметил Александр Мозговой.


Размагничивание корабля - обязательная процедура перед каждым выходом в море. Она включает в себя обмотку корпуса электрическим кабелем. По нему в течение нескольких суток подается ток, генерирующийся через электролитические конденсаторы, которые выдают переменные магнитные импульсы. Они снимают собственное электромагнитное поле корабля. Тем самым улучшается работа навигационных комплексов, а заодно повышается защищенность корабля от высокоточных систем оружия.


Дмитрий Литовкин, Николай Сурков

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Проекты
5 комментариев
№1
Удалено / Флэйм
№2
15.06.2017 06:33
В смысле в чём упоротым? Наши ещё в войну этим вопросом занимались, в частности. Курчатов. В корпуса ПЛ этот провод встроен и перед каждым выходом - вперёд на процедуру.
0
Сообщить
№3
15.06.2017 07:38
Цитата, Jafdet сообщ. №2
В корпуса ПЛ этот провод встроен и перед каждым выходом - вперёд на процедуру.
уверены? ;)
- как "перед каждым" так и "в корпуса ПЛ"?
например у ДЭПЛ пр.877 РУ НЕТ
про периодичность и требования по размагничиванию на открытом форуме не буду

Цитата, Jafdet сообщ. №2
В смысле в чём упоротым? Наши ещё в войну этим вопросом занимались, в частности. Курчатов
именно в том "смысле" (а точнее ахинее) котора изложена у Литовкина
Курчатов от таких "открытий" "процесса" и "явлени" в гробу, наверно, вращается.

Ну и что послужило "исходником" для этой ДУРИ Ызвестий  в курсе ;) Ызвестия в своем репертуаре - "переврать ВСЕ", но как можно громче "прокукарекать"
+1
Сообщить
№4
Удалено / Флэйм
№5
01.08.2017 11:53
2. Назначение, состав и принцип действия размагничивающего устройства ПЛ.
На подводной лодке для защиты ее от неконтактного и индукционного минно-торпедного оружия, основанного на использовании магнитного поля, а также защиты от средств магнитометрического обнаружения установлено размагничивающее устройство РУ-С/45 М. Оно состоит из:
1) размагничивающих обмоток: ОШТ, КШ, КБ;
2) преобразователей типа АПП питания обмоток;
3) щита питания и управления обмоток ЩПУ;
4) универсального регулятора тока в обмотках УРТ-860М.

Схема размагничивающего  устройства АПЛ

Основная широтно-температурная обмотка (ОШТ) предназначена для компенсации вертикальной намагниченности ПЛ. Витки этой обмотки охватывают ПЛ в горизонтальной плоскости снаружи и внутри прочного корпуса. Питается обмотка от преобразователя АПП-12РТМ. Курсовая шпангоутная обмотка (КШ) предназначена для компенсации продольного намагничения ПЛ. Ее витки расположены в шпангоутных плоскостях снаружи прочного корпуса. Питается обмотка от преобразователя АПП-8РТ. Курсовая батоксовая обмотка (КБ) предназначена для компенсации поперечного намагничения ПЛ. Ее витки расположены в батоксовых плоскостях по правому и левому борту снаружи прочного корпуса, питается обмотка от преобразователя АПП-8РТ. Трассы обмоток показаны на рисунке.



Принцип размагничивания ПЛ состоит в следующем. По обмоткам РУ пропускается постоянный ток такого направления и такой величины, чтобы создаваемый им магнитный ток был равен и противоположно направлен соответствующей составляющей индуктивной намагниченности ПЛ (вертикальной, продольной, поперечной).
Так как вертикальная составляющая Z магнитного поля Земли, создающая вертикальную намагниченность ПЛ, в пределах одной широтной зоны постоянна, то при плавании ПЛ в пределах этой зоны ток в обмотке ОШТ поддерживается постоянным. При переходе ПЛ в другую широтную зону в обмотке 0ШT устанавливается новое значение тока. Значение его не зависит от курса ПЛ.
Оно имеет место при плавании ПЛ в районах магнитных полюсов. При плавании ПЛ в северных широтах направление тока в обмотке ОШТ должно быть, при плавании в южных широтах - отрицательным.
Продольная и поперечная намагниченность ПЛ зависят не только от величины горизонтальной составляющей H магнитного поля Земли, которая в пределах одной широтной зоны постоянна, но и от того, под каким углом эта составляющая "пронизывает" корабль.
При этом ток в обмотке КШ на курсах 0°- 90° и 270° - 360° должен быть положительным, а на курсах 90° - 270° - отрицательным. Ток в обмотке КБ должен быть положительным на курсах 0° - 180°, а отрицательным на курсах 180° - 360°.
При переходе ПЛ в другую широтную зону В обмотках КШ и КБ устанавливаются новые значения токов. Установка новых значений токов в обмотках РУ при переходах ПЛ в другие широтные зоны называется широтным регулированием. Регулирование токов в обмотках РУ производится е помощью универсального регулятора тока УРТ-860М, который обеспечивает:
1. Автоматическую стабилизацию тока в обмотке ОШТ.
2. Автоматическое изменение токов в обмотках КШ и КБ в зависимости от курса ПЛ по указанным выше законам.
3. Ручное широтное регулирование токов в обмотках ОШТ, КБ и КГ.
4. Резервное ручное управление токами в обмотках ОШТ, КШ и КБ в случае выхода из строя автоматического управления.
Для обеспечения автоматического регулирования токов в обмотках КШ и КБ в зависимости от курса ПЛ в УРТ-860M вводится географический (истинный) курс от гирокомпаса о помощью сельсинной передачи. В случае выхода из строя синхронной связи с гирокомпасом в регуляторе предусмотрена ручная установка требуемого истинного курса ПЛ.
Так как в УРТ-860М вводится истинный курс, а автоматическое регулирование токов в курсовых обмотках происходит в зависимости от магнитного курса, то в регуляторе предусмотрено ручное введение поправки на магнитное склонение.
Принцип регулирования токов в обмотках РУ состоит в следующем. Величина и направление тока в обмотке РУ определяется величиной и полярностью напряжения генератора соответствующего преобразователя, которое, в свою очередь, зависит от величины и направления тока в обмотке возбуждения ОВ генератора. Последняя является нагрузкой возбудителя, обмотки управления (ОУ) которого включены на выход регулятора УРТ-860М. При изменении тока в обмотках управления происходит изменение напряжения на выходе возбудителя и, как следствие, изменение тока в обмотке возбуждения генератора. В результате происходит изменение напряжения на зажимах генератора, что вызывает изменение тока в обмотке РУ. Сигнал, пропорциональный фактическому значению тока в обмотке, снимается с шунта Ш и подается в регулятор, где сравнивается с заданным.
Фактические значения токов в обмотках РУ контролируются по амперметрам, установленным в щите ЩПУ и в штурманской рубке. Для компенсации девиации (погрешности) магнитного компаса, возникающей под влиянием магнитных полей, создаваемых обмотками РУ, в станцию питания магнитного компаса подаются сигналы, пропорциональные фактическим значениям токов в обмотках РУ.

УРТ-860М








http://www.kremalera.narod.ru/bch5_ru.htm
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 21.11 21:05
  • 5812
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 21.11 20:03
  • 1
Аналитик Коротченко считает, что предупреждения об ответном ударе РФ не будет
  • 21.11 16:16
  • 136
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 21.11 13:19
  • 16
МС-21 готовится к первому полету
  • 21.11 13:14
  • 39
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 21.11 12:38
  • 1
ВСУ получили от США усовершенствованные противорадиолокационные ракеты AGM-88E (AARGM) для ударов по российским средствам ПВО
  • 21.11 12:14
  • 0
Один – за всех и все – за одного!
  • 21.11 12:12
  • 0
Моделирование боевых действий – основа системы поддержки принятия решений
  • 21.11 11:52
  • 11
Почему переданные Украине ЗРС Patriot отнюдь не легкая мишень для ВКС России
  • 21.11 04:31
  • 0
О "мощнейшем корабле" ВМФ РФ - "Адмирале Нахимове"
  • 21.11 02:41
  • 1
Стало известно о выгоде США от модернизации мощнейшего корабля ВМФ России
  • 21.11 01:54
  • 1
Проблемы генеративного ИИ – версия IDC
  • 21.11 01:45
  • 1
«Тегеран считает Россию хрупкой и слабой»: иранский эксперт «объяснил» суть якобы возникших разногласий между РФ и Исламской Республикой
  • 21.11 01:26
  • 1
Пентагон не подтвердил сообщения о разрешении Украине наносить удары вглубь РФ американским оружием
  • 20.11 20:38
  • 0
Ответ на ""Сбивать российские ракеты": в 165 км от границы РФ открылась база ПРО США"