Войти
ATO.RU

Возрожденный вертолет K-MAX совершил первый полет

3115
0
0
K-MAX
Синхрокоптер K-MAX.
Источник изображения: Kaman Aerosystems

В США состоялся первый после возрождения проекта полет синхрокоптера (вертолета с перекрещивающимися несущими винтами) K-MAX. Возобновление поставок единственного в мире вертолета, созданного исключительно для транспортировки грузов на внешней подвеске, намечено на ближайшие недели. Первым получателем станет китайская компания Lectern Aviation, которая заказала два борта, сообщает производитель Kaman Aerosystems.

"Одноместный двухвинтовой вертолет класса "летающий грузовик" может транспортировать грузы весом до 2722 кг на внешней подвеске"

Изначально вертолеты K-MAX ввели в эксплуатацию в 1994 г.; в 2003 г. производство прекратилось, но в 2015 г. мелкосерийную сборку решили возобновить. На вертолет получены заказы со всего мира, включая Китай, Европу и Северную Америку. Одним из стартовых заказчиков новой серии стал действующий оператор ВС этого типа — швейцарская компания Rotex Helicopter.


Синхрокоптер K-MAX - однодвигательный вертолет двухвинтовой поперечной схемы с перекрещивающимися несущими винтами, которые вращаются во взаимно противоположных направлениях
Источник: Kaman Aerosystems

Суммарный портфель заказов в Kaman Aerosystems не раскрывают, однако, анонсируя возобновление производства, компания заявляла, что он достаточен для загрузки сборочной линии на несколько лет вперед.

Вертолеты с перекрещивающейся схемой расположения винтов используются по всему миру — в том числе для пожаротушения, а также транспортировки древесины и других грузов. Кроме того, два K-MAX в беспилотном варианте выполняют задачи для морской пехоты США (в разработке этой версии принимала участие Lockheed Martin). Параллельно ведется разработка и тестирование беспилотных воздушных судов для пожаротушения и гуманитарных миссий.

Одноместный двухвинтовой вертолет класса "летающий грузовик" может транспортировать грузы весом до 2722 кг на внешней подвеске. На момент прекращения производства в 2003 г. было собрано 38 машин.

Права на данный материал принадлежат ATO.RU
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 28.04 02:20
  • 1
Россия более чем удвоила производство истребителей-бомбардировщиков Су-34 — доставлена очередная партия (Military Watch Magazine, США)
  • 28.04 02:05
  • 1
Эксперт Степанов: Пхеньян проявил себя как реальный союзник в курской операции
  • 28.04 02:00
  • 22
Генерал-майора Ивана Попова приговорили к пяти годам колонии общего режима и лишили звания
  • 28.04 01:18
  • 8671
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 27.04 15:03
  • 6
КНДР ратифицировала договор о стратегическом партнерстве с Россией - ЦТАК
  • 27.04 05:40
  • 22
Российские системы ПВО: первый опыт реального боевого применения
  • 26.04 20:56
  • 10
"Вампиры" против "Гераней" на Украине
  • 26.04 20:38
  • 1475
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 26.04 20:20
  • 39
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 26.04 02:52
  • 2
СМИ: японские военные вышли на финишную прямую в создании рельсотрона
  • 25.04 19:36
  • 1
Массированная атака украинских БПЛА на Крым может быть подготовкой к десантной операции
  • 25.04 17:11
  • 0
БПЛА для Беларуси – запас карман не тянет!
  • 25.04 17:11
  • 40
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 25.04 16:54
  • 0
Некоторые аспекты устойчивости обороны в современных вооружённых конфликтах
  • 25.04 16:22
  • 1
В Москве состоялось расширенное заседание Военного совета Сухопутных войск