Войти

ФПИ предложит комплексные решения для адаптации и работы человека в арктических условиях

1911
0
+2
Военнослужащие ВС РФ
Военнослужащие арктической бригады Северного флота проводят плановые занятия по освоению транспорта коренных народов Крайнего Севера.
Источник изображения: Лев Федосеев/ТАСС

ЦАМТО, 26 мая. В ФПИ прошло заседание межведомственной рабочей группы для выработки перспективных требований к экипировке военнослужащих и ее отдельным системам с целью повышения качества оснащения подразделений, выполняющих задачи в Арктике, современным ВВСТ и робототехническими комплексами.

Совещание прошло под руководством члена коллегии Военно-промышленной комиссии России Олега Мартьянова. Мероприятие было организовано с целью обсуждения потребностей людей, которые постоянно или временно работают в северных широтах, и формирования предложений для будущих проектов Фонда, связанных с обеспечением жизнедеятельности человека в Арктике и созданием необходимой техники и технологий для освоения арктического региона.

В заседании принял участие руководитель и организатор экспедиции "Северный десант" Александр Петерман. "Северный десант" ежегодно, начиная с 2008 года, отправляется в Арктику по разным маршрутам, и объединяет ученых (историков, экологов, метеорологов и геологов), разработчиков новых технологий для Крайнего Севера и путешественников-энтузиастов. Проект реализуется совместно с экспедиционным центром "Арктика" Русского географического общества при участии научных и других организаций, ведущих работу в регионах Арктики и Крайнего Севера. В очередной экспедиции "Северного десанта", завершившейся 7 апреля 2017 года, впервые приняли участие военнослужащие одного из подразделений Минобороны России.

Сегодня ключевые проблемы северных широт – это невозможность оперативного оказания медицинской помощи, недостаточная приспособленность современных средств передвижения к климатическим условиям, проблемы со связью и другие. В Арктике человеческий организм постоянно подвергается большой нагрузке: так, за одну экспедицию можно потерять до 10 кг веса, а длительное пребывание на холоде, обезвоживание и отсутствие специально оборудованного жилья оказывают крайне негативное влияние на здоровье. "Самая проблемная часть арктической экспедиции – это медицинское обеспечение, катастрофой может обернуться обычный аппендицит, - подчеркнул руководитель экспедиции. – Если мы отправляем в Арктику военнослужащих, то они должны быть адекватно экипированы, потому что в противном случае они не смогут решать поставленные перед ними задачи".

По мнению участников "Северного десанта", доступная сегодня экипировка и техника для арктических условий на самом деле не подходят для дальних походов: одежду и технику участники экспедиции "доводили до ума" самостоятельно. Крайне важным является вопрос питания, которое обязательно должно быть подогреваемым и разнообразным: при длительном пребывании в условиях сверхнизких температур человек теряет много энергии, и при неправильном питании может не выжить.

На совещании присутствовали представители силовых ведомств, а также государственных и частных организаций, деятельность которых может осуществляться в арктическом регионе.

По итогам мероприятия было принято решение о проведении в ближайшее время серии предметных тематических совещаний с участием представителей Фонда перспективных исследований, разработчиков и потенциальных заказчиков. Сегодня в рамках проектов Фонда уже создаются перспективные материалы для экипировки нового поколения, системы связи и другие потенциально востребованные технологии для применения в условиях Крайнего Севера, сообщает пресс-служба ФПИ.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 06.09 05:17
  • 0
Комментарий к "Почему Сталина ненавидят до сих пор? Возможно, дело совсем не в 1937 годе? Тогда в чём? Подумаем вместе"
  • 06.09 02:17
  • 8
Ан-2 получит отечественный двигатель ВК-800 и снова пойдет в серию в модернизированном виде
  • 05.09 18:28
  • 1
АК-12+ vs АК-12: Утолщенный ствол, резьба под ДТК, отказ от гранатомета и повышенная кучность стрельбы
  • 05.09 16:18
  • 16395
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 05.09 16:03
  • 17
Оффлайн нейросеть без цензуры на личном ПК или ноутбуке
  • 05.09 14:44
  • 1
Вучич заявил, что в Сербии откроют совместный с КНР завод по производству роботов, БЛА и батарей
  • 05.09 14:38
  • 1
Современная замена устаревшим Ан-24: Ил-114-300 получил уникальную систему навигации без спутников
  • 05.09 14:23
  • 1
Путин указал на необходимость развития системы ПВО
  • 05.09 11:08
  • 137
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 04.09 21:12
  • 0
В дополнение к "О современном воздушном бое"
  • 03.09 23:07
  • 0
Комментарий к "Предложение Рэтклиффа, Украина и будущее НАТО (Asia Times, Гонконг)"
  • 03.09 16:36
  • 0
Контур угроз
  • 03.09 16:28
  • 1
Под знаком качества: "Восход" после заката
  • 03.09 16:20
  • 1
Владимир Путин: если Армения не заинтересована в российской военной базе в Гюмри, ее там не будет
  • 03.09 15:44
  • 1
В ответ на «диверсию» в Лейпциге ФРГ поставит на Украину ракеты к ЗРК IRIS-T