Как сообщил гендиректор холдинга Андрей Богинский, "Вертолеты России" приступили к госиспытаниям модернизированной версии вертолета Ми-28НМ "Ночной охотник", кроме того, продолжаются работы по модификации вертолета "Ансат" с целью увеличения скорости и дальности его полета.
"Мы будем продолжать его (вертолет "Ансат", – прим. ВЗГЛЯД) модифицировать, чтобы увеличить дальность, увеличить скорость, но, по большому счету, основные задачи он способен решать достаточно эффективно", – передает ТАСС слова Богинского.
По словам Богинского, в этом году холдинг поставит 220 вертолетов, из них 82 – гражданские. В данный момент холдинг разрабатывает беспилотную версию легкого вертолета Ка-226Т – подобной машины пока не создано нигде в мире.
Кроме того, холдинг намерен в 2019 году выйти на контракт с Минобороны на поставку палубных вертолетов Ка-52К, поставки вертолетов в войска уже идут.
"По морской версии Ка-52 идут опытно-конструкторские работы. Мы надеемся в скором времени их завершить, получить литеру и в 2019 году выйти на контракт с министерством обороны на поставку этих машин", – сказал Богинский.
Напомним, в октябре прошлого года обновленный "Ночной охотник" пообещали оснастить ракетами увеличенной дальности. Напомним, модернизированный Ми-28Н приступил к программе летных испытаний 9 сентября 2016 года, а 12 октября опытный образец вертолета совершил первый полет.
Антон Никитин
