Войти

Интервью с командиром французского авианосца Charles de Gaulle Эриком Мальбрюно

1754
0
0

Французским изданием "Les Echos" опубликовано интервью с командиром французского авианосца Charles de Gaulle капитаном-де-вессо Эриком Мальбрюно (Eric Malbrunot). Как известно, единственный французский авианосец с февраля этого года находится в среднем ремонте в Тулоне. Наш блог приводит текст данного материала.

Чем занимается командир корабля, находящегося в ремонте?

Экипаж авианосца численностью порядка 1200 человек участвует в ремонтных работах, а моя задача заключается в том, чтобы постоянно следить за безопасностью на борту. Не забывайте о том, что у экипажа имеются уникальные компетенции о корабле. В ходе последней боевой операции "Arromanches 3" в Средиземном море в сентября по декабрь 2016 года, моряки провели в море три с половиной месяца. Экипаж, который был в боевом походе, потом ремонтирует корабль. Это французская модель.

Командир французского авианосца R 91 Charles de Gaulle Эрик Мальбрюно (с) AFP

Каждый день, от 500 до 1000 человек поднимаются на борт корабля для проведения работ, и нам нужно очень аккуратно распределить фронт работ между нами и судостроительным концерном DCNS. Например, офицеры штаба "работают на земле" с инженерами DCNS для ремонта "боевого мозга" корабля. Безопасность ядерной силовой установки также находится в зоне нашей ответственности.

Разве морякам не сложно находится на суше?

После периода сверхактивности (14 месяцев в море в течение 2015 и 2016 годов), это также хорошая возможность повидаться с семьями и взять отпуск. Но нужно сохранять навыки и продолжать обучение с учетом ремонта корабля. Например, мы организовали "неделю авианосца" в Ландивизьё в Бретани, где каждый проходил обучение на наземных макетах в масштабе 1:1. Иметь авианосец может довольно много стран, но сохранять опытных и квалифицированных пилотов морской авиации намного более сложная задача. Эта задача, которую ставлю перед экипажем - сохранять единую команду.

Что вы ожидаете от судоверфи?

Мы рассчитываем на нормальный средний ремонт, или же другими словами, гарантию того, что корабль в ближайшие 20 лет сможет также хорошо выполнять свои функции, как и раньше. За 15 лет Charles de Gaulle участвовал в более 10 боевых походах и прошел расстояние, аналогичную 30 экваторам.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 14.09 18:51
  • 0
Комментарий к "Маск сравнил опасность ИИ с ядерным оружием", "Маск заявил о грядущем превосходстве искусственного интеллекта... ", "Сэм Альтман объявил о достижении точки сингулярности в гонке ИИ", и "Физик Хинтон предрек гибель человечества из-за ИИ"
  • 14.09 17:14
  • 0
Комментарий к ""Теперь речь пойдет о нашей идентичности" (Die Zeit, Германия)"
  • 14.09 16:30
  • 2
Маск сравнил опасность ИИ с ядерным оружием
  • 14.09 16:25
  • 24
Оффлайн нейросеть без цензуры на личном ПК или ноутбуке
  • 14.09 12:40
  • 1
Набиуллина оценила влияние ударов украинских дронов на инфляцию в России
  • 14.09 09:19
  • 2
Российская авиация получила новый знак качества
  • 14.09 09:11
  • 2
В британской армии сформирован конный полк для разведывательных миссий
  • 14.09 01:19
  • 1
Беспилотные котлы
  • 14.09 01:11
  • 1
"Теперь речь пойдет о нашей идентичности" (Die Zeit, Германия)
  • 13.09 20:33
  • 5
Вперёд, в прошлое! Дряхлые Ан-28 заменят так и не вылезший из пеленок "Байкал"
  • 13.09 09:49
  • 139
МС-21 готовится к первому полету
  • 13.09 02:52
  • 0
Комментарий к "«Мы едины»: генсек НАТО Рютте пообещал ещё больше сделать для Украины"
  • 13.09 02:21
  • 0
Комментарий к "«Patriot — не волшебная палочка». В чем проблема украинской ПВО?"
  • 12.09 18:21
  • 0
О сравнении "Ясеня-М" (проект 885М) с "Щукой-Б" (проект 971)
  • 12.09 15:45
  • 0
По поводу "Лучше бы на эти деньги построили 5 новых фрегатов пр. 22350 стоимостью по 500 млн. долл."