Войти

Создание Россией береговой инфраструктуры для строительства и базирования флота во Вьетнаме

2689
0
0

Нашему блогу удалось получить материалы санкт-петербургского АО "Центр технологии судостроения и судоремонта" ("ЦТСС") относительно сотрудничества с Вьетнамом. Ряд положений проливает свет на ряд ранее неизвестных аспектов сотрудничества с этой страной в области судостроения и судоремонта.

Сообщается, что АО "ЦТСС" имеет большой опыт успешной реализации своих разработок как в России, так и за рубежом. По проектам Центра построены судостроительные предприятия и отдельные объекты во многих странах мира. В настоящее время АО "ЦТСС" активно сотрудничает с зарубежными компаниями и научными организациями, является полноправным участником ряда международных организаций, успешно реализует контракты по военно-техническому и гражданскому сотрудничеству с такими странами, как Вьетнам, Индия, Китай, Иран, Германия, Франция, Норвегия, Венесуэла, Финляндия и др.

3-D модель вьетнамского судоремонтного завода Х-52, выполненная вьетнамскими специалистами (с) АО "ЦТСС"

АО "ЦТСС" уже имеет несколько представительств в России, но первое зарубежное представительство открылось 12 июля 2016 года в городе Ханой (Социалистическая Республика Вьетнам). В открытии представительства приняли участие представители вьетнамских и российских федеральных исполнительных органов власти, дипломатических представительств, крупнейших российских и вьетнамских государственных оборонных и судостроительных корпораций.

АО "ЦТСС" с Вьетнамом связывает многолетнее плодотворное сотрудничество, вьетнамские специалисты неоднократно посещали Центр технологии судостроения и судоремонта в Санкт-Петербурге, имели возможность познакомиться с его научно-исследовательской и опытно-производственной базой. Сотрудничество АО "ЦТСС" с Вьетнамом началось еще в 80-х - 90-х годах прошлого столетия, когда АО "ЦТСС" разработало проектную документацию и поставило технологическое оборудование для вьетнамских верфей Башон, Бакданг, Х-51.

В 2007 году состоялись переговоры о поставке подводных лодок проекта 636 и параллельно с ними - переговоры по созданию береговой инфраструктуры базирования этих кораблей. А уже в апреле 2015 года были подписаны акты о выполнении АО "ЦТСС" всех контрактных обязательств по созданию базы и переданы в эксплуатацию объекты береговой инфраструктуры. Своевременное завершение монтажных и пусконаладочных работ позволило начать полноценное базирование прибывавших из России подводных лодок проекта 636, не вырабатывая моторесурс бортового энергетического оборудования при стоянке у пирсов. На корабли обеспечена подача всех энергосред, необходимых для их полноценной эксплуатации и технического обслуживания.

Делегация Социалистической Республики Вьетнам в АО "ЦТСС" (с) АО "ЦТСС"

Параллельно с созданием береговой инфраструктуры базирования подводных лодок специалисты АО "ЦТСС" также участвовали в еще одном масштабном совместном вьетнамско-российском проекте - создании судоремонтного завода Х-52. Проектирование судоремонтного завода включало в себя решения по объектам, обеспечивающим заводские и доковые ремонты ряда надводных кораблей и подводных лодок проекта 636, и предусматривало создание полного объема производственных цехов и участков, объектов энергообеспечения, природоохраны, вспомогательных производств.

Сегодня на полностью сформированной площадке строительства завода ведутся работы по возведению цехов: корпусоремонтного, труборемонтного, механоремонтного, ремонта вооружения. Закончено строительство здания управления, гостиницы, причалов, идет прокладка инженерных сетей, введены в эксплуатацию стапельный цех и синхролифт. В России заканчивается изготовление специального технологического оборудования для насыщения цехов нового завода в объеме первой очереди строительства.

Пять доставленных во Вьетнам больших дизель-электрических подводных лодок российской постройки проекта 06361 в Камрани. 05.02.2016 (с) www.tienphong.vn

За годы сотрудничества с Социалистической Республикой Вьетнам в научно-образовательном учебном центре, входящем в структуру АО "ЦТСС" и обладающем всеми разрешительными документами для подготовки российских и иностранных специалистов в области судостроения, прошли обучение многие вьетнамские специалисты.

Церемония ввода в состав ВМС Вьетнама больших дизель-электрических подводных лодок проекта 06361 [i]H?i Phòng (бортовой номер "184") и Khánh Hòa (бортовой номер "185"). Камрань, 01.08.2015 (с) Hoàng Hà / tuoitre.vn[/i]

На протяжении многих лет решение задач в области внешнеэкономических связей с иностранными организациями является одной из основных сфер деятельности АО "Центр технологии судостроения и судоремонта". Центр готов предложить иностранным заказчикам комплексный подход к реализации проектов, начиная от разработки технологической, проектной и конструкторской документации, поставок оборудования, материалов, инструментов и ЗИПа, заканчивая обучением персонала как в России, так и за рубежом, гарантийным и послегарантийным обслуживанием поставленной техники. АО "ЦТСС" нацелен на максимальное сближение с зарубежными партнерами для установления прочных связей и взаимовыгодного сотрудничества.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 12.10 09:28
  • 1
И снова о калининградском анклаве ("Запад упорно ведет дело к ядерной войне с Россией: сделан еще один шаг")
  • 12.10 07:33
  • 0
Комментарий к "«Россия больше не дойная корова»: историк Спицын вскрыл истинную причину ярости Запада против Путина"
  • 12.10 06:04
  • 0
Комментарий к "Причины краха СССР: Как проиграть в «классики»"
  • 12.10 03:45
  • 1
НАТО проведет в Италии ядерные учения без ядерного оружия
  • 11.10 11:11
  • 2
Евкуров рассказал о новой тактике Армии России в зоне спецоперации
  • 11.10 09:56
  • 16423
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 11.10 06:32
  • 2
Комментарий к "Как изменятся танки для участия в войнах будущего"
  • 10.10 07:29
  • 0
Комментарий к "Две реальности сегодняшнего дня: почему разрыв между фронтом и тылом становится одной из главных угроз для страны"
  • 10.10 04:43
  • 0
Комментарий к "Разделенная Украина"
  • 09.10 22:09
  • 0
Комментарий к "НАТО может перерезать важнейшую для России Балтийскую артерию "в течение нескольких часов" после начала атаки (The Times, Великобритания)"
  • 09.10 20:55
  • 0
Комментарий к "Рубио призывает Европу пробудиться ото "сна" и сохранить господство Запада (The New York Times, США)"
  • 09.10 18:47
  • 0
Как оказалось - необходимо внести ясность касательно физики и механики. :(
  • 09.10 14:39
  • 1
Аккумуляторы создают в России новое ГОЭЛРО
  • 09.10 14:11
  • 1
Украина инвестирует не менее 93,3 млн. евро в развертывание производства боеприпасов на территории Литвы
  • 09.10 13:44
  • 5
Польша представила новую тяжелую боевую машину пехоты