Войти

ММПП "Салют" предложит СПМ-21 на конкурс авиадвигателей для самолета МС-21

2046
0
0

Москва. 3 июля. АвиаПорт - Московское машиностроительное производственное предприятие "Салют" (ММПП "Салют") представит на планируемом на август текущего года конкурсе проектов авиадвигателя для перспективного ближне-среднемагистрального самолета МС-21 проект авиадвигателя СПМ-21, рассчитанного на тягу примерно 12 тонн, сообщил "АвиаПорту" президент ассоциации "Союз авиационного двигателестроения" (АССАД) Виктор Чуйко.


Он пояснил, что на планируемом конкурсе ММПП "Салют" представит проект двигателя СПМ-21 в качестве головного предприятия в кооперации ряда предприятий авиадвигателестроения, в частности, совместно с Запорожскими моторостроительным КБ "Прогресс" и ОАО "Мотор Сич".


"На проведенном недавно очередном заседании межгосударственного координационного совета по сотрудничеству между Россией и Украиной в области авиационного двигателестроения были доложены основные параметры проекта СПМ-21", - сказал глава АССАД.


Он отметил, что "если ранее перспективный двигатель прорабатывался с использованием наработок по авиадвигателю Д-436, то теперь в основу положены наработки по винтовентиляторному двигателю Д-27, устанавливаемому на среднем военно-транспортном самолете Ан-70.


"При этом затраты на проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ будут примерно в три раза ниже, чем при создании совершенно нового двигателя", - считает В.Чуйко.


Он подчеркнул, что на заседании было решено к августу представить уточненный вариант проекта авиадвигателя и подготовить необходимую документацию для представления ММПП "Салют" проекта СПМ-21 на конкурсе.


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 02.08 05:13
  • 16351
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 02.08 04:46
  • 1
Комментарий к "Танк Т-64 с автоматом заряжания убрал четвёртого члена экипажа — что это изменило в конструкции"
  • 02.08 04:35
  • 0
Комментарий к "Что не так у Маркса с «эксплуатацией»"
  • 01.08 19:13
  • 0
Комментарий к "Почему гуманитарию так сложно найти общий язык с техническими специалистами? Я одна такая? Есть ли вообще решение?"
  • 01.08 06:43
  • 0
Комментарий к "Так какую же всё-таки роль сыграл Ленд-лиз"
  • 01.08 02:20
  • 0
Об эсминцах, раз уж пошел разговор о возобновлении их постройки в РФ
  • 01.08 00:27
  • 0
Комментарий к "Один стационарный С-200 закрывал площадь сорока дивизионов С-75"
  • 31.07 19:20
  • 0
Комментарий к "Модернизацию атомного подводного флота назвали важнейшей задачей для развития ВМФ"
  • 31.07 19:02
  • 2
Россия объявила о первой за 40 лет программе создания эсминцев. Срочно требуются: океанские боевые корабли (Military Watch Magazine, США)
  • 31.07 18:51
  • 0
Комментарий к "Россия объявила о первой за 40 лет программе создания эсминцев. Срочно требуются: океанские боевые корабли (Military Watch Magazine, США)"
  • 31.07 18:09
  • 1
Госкомвоенпром: ОАО "АЛЕВКУРП" усовершенствовало оптико-электронную систему для ЗРК
  • 31.07 18:00
  • 1
Модернизацию атомного подводного флота назвали важнейшей задачей для развития ВМФ
  • 31.07 17:37
  • 1
Морские получения: Каспийская флотилия обзавелась собственной авиацией
  • 31.07 17:18
  • 1
Минобороны: Россия обладает опытом создания масштабных группировок ПВО
  • 31.07 07:33
  • 0
Комментарий к "Чем же была более всего сильна промышленность Российской империи"