Войти

ФПИ предложит комплексные решения для адаптации и работы человека в арктических условиях

1963
0
+2
Военнослужащие ВС РФ
Военнослужащие арктической бригады Северного флота проводят плановые занятия по освоению транспорта коренных народов Крайнего Севера.
Источник изображения: Лев Федосеев/ТАСС

ЦАМТО, 26 мая. В ФПИ прошло заседание межведомственной рабочей группы для выработки перспективных требований к экипировке военнослужащих и ее отдельным системам с целью повышения качества оснащения подразделений, выполняющих задачи в Арктике, современным ВВСТ и робототехническими комплексами.

Совещание прошло под руководством члена коллегии Военно-промышленной комиссии России Олега Мартьянова. Мероприятие было организовано с целью обсуждения потребностей людей, которые постоянно или временно работают в северных широтах, и формирования предложений для будущих проектов Фонда, связанных с обеспечением жизнедеятельности человека в Арктике и созданием необходимой техники и технологий для освоения арктического региона.

В заседании принял участие руководитель и организатор экспедиции "Северный десант" Александр Петерман. "Северный десант" ежегодно, начиная с 2008 года, отправляется в Арктику по разным маршрутам, и объединяет ученых (историков, экологов, метеорологов и геологов), разработчиков новых технологий для Крайнего Севера и путешественников-энтузиастов. Проект реализуется совместно с экспедиционным центром "Арктика" Русского географического общества при участии научных и других организаций, ведущих работу в регионах Арктики и Крайнего Севера. В очередной экспедиции "Северного десанта", завершившейся 7 апреля 2017 года, впервые приняли участие военнослужащие одного из подразделений Минобороны России.

Сегодня ключевые проблемы северных широт – это невозможность оперативного оказания медицинской помощи, недостаточная приспособленность современных средств передвижения к климатическим условиям, проблемы со связью и другие. В Арктике человеческий организм постоянно подвергается большой нагрузке: так, за одну экспедицию можно потерять до 10 кг веса, а длительное пребывание на холоде, обезвоживание и отсутствие специально оборудованного жилья оказывают крайне негативное влияние на здоровье. "Самая проблемная часть арктической экспедиции – это медицинское обеспечение, катастрофой может обернуться обычный аппендицит, - подчеркнул руководитель экспедиции. – Если мы отправляем в Арктику военнослужащих, то они должны быть адекватно экипированы, потому что в противном случае они не смогут решать поставленные перед ними задачи".

По мнению участников "Северного десанта", доступная сегодня экипировка и техника для арктических условий на самом деле не подходят для дальних походов: одежду и технику участники экспедиции "доводили до ума" самостоятельно. Крайне важным является вопрос питания, которое обязательно должно быть подогреваемым и разнообразным: при длительном пребывании в условиях сверхнизких температур человек теряет много энергии, и при неправильном питании может не выжить.

На совещании присутствовали представители силовых ведомств, а также государственных и частных организаций, деятельность которых может осуществляться в арктическом регионе.

По итогам мероприятия было принято решение о проведении в ближайшее время серии предметных тематических совещаний с участием представителей Фонда перспективных исследований, разработчиков и потенциальных заказчиков. Сегодня в рамках проектов Фонда уже создаются перспективные материалы для экипировки нового поколения, системы связи и другие потенциально востребованные технологии для применения в условиях Крайнего Севера, сообщает пресс-служба ФПИ.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 13.11 07:07
  • 1
Британия собрала десять флотов НАТО против России в Арктике
  • 13.11 06:49
  • 1
7 тонн на 1400 км: Ил-114-300 превратят в летающий грузовик для труднодоступных регионов
  • 13.11 04:27
  • 5
В России стремительно растут мощности ЦОД
  • 13.11 04:16
  • 9
Китай представил новое поколение собственных литографических машин⁠
  • 13.11 00:39
  • 3
"Дело вовсе не в дронах": Алексей Кривопалов объяснил, почему фронт на СВО застыл
  • 12.11 09:20
  • 143
МС-21 готовится к первому полету
  • 12.11 00:16
  • 1
Мелони призвала “разобщенный” Евросоюз выступить по Украине единым фронтом (Politico, США)
  • 11.11 17:38
  • 1
Николаю Патрушеву продемонстрировали новую платформу "Плот-47" для защиты портов от беспилотников
  • 11.11 17:28
  • 1
«Станут основой флота»: начался выпуск истребителей Eurofighter для Турции
  • 11.11 17:22
  • 1
Боевые F-15EX начали полеты с конформными баками
  • 11.11 13:39
  • 1
Путин призвал наращивать потенциал ОДКБ
  • 11.11 12:33
  • 1
Нижегородский авиазавод «Сокол» принимает круглый стол по малой авиации
  • 11.11 12:14
  • 1
ЗРК «Тор-М1» - 35 лет на вооружении войск ПВО!
  • 11.11 11:53
  • 4
В клубе избранных: в России создали суверенный 130-нм степпер
  • 11.11 02:07
  • 3
Дилемма Германии: зависимость от американского оружия или испорченные отношения? (Politico, США)