Первые поставки самолетов Ил-96−400М, разрабатываемых на мощностях "Воронежского акционерного самолетостроительного общества", начнутся с конца 2020 или 2021 года. Как передает корреспондент ИА REGNUM, об этом 24 мая заявил министр промышленности и торговли России Денис Мантуров на пленарном заседании Госдумы.
"Запуск производства модернизированного Ил-96400М - президент поддержал нашу инициативу, с 2016 года доводим в капитал "Объединенной авиастроительной корпорации" средства на оцифровку, на завершение испытательных мероприятий по этому самолету, чтобы в 2019 году его поднять, и с конца 2020 или 2021 года начать первые поставки", — заявил Мантуров.
Он отметил, что до 2018 года бюджет по этому направлению полностью свёрстан, и это касается не только капитала ОАК, но и 14 млрд дополнительных средств в капитал Государственной транспортной лизинговой компании.
"Без средств на обеспечение операционного лизинга мы не сможем реализовывать этот проект в будущем, поскольку речь идёт о 6 самолетах серийных и одном опытном испытательном образце", — пояснил министр.
По такому же механизму идёт проект по Ил-114, продолжил Д. Мантуров. "Мы рассчитываем на те меры поддержки, которые сегодня есть — я уверен, что и в 2019, и в 2020 году правительство пойдёт на встречу в реализации поставленных задач президентом, — и мы сможем от минимум двух самолетов в год производить серийно на Воронежском авиационном предприятии", — указал он.
Что же касается Ил-112, то авиастроительное предприятие в Воронеже в кооперации с другими предприятиями ОАК в 2017 году должно поднять первый образец Ил-112. В этом отношении работы "идут с опережением графика, подписанного с министерством обороны" — первые серийные поставки начались на год раньше означенного срока, указал глава Минпромторга. На прошлой неделе в Сочи в рамках совещания президента РФ Владимира Путина с Минобороны достигнута договоренность, что Минобороны пойдет навстречу в отношении закупок этих самолетов и сместит сроки, добавил Д, Мантуров.
